polo9N.info - polo6R.info Forum

Hey Jungs....

Hab hier mal aus nem Shop ein paar zusammengesucht, die in frage kommen:

http://www.sportfahrwerk-billiger.de/Vo ... -Alle.html

alle kennen ja h&r ... die würde ich auch am liebsten nehmen, aber für 50 euro billiger gibt es auch federn von AP ..... die müssten doch auch ganz gut sein ? oder ? was habt ihr denn ?

sind 30 mm /35 mm viel in der optik ? was findet ihr besser 30 oder 35 ?

gruß und danke max

Kauf dir lieber gleich n Gewindefahrwerk, mit den Federn erriehcts kaum was und machst
deine Dämpfer nur kapuut, bzw erreichst n ganz beschissenes Fahrgefühl

Kauf dir lieber gleich n Gewindefahrwerk, mit den Federn erriehcts kaum was und machst
deine Dämpfer nur kapuut, bzw erreichst n ganz beschissenes Fahrgefühl

das seh ich so nicht !
Mein Polo ist die 3-3,5cm runter gekommen und fährt sich super.
Schlechte Gewindefahrwerke fürs kleine Geldbeutel gibts anscheinend momentan auch genug.
Hat halt nicht jeder 700-800€ für ein anständiges - ist jedoch rausgeschmissenes Geld wenn einem 3-4cm nicht reichen

Meine Empfehlung : Gut überlegen ob Federn oder Gewindefahrwerk !
Ich bin mit meinen H&R 35mm Federn zufrieden

Du bist zufrieden, aber rein technisch gesehen tust du deinen Originalen Dämpfern damit
nichts gutes !
Die Dämpfer sind zu groß für einen kürzeren Federweg !

Frag dich doch mal, wieso so viele mit günstigen Fahrwerken fahren?
Weil sie gar nicht so scheiße sind, wie alle hier immer meinen !

Meine Meinung.

aber rein technisch gesehen tust du deinen Originalen Dämpfern damit
nichts gutes !

das is nur teilweise richtig! denn wen du nen Original sportfahrwerk drinne hast, haste auch andere stoßdämpfer drinne als wie beim Original polo fahrwerk.

den VW verbaute beim Polo sportfahrwerk SACHS dämpfer und kürzere federn, ausserdem gibts für das orginale VW sportfahrwerk auch andere domlager die wohl verstärkt sein sollen.

mein bruder fährt z.b. nen seat leon mit orginalen, vom werk eingebauten sportstoßdämpfern, er hat sich einfach nur H&R federn gekauft(50mm) und es straffer und härter als vorher. das fährt er schon gute 15000km und alles noch heile am stoßdämpfer.

wen man nur normale stoßdämpfer verbaut hat würde ich KEINE federn verbauen, aber wen schon ein orginales sportfahrwerk verbaut ist, auch wens nur 15mm sind, würde ich wen der geldbeutel kein gewindefahrwerk oder nen sportfahrwerk von KW zulässt, einfach federn einbauen und man kommt fast aufs selbe raus.

man sollte halt nur nich die achsvermessung und die tüv abnahme vergessen.

grüsse

Laut Text will er sich aber nur Federn verbauen.
Und DarkHero hat auch kein Sportfahrwerk drin.

Hallo,

also ich fahre seit etlichen Jahren H&R Federn in meinem 190er Benz und bin total zufrieden. Deshalb habe ich jetzt für den Polo diese hier bestellt:

http://www.fahrwerk-24.de/Fahrwerke/Spo ... tails.html

Mal gucken wie die sind.

Gruß
Jens

Hallo,

hier der Polo mit den H&R Federn

mitglieder-stellen-sich-vor/noch-ein-ne ... 08-20.html

Gruß
Jens

...den VW verbaute beim Polo sportfahrwerk SACHS dämpfer und kürzere federn, ausserdem gibts für das orginale VW sportfahrwerk auch andere domlager die wohl verstärkt sein sollen...

Habe beim Reifenwechseln gemerkt, dass ich Sachs Dämpfer verbaut habe, also kann ich davon ausgehen, dass ich das Sportfahrwerk habe?
Könnte mir jemand sagen wie Tief er sein sollte damit ich mal nachmessen kann?

Anhand des Fotos würd ich sagen, dass du kein Sportfahrwerk drin hast. SACHS Dämpfer wurden meines Erachtens auch beim Standard-Fahrwerk verbaut.

Finde auch das der Wagen sehr hoch ist. Habe mal Radmitte Kotflügel gemessen und an der VA waren es 37cm an der HA 38cm.

Noch was zu eigentlichen Thema. Wie machen sich Qualitative unterschiede bei Federn im Fahrverhalten bemerkbar?

Hallo,

habe in meinem Beitrag neue Detailfotos eingefügt:

mitglieder-stellen-sich-vor/noch-ein-ne ... 08-20.html

Gruß
Jens