
17 zoll und gewinde ?
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17 zoll und gewinde ?
Hallo, und zwar habe ich eine frage: ich habe vor mir ein gewindefahrwerk zu kaufen, und wollte mal fragen wie tief man eig. Runter kann, um es noch eingetragen zu bekommen. Meine felgen/reifen größe ist 205 40 17 vll kamm mir da ja jmd helfen
lg Dennis

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Re: 17 zoll und gewinde ?
Um da eine ansatzweise genau aussage zu treffen müssten man noch wissen wie breit die felgen sind und welche et...
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Re: 17 zoll und gewinde ?
ich hatte 8Jx17 mit ner 32er ET
dazu nen 215/35er Reifen und ein KW hinten ohne VErstellringe und vorne ohne Restgewinde.
Ging ohne Prbs und ohne aufsetzen.
Da du den 1,9TDI hast kannst du nicht so weit runter drehen, weil dein Motor schwerer ist. d.h. du kannst tiefer kommen als ich damals
dazu nen 215/35er Reifen und ein KW hinten ohne VErstellringe und vorne ohne Restgewinde.
Ging ohne Prbs und ohne aufsetzen.
Da du den 1,9TDI hast kannst du nicht so weit runter drehen, weil dein Motor schwerer ist. d.h. du kannst tiefer kommen als ich damals
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Re: 17 zoll und gewinde ?
Verstellringe hinten raus bringt ca. 20-25 mm denk ich mal... Also man siehts auf jeden Fall ziemlich deutlich 

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Re: 17 zoll und gewinde ?
Der Verstellring ist ca. 1 cm dick. Wenn man den entfernt, sieht man es hinten sehr deutlich. Vorne lastet der TDI auf den Achsen und daher wird es vorne keine Probleme geben.
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Re: 17 zoll und gewinde ?
Es kommt drauf an, was du hinter den Fahrersitzen hast.
ICh hatte keinen Kofferraumausbau, keine Rücksitzbank. Deshalb war meiner immer sehr hoch hinten.
Guck mal bei http://www.polo9n.info/Fotos/jigger-aus ... o-9n3-tour#
der hat nen 1,9er TDI uind n kw var1
ICh hatte keinen Kofferraumausbau, keine Rücksitzbank. Deshalb war meiner immer sehr hoch hinten.
Guck mal bei http://www.polo9n.info/Fotos/jigger-aus ... o-9n3-tour#
der hat nen 1,9er TDI uind n kw var1
Re: 17 zoll und gewinde ?
der von jigga ist aber net sonderlich tief hinten... der hat keine verstellung mehr drin? da geht doch noch was ^^
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Re: 17 zoll und gewinde ?


KW V 1 ohne Verstellring!
Greetz
Hannes
Edit:
Du wirst allerdings Mit 205/40er Schlappen Probleme bekommen. 215/35er wären besser. Am besten natürlich auf einer 7,5x17-Felge sind die 195/40er.
Zuletzt geändert von Heynes am 14. Mär 2011, 17:06, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: 17 zoll und gewinde ?
eigentlich suche ich den 9n1 in hellblau mit OZ Hydra-Felgen. Das waren mal 2 Twins
k.a. wie die heißen
k.a. wie die heißen
Re: 17 zoll und gewinde ?
Jap und es schleift sogar nichts!
Musste halt die Radhausschale bearbeiten.
Jesco hat aber gecheated....ätsch....
Der hat nen dicken Ausbau im Kofferraum.

Jesco hat aber gecheated....ätsch....

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Volkswagen Golf VII Variant
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Re: 17 zoll und gewinde ?
genau!!!
Die alten hasen kennen sich noch aus :-)
Re: 17 zoll und gewinde ?
Alten Hasen
Du bist ein Jahr länger angemeldet als ich!
Tiefer als Jesco geht ja schon garnicht mehr mit einem "normalen" Gewinde...
MfG


MfG
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Re: 17 zoll und gewinde ?
jo, aber dich kenne ich hier aus dem Forum halt schon ne Ewigkeit
Re: 17 zoll und gewinde ?
die 285mm aus seinem profil sind schon ne ansage... na mal schauen...
...

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Re: 17 zoll und gewinde ?
also 17 zoll und gewinde ist schon ne ansage!
würde dir lieber zu 30er federn raten um auf nummer sicher zu gehen.
würde dir lieber zu 30er federn raten um auf nummer sicher zu gehen.
GOODFELLA!
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Volkswagen EOS
Re: 17 zoll und gewinde ?
also ich rate dir zu den federn und nem schönen schamlen reifen ..
in 17 gibts da ja so einige super größen..
also mein plan..
federn..und ein 185/35/17 dann haste genung platz zum lenken...
in 17 gibts da ja so einige super größen..
also mein plan..
federn..und ein 185/35/17 dann haste genung platz zum lenken...
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Re: 17 zoll und gewinde ?
also ich rate dir zu den federn und nem schönen schamlen reifen ..
in 17 gibts da ja so einige super größen..
also mein plan..
federn..und ein 185/35/17 dann haste genung platz zum lenken...
aber nicht welche die tiefer machen! Die beiden meinen solche, die das Auto höher machenalso 17 zoll und gewinde ist schon ne ansage!
würde dir lieber zu 30er federn raten um auf nummer sicher zu gehen.

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