H&R Federn eingebaut, Spur einstellen notwendig??
H&R Federn eingebaut, Spur einstellen notwendig??
Hallo liebe Polo-Gemeinde,
ich habe am Freitag nachmittag an meiner Hinterachse die Serienfedern durch H&R -35mm Federn ersetzt. Ich habe den Wagen auf beiden Seiten angehoben und die Stoßdämpfer unten abgeschraubt, sodass ich die Federn einfach rausziehen konnte. Anschließend die neuen Federn rein, Wagen abgesenkt bis ich die Stoßdämpfer wieder an deren eigentlichen Position festschrauben konnte.
Die Vorderachse wird im Laufe der Woche von einem befreundeten KFZ-Mechatroniker erledigt.
Nun ist meine Frage, ob ich die Spur anschließend einstellen lassen muss?? Wenn ja wo?? An der Vorder- oder Hinterachse, oder sogar an beiden Achsen??
Ich bedanke mich für Ihre Mithilfe bereits im Voraus.
ich habe am Freitag nachmittag an meiner Hinterachse die Serienfedern durch H&R -35mm Federn ersetzt. Ich habe den Wagen auf beiden Seiten angehoben und die Stoßdämpfer unten abgeschraubt, sodass ich die Federn einfach rausziehen konnte. Anschließend die neuen Federn rein, Wagen abgesenkt bis ich die Stoßdämpfer wieder an deren eigentlichen Position festschrauben konnte.
Die Vorderachse wird im Laufe der Woche von einem befreundeten KFZ-Mechatroniker erledigt.
Nun ist meine Frage, ob ich die Spur anschließend einstellen lassen muss?? Wenn ja wo?? An der Vorder- oder Hinterachse, oder sogar an beiden Achsen??
Ich bedanke mich für Ihre Mithilfe bereits im Voraus.
Fahrzeuge:
Polo 9N3 Comfortline
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Re: H&R Federn eingebaut, Spur einstellen notwendig??
Moin,
MUSST du nicht, aber ich würde es machen lassen! Einfach bei der nächsten Werkstatt nachfragen! Sollte so um die 60-90 Euro kosten!
Und es muss nur die Vorderachse vermessen werden! Die hintere Achse läuft ja nur hinterher... So wurde es mir zumindest erzählt als ich meine spureinstellen lassen hab!
MfG
MUSST du nicht, aber ich würde es machen lassen! Einfach bei der nächsten Werkstatt nachfragen! Sollte so um die 60-90 Euro kosten!
Und es muss nur die Vorderachse vermessen werden! Die hintere Achse läuft ja nur hinterher... So wurde es mir zumindest erzählt als ich meine spureinstellen lassen hab!
MfG
Re: H&R Federn eingebaut, Spur einstellen notwendig??
Normalerweise wird Ich die Spur schon vermessen lassen.Und musst dann das ganze eh noch eintragen lassen.Gruß Markus
Fahrzeuge:
Polo 9N3 GTI CUP Edition
Volkswagen 6N2
Re: H&R Federn eingebaut, Spur einstellen notwendig??
Ich glaube: Ohne eingestellte Spur auch keine Eintragung!
Re: H&R Federn eingebaut, Spur einstellen notwendig??
Das glaub ich auch.Machen dann die Vermessung und Eintragung eh gleichzeitig.Erst vermessen lassen dann die Eintragung
Fahrzeuge:
Polo 9N3 GTI CUP Edition
Volkswagen 6N2
Re: H&R Federn eingebaut, Spur einstellen notwendig??
also ich war die Tage mal beim KÜS und dort wurde mir gesagt, dass ich die Federn nicht eintragen muss...
In meinem Fahrzeugschein steht nämlich die Bereifung 205/40 R17 als Serienbereifung schon drin und die Federn haben eine ABE dabei, deshalb sagte mir der gute Kerl, dass eine Eintragung nicht notwendig ist.
Stimmt das etwa nicht??
In meinem Fahrzeugschein steht nämlich die Bereifung 205/40 R17 als Serienbereifung schon drin und die Federn haben eine ABE dabei, deshalb sagte mir der gute Kerl, dass eine Eintragung nicht notwendig ist.
Stimmt das etwa nicht??
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Polo 9N3 Comfortline
Re: H&R Federn eingebaut, Spur einstellen notwendig??
Nein, das wird so nicht richtig sein! Als ich meine Federn, Reifen und Spurverbreiterung eintragen lassen habe hat der TÜVler auch nicht gefragt ob ich die Spureinstellen lassen hab!
Und dies ist ja auch kein sicherheitsrisiko!! Erst dann wenn die Reifen ungleichmäßig abgefahren sind!
MfG
Und dies ist ja auch kein sicherheitsrisiko!! Erst dann wenn die Reifen ungleichmäßig abgefahren sind!
Doch! Solange die Federn eine ABE haben ist alles In ordnung!Stimmt das etwa nicht??
MfG
Re: H&R Federn eingebaut, Spur einstellen notwendig??
Das ist aber vom TÜVer abhängig.
Bei meinem jetzigen Auto hat auch keiner gefragt. Bei meinem 6N musste ich es machen lassen!
Bei meinem jetzigen Auto hat auch keiner gefragt. Bei meinem 6N musste ich es machen lassen!
Re: H&R Federn eingebaut, Spur einstellen notwendig??
dann brauch ich ja im Grunde genommen nur die Spur einstellen lassen und alles ist erledigt..
Da kann ich mich ja freuen, das ich so einen guten TÜVler um meine Ecke habe..
Da kann ich mich ja freuen, das ich so einen guten TÜVler um meine Ecke habe..
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Polo 9N3 Comfortline
Re: H&R Federn eingebaut, Spur einstellen notwendig??
Hei hab gestern die selben bei meinem reingebaut VA u.HA.35mm
War heute Spureinstellen und hat sich echt gelohnt,wennste deine reifen
net niedermachn willst
Kosten: 49 Euronen +MWST
mfg uli
War heute Spureinstellen und hat sich echt gelohnt,wennste deine reifen
net niedermachn willst
Kosten: 49 Euronen +MWST
mfg uli
Re: H&R Federn eingebaut, Spur einstellen notwendig??
Wieso willste die eintragen lassen,ist doch blödsinn,für was haste denn dann eine ABE?
mfg uli
mfg uli
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Re: H&R Federn eingebaut, Spur einstellen notwendig??
Die ABE Gillt aber nur bei der original Rad Reifenkombi die von VW für den Polo 9n ausgsprochen wurde
also sobald da ne änderung besteht musste eintragen lassen
Bei Reifen Wagner kostet des Spureinstellen 19€
Eintragung beim Tüv waren bei mir: Federn, Stoßdämpfer, Felgen, Spurplatten gesamt: 90€
Grüße
also sobald da ne änderung besteht musste eintragen lassen
Bei Reifen Wagner kostet des Spureinstellen 19€
Eintragung beim Tüv waren bei mir: Federn, Stoßdämpfer, Felgen, Spurplatten gesamt: 90€
Grüße
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Polo 9N Comfortline
Re: H&R Federn eingebaut, Spur einstellen notwendig??
Bei meinen Weitec-Federn wollte der TÜV-Prüfer auch den Vermessungsbericht sehen...
MfG Flo
MfG Flo
Re: H&R Federn eingebaut, Spur einstellen notwendig??
Hallo,
hat hier jemand einen Federspanner den ich mir ausleihen kann??
Möchte mir nicht unbedingt für dieses eine mal einen kaufen.
Schönen Gruß
hat hier jemand einen Federspanner den ich mir ausleihen kann??
Möchte mir nicht unbedingt für dieses eine mal einen kaufen.
Schönen Gruß
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Polo 9N3 Comfortline
Re: H&R Federn eingebaut, Spur einstellen notwendig??
Ich war mit den neuen 35er H&R Federn bei KÜS in Hamburg. Das war nen russe. Der hat den wagen aufgebockt, ist mit nem Stock daunter und hat verwirrt geguckt.
Eine Tabelle mit Achmessdaten hab ich nie bekommen ^^ (Weiss aber wie die aussieht)
Naja komischer Typ, scheint so als wenn der alles eintragen/abnehmen würde....
Eine Tabelle mit Achmessdaten hab ich nie bekommen ^^ (Weiss aber wie die aussieht)
Naja komischer Typ, scheint so als wenn der alles eintragen/abnehmen würde....
Der Kluge lässt sich belehren, der Unkluge weiß alles besser.
Polo 2,0TFSI
Umbauanleitung für Golf 5/6 Sitze in den Polo 9N/3
Polo 2,0TFSI
Umbauanleitung für Golf 5/6 Sitze in den Polo 9N/3
Fahrzeuge:
Polo 9N3 Comfortline
Alle Alle
Re: H&R Federn eingebaut, Spur einstellen notwendig??
Ich hab nix vermessen! Fährt geradeaus....
ABE ist dabei also auch nix eintragen!
ABE ist dabei also auch nix eintragen!
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Volkswagen Golf 4
Re: H&R Federn eingebaut, Spur einstellen notwendig??
ich hatte die spur einstellen lassen beim polo ... sicher ist sicher
-
- Beiträge: 439
- Registriert: 7. Apr 2012, 23:21
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Re: H&R Federn eingebaut, Spur einstellen notwendig??
Ich möchte jetzt gerne nachträglich meine gestauchten Federn der HA einbauen. Muss ich danach die Spur einstellen lassen oder nicht? Nachdem ich mein Gewindefahrwerk eingebaut hatte war ich bei der Vermessung. Weiß nur nicht wie es aussieht wenn ich jetzt nachträglich der ha Federn nochmal Tausche. Gruß Sandra
Re: H&R Federn eingebaut, Spur einstellen notwendig??
Oben wurde eine falsche Info bzgl. Hinterachs geschrieben.
Auch wenn man Spur und Sturz an der HA nicht einstellen kann,
muß diese passen! Das Rad hinten wir nicht "mitgeschleppt" und korrigiert sich selbst!
@Sandra
Die Hinterachse muß nach einem Unfall (Heckschaden) vermessen werden, oder wenn
man per Spurkorrekturplatten das Fahrwerk tunen will.
Du brauchst das nicht.
Lt. VW können die Dämpfer bzw Federn getauscht werden, ohne die Spur
zu verstellen. Das gilt nur wenn defekte Komponenten gegen baugleiche
ausgetauscht werden.
Dies ist nur möglich, da per Spezialwerkzeug die Spureinstellung vor dem
Tausch fixiert wird und nach dem Einbau wieder alles genau so festgeschraubt wird.
mMn ist das aber auch Schwachsinn, da man ja sicherstellen muß dass
die Spur vorher schon i.O. war...
Unterm______________
Bei Fahrwerksänderungen (VA) ist die Spurvermessung notwendig
Sicher gibt es Möglichkeiten eine Veränderung der Spur zu verringern,
aber das sollte man Schraubern überlassen die selbst schon das Wissen
dazu haben.
Auch hier gilt das Problem wie oben für VW beschrieben.
Auch wenn man Spur und Sturz an der HA nicht einstellen kann,
muß diese passen! Das Rad hinten wir nicht "mitgeschleppt" und korrigiert sich selbst!
@Sandra
Die Hinterachse muß nach einem Unfall (Heckschaden) vermessen werden, oder wenn
man per Spurkorrekturplatten das Fahrwerk tunen will.
Du brauchst das nicht.
Lt. VW können die Dämpfer bzw Federn getauscht werden, ohne die Spur
zu verstellen. Das gilt nur wenn defekte Komponenten gegen baugleiche
ausgetauscht werden.
Dies ist nur möglich, da per Spezialwerkzeug die Spureinstellung vor dem
Tausch fixiert wird und nach dem Einbau wieder alles genau so festgeschraubt wird.
mMn ist das aber auch Schwachsinn, da man ja sicherstellen muß dass
die Spur vorher schon i.O. war...
Unterm______________
Bei Fahrwerksänderungen (VA) ist die Spurvermessung notwendig
Sicher gibt es Möglichkeiten eine Veränderung der Spur zu verringern,
aber das sollte man Schraubern überlassen die selbst schon das Wissen
dazu haben.
Auch hier gilt das Problem wie oben für VW beschrieben.
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Chrysler Voyager
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Re: AW: H&R Federn eingebaut, Spur einstellen notwendig??
Gut also muss ich nix einstellen lassen wenn ich hinten die tieferen Federn einbaue. Danke für die Info. LG Sandra
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