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Hallöchen,

ich habe mich nun nach stundenlangem lesen hier dazu entschieden mir dieses Jahr ein KW Gewindefahrwerk V1 einzubauen (oder einbauen lassen?).
Habe einen 2007er 9n3 Facelift in der Sportline Ausstattung. Will dieses Jahr paar Dinge ändern, Felgen, ESD sowie eben ein Fahrwerk.

Bevor ich mir nun alles anschaffe will ich erstmal abschätzen was ich selber machen kann.
Felgen und ESD sind kein Thema.
Bin gelernter VW Mechaniker, allerdings seit 2000 nicht mehr in dem Bereich tätig.
Daher hab ich aktuell keinen Plan was es für ein Akt ist ohne Bühne beim neuen Polo ein Fahrwerk zu wechseln.

Hab hier im Forum über die SuFu leider keine Antworten gefunden die mir bei meinen Fragen weiterhelfen.

Also, ist es ohne Spezialwerkzeug und Bühne möglich für nen nicht ganz ungeübten Schrauber das Fahrwerk einzubauen?
Sowie ich das im Moment sehe brauch ich jedenfalls schonmal keinen Federspanner.

Meine Vermutung ist ja das ich das ohne Probleme selber hinbekomme, aber bevor ich jetzt anfange und dann doch vor einem Problem stehe, frag ich mal lieber hier die Leute die es schon selbst gemacht haben.

Vielen dank schonmal fürs lesen und die Antworten

EDIT: Verschleissteile wie Domlager will ich erstmal nicht mitmachen, da der Wagen nur 18tkm weg hat.

Gruß

Mario

Moin !

mit nem Wagenheber und Unterstellböcken bekommst alles gewechselt.

Wenn Du die DOmlager allerdings nciht tauschen willst, wirst Du um nen Federspanner nicht rumkommen da Du die ja denn umbauen musst !

Nen Federspanner habe ich letztens bei ATU für schlappe 20€ gesehen

Wenn Du die DOmlager allerdings nciht tauschen willst, wirst Du um nen Federspanner nicht rumkommen da Du die ja denn umbauen musst !

Aha, somit ist das KW Fahrwerk also noch nicht fertig verschraubt.

Gut, bevor ich mir jetzt für 20€ oder mehr nen Federspanner kaufe, kann ich mir auch 2 neue Domlager holen. So was ich hier gelesen habe sollen die bei 10 - 15 € liegen.

Vielen dank.

geht ohne Probleme in der Garage, hab es auch so eingebaut. Ich hab mir bei Ebay nen Federspanner besltellt und noch ne Nuss http://cgi.ebay.de/Spreizer-3424-Origin ... 240%3A1318
die braucht man um den Stoßdämpfer aus dem Radlagergehäuse zu bringen.

ohne Federspanner bekommst du aber zumindest auf der Beifahrerseite das Federbein nicht aus der Aufnahme raus, da dir beim klopfen auf das Radlagergehäuse sonst die Antriebswelle angeht

also ohne Federspanner siehts zumindest beim Ausbau schlecht aus...da das KW ja dann kürzere Federn hat ist der Einbau kein stress

das kw gibts dann übrigens auch bei mir

bei mir ging das Federbein auf beiden seiten ohne Spanner raus, die Antriebswelle war nicht im Weg. Hab ihn nur gebraucht um die Domlager zu demontieren

bei mir ging das Federbein auf beiden seiten ohne Spanner raus, die Antriebswelle war nicht im Weg. Hab ihn nur gebraucht um die Domlager zu demontieren

gut...ich weiß nur wies beim großen Diesel ist...wenn ihr natürlich so Miniantriebswellen habt

ja ja weil mein Motor bei dir der Anlasser ist. Ich denk nicht das deine Antriebswelle viel größer ist. Ich glaub beim 1. FW einbauen in mein Polo war es glaub zimmlich eng, aber es ging.

das kw gibts dann übrigens auch bei mir

Wo?
Im Shop seh ich nur das Hiltrac Fahrwerk.

Werd mir wohl nen Federspanner zulegen, werd ich bestimmt nochmal brauchen.
Danke für den Tipp mit der Nuss, wird ebenfalls in meine Werkzeugkiste wandern

richtig, KW, H&R EIbach etc.... leider alles noch net online weil keine Zeit

schreib mir mal bitte ne PN mit deinen Fahrzeugdaten, dann gibts n Angebot