polo9N.info - polo6R.info Forum

Servus,

will hier nix sinnloses starten kurz und bündig, da ich über die super Suche in der Galerie nix gescheites finde, weil man die Seiten nicht blättern kann.

Ich fahr ja nen GTI will wir neue Reifen zulegen inkl. Fahrwerk und wollt mal sehen wie es nun mit den 215 35 r17 aussieht wenn er schön tief ist, also wenn wer was geiles hat her damit. Mit tief definiere ich folgendes:

Bin mal so frei




Jenau so sollte es aussehen Aber der hat da glaub 205 40 R17 Druff... Brauch ma nen Vergleich, also wer was hat kurz und knapp her damit!

Dankööö

Hey, bekommst Du da nicht Probleme mit der Traglast ?
Kannst ja mal bei mir auf der Seite schaun.
Ich fahre die selbe Größe als 18"
...aber ich weiss, Du suchst ja 17"
Grüße #7171

Moin,

guck mal hier... http://www.polo9n.info/Fotos/jesco-tdi

MfG

Moin zusammen ,

würd mich auch mal interessieren (find die neue Galerie auch nicht so gelungen )

Wo wir grad beim Thema sind :

in wie weit unterscheidet sich der Hankook S1 EVO von dem Falken Fk452 bzgl. Breite und somit Tiefgang, Welcher empfiehlt sich da mehr ?!
... Fahre momentan 205/40 Dunlop und würde gerne weiter runter...

mfg

Der S1 Evo hat ja den Ruf eher härter von der Gummimischung zu sein, somit auch lauter beim Fahren, dafür aber verschleißfester und gut bei Regen (auch eig. Erfahrung von mir).

Wie sieht es da beim Falken aus?
Edit: Die Meinungen scheinen sehr geteilt zu sein. Die Testberichte sind alle nicht soo überzeugend...

Aus einem Angebot vom Händler selbst:
Testurteil: bedingt empfehlenswert Stärken: Abrollgeräusch, Aquaplaningverhalten, preisgünstig Schwächen: Bremsen auf nasser Fahrbahn, Rollwiderstand, Traktion bei Nässe

Ist genau das Gegenteil vom S1 Evo. Spricht dann ja beim Falken eher für eine weichere Mischung

Anbei mal paar Impressionen:











sind jetzt Bilder mit 3 verschiedenen Reifen und etwa einer Höhe von 295 Radmitte Bördelkante. Momentan dümpel ich so bei 287 rum...

Für Tiefgang is der Sp9000 am Besten gewesen, der SP SPort Maxx is auch top. Fahrtechnisch kann ich gegen den Hankook S1Evo auch nix sagen, aber das er bei Nässe gut ist, sollte ein Gerücht sein... er hat zwar gute Aquaplaning Eigenschaften, aber der Conti is da deutlich besser, trotz ähnlicher Bauform.

Ich würde dir den Hankook empfehlen, ist sein Geld wert und man kommt auch einigermaßen schick in´s Radhaus rein. Bissl bearbeiten der vorderen Radhäuser bleibt so oder so nicht aus bei der Tiefe.

Hi. Sehr geil!! Danke schon mal.. bin am absoluten grübeln wegen den reifen 215 oder 205 aber die 205 werden ja schleifen. Will den Evo S1. Sollte mit tragfähigkeit keine Probleme haben?!?!


So wie der Weiße vom bo einfach lecker nicht zu tief und nicht zu hoch. Hoff das schaut mit 215 genau so aus... Ich leg aber auch großen wert auf Performance..


Danke euch

damit es gut aussieht, 8 x 17 mit 215/35r17


gruß Alex

Hast du dir schon gedanken gemacht wie Breit der Reifen sein soll und welche Einpresstiefe dieser haben sollte?

kleine Einführung:
- 17x7,0J & 17x7,5J könntest du einen 205/35 draufmachen
- ab 17x8J würd ich persönlich den 215/35 bevorzugen

- ET = Einpresstiefe:
ET 0 bedeutet das die Felgenbefestigung genau in mitte der Felge liegt
ET + (also ET35) bedeuet das die Befestigung nach Felgenaussenseite (Sichtseite)
Sollte die ET zu hoch sein steht deine Felge somit zu weit im Radhaus drin und kann beim Einlenken probleme bereiten, daher Spurplatten /Distanzscheiben drauf.

Mit 17Zöllern denke ich wirst du auch den meisten Spass haben, da du keine Anbauteile (Verspoilerungen) hast.

Servus,


Also ich fahre ne mote. Nitro in 7,5 x 17 et 35 müsste es sein.


Und stehe zwischen 215 35 oder 205 40 beides 17 zOll.

Bloß wird es mit den 205 wie Auf dem bild von Bö schleifen.
Daher wollt ich mal nen Bild sehen mit 215 wo er so tief ist wie beim bo



Danke euch

nimm den 215er damit kommst schön tief, da der reifen nich schleift.
Wenn du dich dann noch für den Falken entscheidest, dann kommste noch n paar mm tiefer, da der Falken ser schmal ist
ich selber bin die 215/er gefahren mit hinten ohne verstellringe und vorne mit restgewinde=0
tief kam ich nicht, weil meinem Polo das GEwicht fehlte.

Das ist bei deinem GTI aber anders

So übertrieben tief will ich gar nicht. EInfach Reifen schön bündig mit Rathauskante.
Es gibt die Sportreifen die ich will einfach nicht in solch Größen sei es der Hankook V12 oder der RS2 nix gibts da... ich muss 450 nm und 280 ps auf die straße bringen...

Glaube ich muss nen kompromiss finden

dann nimm nich den falken. der ist dann zu schmal dafür.

nimm dir den hankook evos1,da er die tíefe besser aushält bzw keine sägezahn bekommt.der falken wird schnell hart u daher auch laut

S1 Evo ist auch hart und somit laut!

...trotzdem der Reifen den ich wieder nehmen würde weil der Rest stimmt!

ich hab dir doch schon per pn geschrieben, dass du nen 215er nehmen sollst

hast du denn schon ein gewinde, wenn ja welches?

achja: würde dir auch nen hankook empfehlen, les dich mal bissl ein, dann wirst du schnell mitbekommen, dass falken der letzte rotz ist!

verkaufe den hankook nun seit langen u fahre ihn auch selber u der reifen ist alles andere als hart´.
1.entweder war der reifen überlagert
2.oder er wurde länger bei temperaturen um die null grad gefahren.
3.ganz wichtig,wenn das auto sehr tief ist,braucht es eine richtige achseinstellung bzw passende werte.
4.wenn der reifen vom dot sehr jung ist u nicht länger als 3jahre gelagert wurde,bleibt der reifen auch weich

Servus,

also danke für eure Mithilfe!
Ich hatte bis jetzt nen Yokohama Parada also mit schon was lautes gewöhnt. Wie lauf der Reifen ist, ist mir echt egal denn meine edel01 Anlage übertönt eh alles. Ich suche halt nen richtig guten Sportreifen, sicher ist der S1 sehr gut, bvorzuge jedoch den RS2 und den gibet nicht in 215 Deswegen muss ein kompromiss her.

Fahrwerk, jetzt erst mal ein KW Var1 will mir aber so bald es geht ein H&R kaufen, oder ein doch ein Bilstein... mir ist halt performance ements wichtig. Steh jetzt zwischen richtig tief oder normal und dafür performance...

Und n Satz Reifen kostet auch Geld. Dachte auch an einen 195 40 R17, aber mal ehrlich ich muss diese besagt Leistung an den Boden bringen....
Ich brauch nen Klebe Reifen. Und ich denke fast das was Performance anbelangt ist der 35 eig. fast zu flach

Wie auch immer wird warsch doch auf den S1 erst mal rauslaufen in 215 35 r17 und dann mal sehen was sich mim KW machen lässt.

Grüße und DANKE!

das mit der performance ist so ne sache. Ich hatte erst 205/40 Conti SC 3 drauf und die waren von der performance besser als die 215/35 Hankook. Der Vorteil der 215er war halt für mich 2cm mehr tiefgang möglich.

Klick mich!

Und mich!


Greetz