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Hey Leute,
ich will meinen Hobel wirklich sehr tief legen. Probleme die ich sehe: Mein Tüv-Prüfer kann meinen Wagen nicht mehr auf seine Grube fahren... der hat da so eine Umrandung drum mit ca 5-7cm... ich setze jetzt schon mit dem blöden Unterbodenschutz bei ihm auf und ich will den Karren unbedingt noch knappe 3cm tiefer... Kann ich diesen Unterbodenschutz einfach weg lassen? und nach dem Tüv wieder montieren?
Gruß, Leo

na kla is ihm doch egal, ob da ein schutz dran is oder nicht, is ja nur dafür da, damit im winter net alles versaut im motorraum, kommt ja alles hoch von den rädern...

gruß

Würde mich auch interessieren, da ich auch tiefer fahren will als eingetragen.



MFG

Markus

Wie Tief ist deiner denn? Hatte auch 8x16 Felgen drauf in Verbindung mit dem FK Highsport Gewindefahrwerk wo ich noch vorne 0,5 cm Restgewinde hatte.

Kurz gesagt bei mir waren es an der tiefsten Stelle 5cm. Allerdings war das 0,5mm unter dem abgenommenen Bereich vom Tüv, was mir aber egal war und beim Tüv hat da auch keiner was gesagt oder es ist nicht aufgefallen.

Den Unterboden kannst du aber ohne Probleme abnehmen wobei ich dafür dann eher den Tüv wo anders machen würde, weil der Unterboden je nachdem auch noch manchen Mängel verdeckt

die verkleidung kannste abmachen, aber die hängt(bei mir) auch nur ganz kanp unter der Ölwanne.
Das PRB ist somit nicht dein Auto, sondern der Tüffi.


(ja ja, bla bla bla 8cm ist keine Pflicht=> an alle Anti-Tief-fetischisten)

wenn du bei dem TÜVler nicht auf die Grube/Bühne kommst, musst wohl oder übel zu nem anderen gehen. obwoh... nimm zwei lange und dicke bretter mit zum "drauffahren"...

Würd ich nich abmachen, schneid einfach was weg....das Ding hält teilweise die Front zusammen!

Schonmal das vom Benziner probiert?

Ihr kennt alle die falschen TÜV Prüfer Meiner hat einfach mein Fahrwerk mit dem Kommentar "verminderte Bodenfreiheit beachten" eingetragen..ohne irgendwelche Maße (und ich hab dafür keine Scheine auf den Tisch legen müssen)..ansonsten würde ich aber entweder pro's Tipp mit der "Rampe" probieren oder wirklich mal ohne Unterbodenschutz hinfahren

Das ist im Pott auch anders.....

Außerdem ist deiner nicht tief, ich denke die reden von unter 290mm Radmitte/Kante....

@heynes: welche tiefe fährst du eigt jetzt? kann mich zwar nicht danach richten wegen meiner anlage aber rein aus interesse


gruß Alex

Das ist im Pott auch anders.....

Außerdem ist deiner nicht tief, ich denke die reden von unter 290mm Radmitte/Kante....

Das meiner mit 50/45 nicht sehr tief ist, ist mir schon klar Aber ich könnte ihn ja theoretisch bis auf den Boden legen ohne nochmal zum TÜV rennen zu müssen..das meinte ich

also ich mit meinen 287er Maß hab da leichte Probleme gehabt, trotz hochschraubne und Ring reinbauen... Tüvi ohne Grube mit Bühne suchen und schon klappts auch mit dem Unterbodenschutz

290mm hinten, 285mm vorne.

Mein nächstes Auto bekommt aber definitiv nen AirRide. Ist unterm Strich fürs Auto und für den Geldbeutel besser, auch wenn die Straßenlage evtl dadurch ein wenig leidet...

Ab August heißt es dann 330mm hinten, 330mm vorne, mit schicken 16 Zöllern!

Edit:
Mit Gewicht kann ja jeder tief....

Ab August heißt es dann 330mm hinten, 330mm vorne, mit schicken 16 Zöllern!

was soll denn das

Warts ab!

Schieb deinen Hintern lieber nach Mannheim!

ist leider schlecht aber das holen wir nach