polo9N.info - polo6R.info Forum

Bin schon ne Weile in ner Endlosschleife ob ich ihn bissel teiferleg oder nicht. Wenn dann nur ein komplettes Fahrwerk mit gekürzten Dämpfern, von der preiswerten Sorte, ohne Höhenverstellung, so 30-40mm tiefer.
Klar als 'Optiker' ist es quasi ein Muß, will mir aber die Alltagstauglichkeit nicht so einschränken, Tiefgarageneinfahrten und ähnliches. Ausdem fahre ich im Winter auch gerne mal in Skigebiete, manchmal braucht man da Schneeketten.
Wie ist das bei euch bei so 30- 40 mm Tieferlegung, ist da Schneekettenbetrieb grundsätzlich ausgetragen, oder mit Serienbereifung zulässig? Hat jemand bei ATU mal ein Fahrwerk montieren lassen?
mfg Frank

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Hi, ich weiß nicht ob das gut ist nur kürzere Federn einzubauen, die Serienämpfer haben jetzt 50000 km runter und dann bekommen Sie auf einmal einen anderen Arbeitsbereich verpasst? Wenn die Dämpfer recht neu wären und man nur die Optik verbessern will, das Fahrverhalten nur minimal, wären nur Federn ok, ich bin da skeptisch. Hab da schon Angebote gesehen mit gekürzten Gasdruckdämpfern und Federn in 40/40mm, 40/60mm und 60/60mm, ohne Verstellung natürlich für 250€ plus Versand.
Habt Ihr sowas auch im Angebot?
LGF

hi,
habe auch mal überlegt, mir nen anderes Fahrwerk einzubauen.
Problm:
Ich hab den 9n3 sportline der ja nen bisschen tiefer ist....
aber wichtige ist mir.... ich finde das fahrwerk super. Vom sportlichen her top aber man kann auch noch längere Fahrten damit machen.

Wenn ich jetzt das ding austausche bin ich zwar tiefer und sieht von außen besser aus aber vom Fahren her st das ja dann ganz anders. oder gibts nen fahrwerk dass genau so ist wie das Serie Sport halt nur nen bisschen tiefer?

MfG

Habe das selbe problem meine Dämpfer sind auch schon 50000km alt und mit wurde empfohlen neue Dämpfer zu kaufen wenn ich federn nehme oder gleich nen ganzes Fahrwerk.
Weiß jemand was ca. ein Fahrwerk bzw. Seriendämpfer für einen 1,4 TDI kostet/en.

Das wäre kein problem bzw 35mm Federn zu verbauen.Komplett wäre halt besser nicht nur Optik.

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Also das billigste komplette Fahrwerk was ich bislang gesehen hab ist folgendes:
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Oder bei Tunig Mafia im e-bay, da hab ich den link gerade nicht zur Hand, da kann man im ausgebauten Zustand an der Hinterachse sogar die Höhe verstellen, kein Gewinde.
Weiß hast net ob's was taugt!
LGF

Mann auch Äpfel mit Birnen vergleichen

Ja Diesel Power, schon ok, hab ja lediglich geschrieben das es das billigste ist was ich gesehen habe, nicht das ich davon überzeugt bin!
LGF

Ich halte nichts von Billigramsch,darum meine Antwort
Jeder Hersteller hat seine eigene Idee von Qualität u.Funktionalität

Wer kann mir sagen was Federn für den Polo 9n 1.2 Liter kosten.

Gruss Florian

@Polo 9N

hast du auch noch andere komplettfahrwerke am start? gibts sowas wie 45/45 bzw 50/50 ?

mfg

Hi,

bin jetzt schon seit längerem auf der Suche nach einem Fahrwerk für meinen 1,4l Diesel, aber da find ich (ausser den Gewindefahrwerken) nichts was tiefer als 35 geht. (ok das FK aber da hab ich zuviel schlechtes von gehört...). Hat irgendwer eine Ahnung wo ich Fahrwerke für den Diesel finden könnte die minimum 40 runter gehen, vielleicht auch 45.

Suche wirklich schon seit längerem und habe nichts dergleichen gefunden... Und dabei muss er wirklich demnächst tiefer...

Wäre dankbar für Links und Ratschläge...

Hi!

Habe einen bekannten der mit einen golf3 Rally fährt .. Er schwört auf Bilstein mit Eibach Federn ! Ich selbst war Jahrelang Koni anhänger,habe dann einem Freund das genannte Fahrwerk eingebaut und geteste ... Also mein nächstes Fahrwerk ist ein Bilstein .. Bester kompromis zwischen sportlichkeit und Komfort !
Nur Glaube ich gibs es das nur in 30mm ... und dann hat man ja wieder das Problem das bei einem seriensportfahrwerk das schon original 15mm tiefer ist ... auch dann nur zusätzliche 15mm tiefe dazu kommen

Das Bilstein soll von der Abstimmung super sein, aber leider halt nicht sehr tief. Hier im Forum fährt es meines Wissens auch keiner!

Kauf dir ein KW, damit waren bis jetzt hier alle zufrieden! Oder ein FK, wobei es da viele Schlimme Geschichten drüber gibt, jedoch hatte bis jetzt hier im Forum auch noch keiner Probleme mit den FK Gewindefahrwerken!

FK hatte mein bruder in einem seat ibiza evoII ... nein danke ...Die betonung liegt bei HATTE .

FK hatte mein bruder in einem seat ibiza evoII ... nein danke ...Die betonung liegt bei HATTE .

Was war denn daran so schlimm?

Also im direkten Vergleich zu einem Supersport Fahrwerk, ist das FK Highsport angenehm weich zu fahren und hat eine super tieferlegung!

an der hinterachse hatte er immer klappern ... das auch nach 2maligem ein und ausbau einer fachwerkstatt immer noch nicht beseitigt war ... und ich hatte das gefühl der wagen wippte über bodenwellen (von denen wir hier in Belgien wohl zu genüge haben !!!) immer nach ..