Querlenkerbuchsen beide gerissen

[Mitch-TDI]

meine buchsen wurden jetzt nach 2,5 jahren und 90tkm auf garantie getauscht.

[shark302]

Hab mir vorhin mal die A2 Buchsen bestellt. Sitze ja direkt an der Quelle Sollten morgen da sein. Werde sie dann im September mal einbauen und gucken was man da so für einen Unterschied merkt.

[shark302]

hey nochmal eine Frage. Hab ebend die Buchsen geholt. Wie rum kommen die rein? Da ist ja eine Tiefe und eine Bündige Seite. und ist es sonst egal? Bei der Einbauanleitung vom A2 steht "die spitze des sechkantes muss im Winkel alpha zum Arm der der Konsole zeigen." Habt ihr das beim Polo auch so gemacht? oder einfach nicht drauf geachtet. gruss Dennis

[ferdnand]

bau den sechskant halt so ein, wie du den alten rausholst. die bündige seite hab ich nach hinten schauen lassen. ich hoffe das stimmt

[MTB-Racing]

Hallo

Auf den Bildern wird immer nur die hinteren Buchse gezeigt- auserdem reden alle immer davon nur 2 Buchsen zu kaufen- wie ist der QL den vorne aufgehangen? da müssen noch eigenltich auch diese Buchsen sein oder?

mfg Tom Bräuer

[MTB-Racing]

kann mir keiner weiter helfen??

mfg Tom Bräuer

[VW Polo 9N3]

ja vorne ist auch ein Lager



normal geht aber immer nur das große Lager kaputt

[Polo R]

Hi.

Das kleine Lager geht nur dann kaputt, wenn man die Schraube, die durch geht, im entlasteten Zustand festzieht. Dann wird das Lager beim Einfedern verdreht und ermüdet mit der Zeit.
Also mach dir um die vorderen Lager keine Gedanken.

Die A2-Lager müssen mit der bündigen Seite nach hinten! Und da auch bündig mit der Alu-Konsole einpressen!
Den Sechskant entweder wie Werksseitig ausrichten, oder bei Tieferlegung ein wenig weiter drehen, je nachdem wie weit der Querlenker bei Einfederung sitzt.

Wenn noch fragen sind, einfach fragen, kenn mich mit den Dingern aus.

Mfg, Eric

[MTB-Racing]

Hallo

Vielen dank für die Antworten.
Gut wenn ich mir um das vordere keine Gedanken machen muss. Das Hintere ist bei mir auch noch nicht kaputt- allerdings habe ich mehrfach von einem verbesserten Fahrverhalten gelesen- auch gegenüber intakter VW Buchsen. Da im Winter eine QL Strebe und GTI Stabi eingebaut werden sollen würde ich die Buchsen gleich mit tauschen.

Ich gehe mal davon aus das ich den 6 Kant vor dem Einpressen ausrichten muss oder? Eine Komplette Anleitung zu Buchsen Stabi und QL Strebe gibt es noch nicht oder?

mfg Tom Bräuer

[Celle]

Meiner poltert jetzt nach 60000km auch werde jetzt auch die A2 Buchsen bestellen und mein Mechaniker geben.
Was wird mich das Kosten?
Eine Frage hab ich noch gibt es hinten auch solche Lager? weil ich hab das Gefühl das er auch hinten poltert.

[pro]

die lager für vorne haben mich letztes jahr 28€ gekostet oder so, + Einbau, nen richtigen preis dafür kann ich aber nicht sagen, weil das ein bekannter für mich gemacht hat.

Hinten gibts auch alternativen für die Lager von der Verbundlenkerhinterachse, aber eher Motorsportorientiert, in irgend einem Thread haben wir das mal durchgekaut, am besten mal speziell danach in der SuFu suchen.

[Celle]

Aber für hinten gibt es auch buchsen die fratze gehen? weil meiner poltert hinten auch.

[speeedi]

MOIN MOIN !

Polo 9N 1,9 Tdi Bj. 2004

Frage: passen die Querlenkerbuchsen von Audi A2 tatsächlich in den Polo ?

Hat mal Jemand einen Link zu den A2 Buchsen ?


DANKE

[Toergi]

Aber für hinten gibt es auch buchsen die fratze gehen? weil meiner poltert hinten auch.

Natürlich, die Hinterachse ist ebenso gelagert, da es aber wohl recht selten vorkommt denke ich mal das die Serienlager ausreichen...


Und zu speeedi : natürlich passen die A2 Buchsen auch in deinen 1,9TDI BJ2004... einen Link gibt es nicht wirklich, geh zu VW und nimm sie mit Teilenummer 8Z0 407 183 A Kostenpunkt wohl derzeit 18,56€. Zum 01.01.2012 will VW wohl hier und da ein paar Preise erhöhen, also beeil dich


Gruss --Jörg--

[speeedi]

Und zu speeedi : natürlich passen die A2 Buchsen auch in deinen 1,9TDI BJ2004...

Naja mich haben nur die unterschiedlichen Durchmesser angaben verwirrt.

http://www.ebay.de/itm/150710948550?ssP ... 1423.l2649

http://www.ebay.de/itm/150557484455?ssP ... 1423.l2649

Ich will auf keinen Fall diese VW Mist dinger wieder einpressen die haben keine 5000 km gehalten :-(

Danke

[Blackmind]

Ich schätze mal das der Außendruchmesser bei VW deswegen anders ist weil die ja noch so nen abstehenden Rand haben, welche die vom Audi ja nicht haben. Und du musst die Audi Lager vorsichtig einpressen, da die ja keinen "Stop"-Punkt in Form des Randes haben und somit eigendlich komplett durchgepresst werden können.

MfG

[Chilli]

hi.
habe auch nochmal ein paar fragen zu dem thema:
1. was kosten die kompletten dinger mit tragarmgelenke? will das net selbst machen und mein schrauber meinte das wär so viel aufwand mit dem ein und auspressen und der will das lieber komplett
2. bekomm ich die a2 lager auch bei vw im teilehandel? weil mag die audi werkstatt net so
3. hat wer die teilenummern? - hab nämlich mal gelesen es gäbe welche mit und ohne sechskant und will da nix falsch machen

[InFLiCT]

die teile kosten zusammen um die 30€ ... bei VW ... .. einfach hingehen und sagen a2 querlenkerbuchsen willst du haben.

einbau auch wenn der tragarm dran bleibt ist kein problem, bisschen Fummelei und fertig... einbauzeit mit doof anstellen und kaffee trinken auf beiden seite insgesamt eine stunde.

[Chilli]

hm also net die ganzen gelenke kaufen?
hab in nem andern threat diese anleitung gefunden wo auch die teilenummern drinstehen. sieht ja eigentlich ganz machbar aus. mim einpressen weiß ich noch net so genau. und das mit der antriebswelle lösen weiß ich net wo da die schraube sitzt.
und noch ne dumme frage hab ich:
lieber powerflex pu buchsen
oder die vom a2?

[InFLiCT]

Wozu die Antriebswelle abschrauben?