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Moin,

ich bin mal wieder ein bisschen am schrauben.....

Und da ich gerade dabei bin gibts für den kleinen (unter anderem) nun auch nochmal neue Federbeinlager und Axialrillenkugellager.

Da ich bei der ganzen Aktion auch gleich mal das Vordere Fahrwerk ausgebaut habe stellen sich mir derzeit ein paar Fragen auf die ich gerne eine Antwort wüsste.


Das Fahrwerk wurde 11/2008 produziert, ist dicht und verliert kein Öl, die Dämpferrohre sind trocken und trotzdem sieht man eine leicht "abgedunkelte" Stelle. Jemand eine Idee was das sein kann ? Einfach nur die Beschichtung der Dämpferstange angekratzt ??




Desweiteren nochmal eine Frage zu den Einzelteilen. Ich war ein bisschen erstaunt das anscheinend auf der einen Seite ein Teil verbaut war und auf der anderen nicht. *pfuscher* Es handelt sich um das Hartgummiteil weclhes oben im Federnebinlager steckt. Nun frag ich mich wo man so ein Einzelteil her bekommt. Wollte ansich morgen mal bei KW anrufen, weiss aber nicht unbedingt wie man denen das erklären soll, und ob das Teil eine bestimmt Bezeichnung hat. Hier im Bild zu sehen am oberen linken Rand.



Und als 3. hab ich mir nochmal die Gewinde angeschaut der Koppelstangen. Diese habe ich vor einiger Zeit getauscht gegen die vom Ford Focus. Nun schaut das Gewinde welches am Dämpfer befestigt war gar nicht mehr so gut aus. Es scheint wirklich in der Aufnahme des Dämpfers gearbeitet zu haben, obwohl die Mutter vorschriftsmässig festgezogen war. Hat das von euch schon mal jemand beobachtet ??




Grüsse --Jörg--

Also meine Kolbenstange hat die Verfärbungen nicht, keine Ahnung woher das kommt.
Zu dem Gummilager kann ich mich nicht mehr erinnern, aber bin mir fast sicher das das nicht zum Fahrwerk gehört, sondern ein VW Teil ist was übernommen werden muß. Denke das gehört zum Domlager und ist VW typisch nicht einzeln zu bekommen.
zu den Koppelstangen kann ich sagen, beide ersten Sätze von mir sahen genauso aus, und das mit VW Sportfahrwerk am Anfang, jetzt hab ich die vom E 46 verbaut und keine Probleme mehr.

Die Gummi-Stopfen gehören zum Variante 1 etc, bei meinem DTS sx waren die auch dabei.
Einfach mal bei KW anfragen, mit nem kleinem Bild können die dir sicher weiterhelfen.

Dankeschön !!

Werd mal KW anrufen, hatte es gestern nicht mehr geschafft..... werd dann berichten.

Koppelstangen kommen neu.


Gruss --Jörg--

Hab nochmal in den Papieren vom Fahrwerk nachgeschaut, sind tatsächlich beim Fahrwerk dabei gewesen und nennen sich schlicht Kunststoffhülsen, TN is keine dabei, sorry.
Wenn du da nachfragst, schau doch mal ob es flachere gibt

...und wieder ein bisschen schlauer..

Hab eben mit einer Dame bei KW telefoniert und sie konnte mir sehr gute Auskunft geben.

Das Teil nennt sich "Distanzstück" und kostet sagenhafte 2 Euro. Werden mir nun zugeschickt.

Zu den leichten Verfärbungen an der Dämpferstange sagte sie das es leichte Abnutzungsspuren sind und da dann irgendwann eine Undichtigkeit auftreten kann. Wenn der dämpfer Öl verlieren sollte werd ich den wohl eh austauschen, ist ja auch schon 5 Jahre alt

@4Snake, Eine Frage zu den Koppelstangen vom E46. Habe nur welche gefunden die eine länge von 270mm haben. Ist im vergleich zu den 238mm langen vom Ford Focus schon etwas viel.
Geht ja darüm kürzer zu werden damit der Stabilisator nicht an der Karosse anschlägt. Und die Koppelstange vom Polo ist ebenso 270mm lang. Hat man also in der länge nichts dran gewonnen. Oder warum hast du die getauscht ??


Grüsse --Jörg--

Das Teil nennt sich "Distanzstück" und kostet sagenhafte 2 Euro. Werden mir nun zugeschickt.
Grüsse --Jörg--

Habe eben das Paket von KW erhalten.

Dabei ein Brief mit der Mitteilung : Kostenlose Kulanzlieferung


Sehr cool !! Hatte schon damit gerechnet das sie irgendwas erstellen : Versandkosten 7,50€, Mindermengenbestellzuschlag 3,50 und Teilepreis 2,00€ . Gesamtrechnung 13,00€


Freut mich !


Gruss --Jörg--