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Hallo zusammen!

Hab schon google und alles benutzt aber leider nicht das gefunden was ich wissen müsste relativ dringend.
Suche jemanden der einen 9N3 Goal fährt und mir den Gefallen tun könnte mal von Felgenmitte auf Kotflügelkante zu messen bei einem mit Serienfahrwerk. Goal liegt ja glaub ich serienmäßig höher als der normal 9N3 oder täusche ich mich da?

Wäre wirklich sehr dankbar wenn jemand diese info für mich hätte!

warum soll der Goal höher sein ??

Ich hatte mit dem original Fahwerk VA/HA 370/380mm

Der Goal ist ni höher als andere Serienpolos, eher tiefer, wenn es sich wie bei mir um einen 1,9TDI 96kw handelt. Der größte Diesel wurde mit Sportfahrwerk (-15mm) und härteren Dämpfern ausgeliefert. Hab aber leider keine Originalmaße mehr. Sorry!

"Sollwerte":
Standard VA/HA 368/375 +-10mm
Sport VA/HA 353/360 +- 10mm

ok vielen Dank soweit!:)
bei mir sinds noch 305 aktuell und er liegt nicht gerade tief... dann müsst ich ca. 65mm tieferlegung haben. vorne noch 90mm übern boden! aber in den radhäusern is trotz plasik hochbiegen und schrauben entfernen verdammt eng... da geht nix mehr, sitzt jezt scho teilweise auf in kurven aufm rad. eigentlich wollte ich noch tiefer, aber scheinbar schwierig mit vernünftigen felgen drauf

ok vielen Dank soweit!:)
bei mir sinds noch 305 aktuell und er liegt nicht gerade tief... dann müsst ich ca. 65mm tieferlegung haben. vorne noch 90mm übern boden! aber in den radhäusern is trotz plasik hochbiegen und schrauben entfernen verdammt eng... da geht nix mehr, sitzt jezt scho teilweise auf in kurven aufm rad. eigentlich wollte ich noch tiefer, aber scheinbar schwierig mit vernünftigen felgen drauf

Keine Sorge da geht noch was was hast du dir denn vorgestellt?

Defender ich bin bei 255/260 da ist aber ende. Sonst ist nichtmehr fahrbar

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Defender ich bin bei 255/260 da ist aber ende. Sonst ist nichtmehr fahrbar

sind ca. 20mm tiefer dann oder? nur federn drin?
Warum nicht mehr fahrbar? der müsste ja noch ziemlch hoch sein dann...
ich wohn im tiefen wald niederbayerns, da sind die straßen grottig... richtig grottig! Und ich komm auch noch ziemlich überall hin:) Für den fall der fälle muss 2t auto herhalten, mit an freelander kommste eh überhall hin, da is alles egal, der is 12 jahre alt, also scho 2mal egal wo man fährt damit
Welche Felgengröße habt ihr drauf?
Bei meinen 18x8 ern ist halt so das die felge leicht außerhalb vom radhaus ist und beim einlenken das rad rauskommt da kein cm platz mehr zum blech ist.
Die tuningwerkstatt meinte das wenn ich noch tiefer geh dann die antriebswellen scho ziemich schräg nach oben gehn und die des ned lang mitmachen auf dauer, zurzeit gehns leicht schräg nach oben nur, ich hoff mal des is ned so tragisch.

Defender ich bin bei 255/260 da ist aber ende. Sonst ist nichtmehr fahrbar

sind ca. 20mm tiefer dann oder? nur federn drin?

Autsch Hörste Bretti, musste noch weiter runter

Da wirste was falsch gelesen haben Defender. Also Bretti und ich fahren beide ne 7,5x17er Felge und damit gehts eigentlich ganz gut bei der Tiefe, ich liege selber bei 270/270. Aber wie das mit 18ern aussieht, puh, kein Plan. Vom Fahrwerk her gibts dann aber auch kaum noch was von der Stange.

Und das mit den Antriebswellen ist normal, je tiefer du gehst desto schneller geht alles kaputt. Muss man sich halt mit abfinden.

Defender ich bin bei 255/260 da ist aber ende. Sonst ist nichtmehr fahrbar

Hopla... bitte um entschuldigung, kleiner fehler unterlaufen... Da is ja ne 2 und keine 3
gewindefahrwerk oder was? hast du da mal bild irgendwo?? Des is ja scho krass
Also ich könnt mir beim besten willen ned vorstellen wo ich mit den reifen hinsoll wenn ich so tief wäre, wenn ich schneller ne kurve nehm sitzt er auf weil ma grad noch an finger reinbringt, und ich hab keine wurschtlfinger, is zwar nur plastik aber trotzdem kein platz mehr! vor allem vorne is so grob

Ja klar gewinde zumal das tiefer ist, als der ein oder andere mit luft ich fahr gerne so tief wie andere parken

Beasere bilder macht die tage bestimmt der dom

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vllt. ist der ein oder andere Luft-Geländewagenfahrer auch gar nicht scharf auf tiefe sondern auf flexibilität

Aber aber - wir haben doch alle die dicksten Eier

Richtig denn dicker geht immer. Hihi

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@brett
ähmm... aber kurven fahren geht da noch oder jedes mal hochheben und drehen??
Voll einlenken kannste ja da nie und nimmer, aber sieht scho krass aus

Hast du da noch des plastik drin im Radhaus oder ned? Gebördelt?

Platz für meine Schweller und Lippe wär da ned mehr... lippe is allein scho 19cm hoch

Ich kann ganz normal fahren. Voll einlenken und kotfluegel hab ich nur die leichte kante umgelegt. Radhausschalen hab ich an den bekannten stellen frei gemacht.

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Hab mal ne Frage bei mir sind es VA 350mm und HA 368mm.Ist das normal für das Heck??
Bitte um eure Hilfe.

"Sollwerte":
Standard VA/HA 368/375 +-10mm
Sport VA/HA 353/360 +- 10mm

Kann also durchaus noch im Bereich des normalen liegen..

Okay danke.Find das doof,das der hinten höher aussieht als vor trotz VW Original Fahrwerk.

Brauchst nen "ordentlichen" Kofferraumausbau

Da haste wohl Recht Hatte gehofft das so ein Spoiler auch bisschen was bringt.Ist ja nicht Standard und wiegt wenn auch nicht viel mehr als ohne.Aber nix