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Tag,

ich hab ein Problem: Und zwar knarzt mein Fahrwerk (welches Bauteil davon auch immer), wenn die Straße uneben ist. Soll heißen: Beim Ein- und Ausfedern knarzt es, vor allem wenn ich über diese 30er-Hügel fahre.

Jetzt denkt ihr euch sicher: "SuFu verwenden, Querlenkerbuchsen..., schon tausend Mal behandelt..." Aber nene, die Querlenkerlagerbuchsen habe ich erst GESTERN gewechselt!

Ich habe originale verbaut, nix vom A2 (weil ich die hier noch so rumliegen hatte und ich mein Auto eh verkaufen will). Kann es sein, dass die Buchsen schon wieder kaputt sind? Oder ist das Knarzen anfangs vllt normal?

Bitte um Rat!

Lieben Gruß

So, knarzt immer noch. Koppelstangen wurden zwischenzeitig noch gewechselt, da total ausgeschlagen.

Was mein Problem mit dem Knarzen nun löst, weiß ich noch immer nicht...

Ich werd meinen Hobel verkaufen!

Weil das Fahrwerk knarzt verkaufste den Wagen?
Das nenne ich mal konsequent!

Was machste wenn beim Neuen der Tank leer ist?

Aaaach, wenn das mal das einzige wäre. Ich mach ma ne kleine Liste:

• * Nockenwellensensor G40 laut Fehlerspeicher defekt, Austausch brachte nichts.
  * Motor zieht mal gut, mal schlecht
  * Getriebe rasselt
  * Fahrwerk knarzt
  * Koppelstangen mussten neu
  * Querlenkerlager gerade neu
  * Die Ungewissheit, ob ich einen Steuerketten RepSatz verbaut habe
  * Tacho rappelt
  * Mittelkonsole klappert
  * Kühlerlüfter läuft nur auf Stufe 2, wenn man ihn überbrückt
  * Anlasserritzel spurt zu spät aus, riesen Geheule beim Start
  *

Und ich wette, es geht noch weiter, wenn ich länger fahre...

Ich geh jetzt weinen...

Meiner macht dieses Jahr die 200.000 voll, aber so schlimm isses bei mir zum Glück nicht...
Naja, wenn der Wagen hinüber ist, hat man nen Grund nen anderen zu kaufen.