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Hallo liebe Gemeinde.
Habe folgende Problem mit KW Gewindefahrwerk, bei parken oder aus eine parkt Luke ausfahren "wen Lenkrad bis Anschlag muss" kommt immer das komische "knackt" aber nicht bei Anschlag.
Wen Gewindefahrwerk war angebaut bei eine Freiwerkstat habe Anruf gekriegt das Domlager muss gewechselt
Letzte Samstag habe mit mein freund Auto auf Bühne und noch mal alles angeschaut
das einzige was ich konnte fest stehlen das oben da wo ist Domlage bleiben Federn fest
so wie ich denke muss Federn mit Domlage zusammen bewegen ,ODER ???

Brauche HILFE

Weil meine Frau hat angst jetzt mit Auto fahren

Die Feder darf sich nicht mit dem Domlager drehen, da stimmt was nicht. Hast du auch die Wälzlager wieder eingebaut? Hört sich schwer danach an das die vergessen wurden....

Wenn die Feder hin und her springt, beim Lenken.
Da fehlt dann höchstwahrscheinlich das Wälzlager..

Die Feder darf sich nicht mit dem Domlager drehen, da stimmt was nicht. Hast du auch die Wälzlager wieder eingebaut? Hört sich schwer danach an das die vergessen wurden....

Hallo...
So wie ich habe schön geschrieben Federn sind oben so wie angeklemmt das wegen springt
unten am Verstellung -mutter und macht das knacken



das anzeige was ich habe mit gekriegt ist das Domlager war neu angebaut
nur jetzt ganz blöde frage ich habe gedacht das Wälzlager gehört dazu zu Domlage
(wie auf Bild zu sehen) wen nicht hat jemand eine Art.NR.
und noch etwas habe hier in Forum gelesen das Domlager ist besser von eine GTI Modell anbauen ???

Auf deinem Bild das Teil Nr. 2 ist das Wälzlager und gehört nicht zum Domlager, muss also extra gekauft werden.

Teilenummer Wälzlager: 6N0 412 249 C
Teilenummer GTI Domlager: 6N0 412 331 B

woher kommst du denn bitte?? Dein Deutsch ist ja schlimm, da tun einem ja die Augen weh beim lesen

Ich korrigiere mal schnell:

Auf deinem Bild das Teil Nr. 2 ist das Wälzlager und gehört nicht zum Domlager, muss also extra gekauft werden.

Teilenummer Wälzlager: 6N0 412 249 C
Teilenummer GTI Domlager: 6Q0 412 331 B

Axialrillenkugellager für Domlager: 6N0 412 249 C

woher kommst du denn bitte?? Dein Deutsch ist ja schlimm, da tun einem ja die Augen weh beim lesen

Ist das wichtig bei schrauben
Wen du kannst nicht Helfen, wegen meine Problem dann brauchst nicht antwort zu schreiben
Oder

Ich korrigiere mal schnell:

Auf deinem Bild das Teil Nr. 2 ist das Wälzlager und gehört nicht zum Domlager, muss also extra gekauft werden.

Teilenummer Wälzlager: 6N0 412 249 C
Teilenummer GTI Domlager: 6Q0 412 331 B

Axialrillenkugellager für Domlager: 6N0 412 249 C

HALLO
Danke für deine Hilfe
Ich habe Heute mein alte Rechnung gefunden für anbauen von Gewindefahrwerk
da steht Domlager: 6N0 412 331 E (so wie ich verstehe ist das Original für 1.4)
und so wie du schreibst muss angebaut :
Teilenummer Wälzlager: 6N0 412 249 C
Teilenummer GTI Domlager: 6Q0 412 331 B
Wollte noch etwas fragen warum muss unbedingt GTI Domlager angebaut

Das GTI Domlager ist stabiler ausgeführt als das Normale und hält daher länger.
Du musst es nicht verbauen, aber es ist sinnvoll dies bei Gelegenheit zu tun.

woher kommst du denn bitte?? Dein Deutsch ist ja schlimm, da tun einem ja die Augen weh beim lesen

Ist das wichtig bei schrauben
Wen du kannst nicht Helfen, wegen meine Problem dann brauchst nicht antwort zu schreiben
Oder

Trotzdem sollte man auf die Rechtschreibung etwas achten.
ankundigungen-und-infos/rechtschreibung ... 14769.html

Ich korrigiere mal schnell:

Auf deinem Bild das Teil Nr. 2 ist das Wälzlager und gehört nicht zum Domlager, muss also extra gekauft werden.

Teilenummer Wälzlager: 6N0 412 249 C
Teilenummer GTI Domlager: 6Q0 412 331 B

Axialrillenkugellager für Domlager: 6N0 412 249 C

HALLO
Danke für deine Hilfe
Ich habe Heute mein alte Rechnung gefunden für anbauen von Gewindefahrwerk
da steht Domlager: 6N0 412 331 E (so wie ich verstehe ist das Original für 1.4)
und so wie du schreibst muss angebaut :
Teilenummer Wälzlager: 6N0 412 249 C
Teilenummer GTI Domlager: 6Q0 412 331 B
Wollte noch etwas fragen warum muss unbedingt GTI Domlager angebaut

Wenn auf deiner Rechnung für den Einbau vom Fahrwerk nur das Domlager gelistet ist, dann fehlen ganz sicher die Wälzlager, auch Axialrillenkugellager genannt. Schau das du die zügig einbaust, sonst sind deine Domlager auch hinüber. Je nachdem wie lange du schon damit fährst, tausch die am besten gleich wieder mit gegen die verstärkten vom GTI wie oben schon empfohlen, danach sollte Ruhe sein.

woher kommst du denn bitte?? Dein Deutsch ist ja schlimm, da tun einem ja die Augen weh beim lesen

Ist das wichtig bei schrauben
Wen du kannst nicht Helfen, wegen meine Problem dann brauchst nicht antwort zu schreiben
Oder

Trotzdem sollte man auf die Rechtschreibung etwas achten.
ankundigungen-und-infos/rechtschreibung ... 14769.html

Hilft ihm bei seinem Problem zwar nicht weiter, aber ich persönlich finds cool das auch Leute die weniger deutsch können, sich trotzdem melden und es zumindest versuchen.
Davon abgesehen, hier sind genug deutsche die es nicht annährend so hinbekommen wie er


Zu deinem Problem wurde ja von Nuerne und 4Snake genug gesagt und ich hoffe du bekommst es in den Griff

Hilft ihm bei seinem Problem zwar nicht weiter, aber ich persönlich finds cool das auch Leute die weniger deutsch können, sich trotzdem melden und es zumindest versuchen.
Davon abgesehen, hier sind genug deutsche die es nicht annährend so hinbekommen wie er

Seh ich genauso, wenn ich mich da so an Albert erinnere.......

Hallo
Wollte noch mal an alle bedanken wer hat bei meine Problem geholfen
Heute alles neu angebaut und jetzt ruhe
DANKE !!!