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Hey Leute,

Ich habe mir diesen Stabilisator für mein Auto gekauft.

Nur wo schraube ich den genau an??

Lag heute eine halbe Stunde unterm Auto und habe nichts gefunden.

Hat zufällig jemand diesen Stabi verbaut und kann mir genaue Bilder vom Einbau schicken?

http://www.x-parts.de/Fahrwerk/Fahrwerk ... 16307.html

Der ist für vorn, nicht hinten.

Moinsen,


das sieht eher aus wie ein Stabi für die Vorderachse den du da im Link beschrieben hast !!

Dieser wird am Ende in den Koppelstangen verschraubt die dann auf das Federbein gehen. An der Karosse wird der Stabi mit 2 Schellen befestigt die in einem Gummi lagern.


Gruss --Jörg--

hmmm dann werde ich Ihn mal vorne hoch nehmen und da gucken.

Danke für die super mega schnellen Antworten.

Moinsen,


das sieht eher aus wie ein Stabi für die Vorderachse den du da im Link beschrieben hast !!

Dieser wird am Ende in den Koppelstangen verschraubt die dann auf das Federbein gehen. An der Karosse wird der Stabi mit 2 Schellen befestigt die in einem Gummi lagern.


Gruss --Jörg--

Aber der Stabi wird an originalen Befestigungspunkten angeschraubt??

Moinsen,


das sieht eher aus wie ein Stabi für die Vorderachse den du da im Link beschrieben hast !!

Dieser wird am Ende in den Koppelstangen verschraubt die dann auf das Federbein gehen. An der Karosse wird der Stabi mit 2 Schellen befestigt die in einem Gummi lagern.


Gruss --Jörg--

Aber der Stabi wird an originalen Befestigungspunkten angeschraubt??

Jiip...

Wechsel ist nicht so ganz easy... Anscheinend muss dafür die Achse ein bisschen abgesenkt werden da man den sonst nicht tauschen kann.

Steht dieses Jahr auch schon auf meiner "ToDo-Liste"

Danach sollte dann auch die Spur neu eingestellt werden...

So hatte ich es gehört... Und bis jetzt nur bei einem Audi TT und einem Golf 4 gemacht.


Gruss --Jörg--

Ich habs schon gemacht. Ich würde aber auf jeden Fall auf die Bühne gehen. Ist eigentlich ganz einfach. Sind nur die Schrauben zu den Koppelstangen und jeweils 2 an den Schellen wo die Gummis drunter sitzen.

Ich habs schon gemacht. Ich würde aber auf jeden Fall auf die Bühne gehen. Ist eigentlich ganz einfach. Sind nur die Schrauben zu den Koppelstangen und jeweils 2 an den Schellen wo die Gummis drunter sitzen.

Und du hast den Stabi so raus bekommen ?? Und auch den neuen wieder eingefädelt, ohne die Achse abzusenken ?

Ich meine ja. Ganz sicher bin ich mir da aber nicht mehr. Ist schon etwas her. Achse absenken dürfen aber auch nur ein paar Schrauben sein.

Ich meine ja. Ganz sicher bin ich mir da aber nicht mehr. Ist schon etwas her. Achse absenken dürfen aber auch nur ein paar Schrauben sein.

Klaro, aber dann verschiebt man diese ja meistens. Je nachdem wie weit man sie absenkt sollte man auch das Lenkgetriebe von der Achse lösen.

Drum fragte ich mal nach.

Wenns ein Stabi für die Hinterachse wäre, dann hast du längere Schrauben, die durch die Schrauben am utneren Stossdämpferende ersetzt werden. Daran kommt dann auch der Stabi. Mit zwei U-Schellen und passenden Gummilagern, kommt das ganze an die HA.

Wollte das zur Vollständigkeit dieses Threads mal kurz erläutern

Super dankeschön