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Ist der Polo wirklich so tief ? Hab noch nie nen Polo 9N mit Airride geshen der so tief war.

Des sind doch die 7,5x17 BBS oder ?

Ja

Wurden die Antriebswellen gekürzt ?
Oder ist da nichts geändert worden, damit er so ne Tiefe erreicht ?

Das sind keine 17er das sind 18er Detroit wie sie Shabar auch hat.

also ich schätze mal das er mindestens den rahmen über der rechten antriebswelle "bearbeitet" hat. weil da hilft das tiefste airride nichts wenn der rahmen über den antriebswellen im weg steht. gekürzte antriebswellen sind gut möglich, da es ihm sonst den ausgleich im getriebe mit der zeit "crashen" würde, da die antriebswellen in das getriebe reindrücken. je mehr tiefe desto mehr druck auf das getriebe.
und das ganze wirkt natürlich noch brutaler mit den 18ern vom fünfer GTI

mfg

Anhand der vorhandenen Bildern würde ich sagen das am Rahmen nichts gemacht wurde. Airride in Verbindung mit den 7,5 x 18 GTI Felgen ist das definitiv ohne weiteres möglich. Selbst bei meinen 17 Zöllern bin ich vorne Rechts (die "Problemseite") genauso weit im Radhaus.
Mit ausgeschnittenem Rahmen ist zumindest vorne noch so einiges an Tiefe möglich

ich hab auch n airride ( siehe youtube ) und meiner geht auch megatief auch ohne was bearbeitet zu haben...

hmmm,airride alles gut und schön,aber wie wirkt es sich eingelich auf das fahrverhalten aus,merkt man dort einen unterschied zwischen airride un gewindefahrwerk....?

Hi,
ich hab auch airride drin, und kann mit sicherheit sagen das ich nicht so tief bin wie der weiße Polo oben, alle anderen hier mit airride sollten sich mal genau ansehen wie tief der weiße ist, denn einfach nur mit nem normalen GAS Airride kommt man definitiv nicht so in die Radhäußer , auch nicht mit 18er.
gruß

Also Fahrverhalten soweit ich weiss vergleichbar mit KW-Fahrwerken,vielleicht sagt der ein oder andere Besitzer was dazu. Könnt ihr mir auch mal sagen wieviel km ihr damit schon runter habt ? Da ich ziehmlich viel unterwegs bin würd mich das interessieren ,wie lang wird wohl so n Kissen halten ?

Hey,

das Fahrverhalten hängt von der Höhe ab mit der du fährst, je höher desto mehr komfort, je tiefer desto härter.
Momentan fahr ich meine Kiste noch im Alltag (auch im Winter)

Hatte bis jetzt noch nie Probleme mit der Luft. Ist top und auch alltagstauglich.

das gleiche kann ich auch sagen bis jetzt alles super.. aber viel merkt man nichtvon komfort bei mir ist es egal ob es hoch oder tief ist die kiste ist immer hart wie ich finde schon zu hart..

Das man die Antriebswellen bei extremer Tieferlegung kürzen muß, ist Blödsinn, seht euch mal den Winkel der Wellen in einem Originalfahrzeug an und dann überlegt mal, WANN genau die Wellen am kürzesten sind: Nämlich genau dann, wenn sie waagrecht stehen, wenn die Wellen zum Rad hin nach oben (extrem tief) zeigen oder nach unten (Standard Fahrwerk) ist die Länge gleich wenn der Winkel der Wellen gleich ist.

Lg Alex

Wer fährt denn von euch alles mitm Airride im Winter?
Keine Probleme?
Eigtl kann man die Karre ja dann einfach "fahrbereit" parken oder?

Mein nächster hat auch pfff

Find auch das das GAS zu hart ist. Airride ist im Winter kein Problem Aber mein nächster hat wieder nen Gewinde

also bei meinem kollegen wenn er ganz hochgefahren ist gehts ja noch,aber wenn er ihn ganz runterlässt dann hüpft er nur vor sich hin
schaut schon super aus,aber gewinde is besser
hat aber nen bora und fährt auch im winter mit 19''

Find auch das das GAS zu hart ist. Airride ist im Winter kein Problem Aber mein nächster hat wieder nen Gewinde

Also ist das Gewinde wenn es tief eingestellt ist noch komfortabler wie das Gas Fahrwerk?

Kommt drauf an welches du nimmst, aber find halt das wenn du tief mit Gewinde bist cooler kommt als mit Luft. Weil Luft hat ja eh schon jeder.

Aber von Komfort brauchst bei tiefen Autos eh nich reden

ich hab nochmal nachgeschaut,woran liegt eingentlich der Unterschied bei den G.A.S Fahrwerken,da gibt es ja au verschiedene Varianten???Und welche davon ist zu empfehlen??

Grüße

Kannst verschiedene Lufttanks bestellen, und ob de einzelradansteuerung willst.