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Hallo,

Und zwar habe ich mir ein fk Gewinde eingebaut mit nem Verstellbereich von 40mm-75mm,
aber iwie ist er voll hoch, also laut Gutachten habe ich jetzt noch einen cm Restgewinde, und hinten gute 4cm.
Auf dem Bild erkennt man es nicht so Gut ich werde noch eins nachreichen.
Hab ich iwas falsch eingebaut oder ist das normal?
Ich mein ich muss die verstelleringe doch nach unten drehen?




MFG

Weiß nicht wie so ein FK Gewinde runter kommt, aber bei meinem 6L 1.4 16V sah das mit nem Weitec so aus http://www.pic-upload.de/view-14415230/ ... R.jpg.html

Da war das Gewinde hinten Komplett runter und vorne 3,5 cm Restgewinde!
Es sieht aber auch bei dir z.b. höher aus als es ist, sah bei meinen Serienfelgen auch schrecklich aus!
Wenn dde Dinger durch Spurplatten etc weiter rauskommen, sieht es schon viel besssr aus!

Lg
Jamie

So hier sollte man es besser sehen

Ne, mal garnicht

Lg
Jamie

Mein Problem ist halt einfach ich seh hier Polos die sind einfach viel tiefer mit vergleichbaren Fahrwerken und bei mir siehts aus als hätte ich nur Tieferlegungsfedern und die hatte ich auch vorher drin und ein großer Unterschied zu vorher ist nicht obwohl er eig nochmal 3cm tiefer sein müsste

Wie gesagt, es liegt auch stark an den Felgen!
Guck dir Bild 1 und 2 an, ist beides mein 1.4er (mein ex), gleiches FW, gleiche Höhe nur andere Felgen!
Da machen größere Felgen bzw Felgen mit ner anderen ET , sodass diese weiter raus kommen , einiges her

Bild 2 sind 6,5er 16 Zoll original Bild 1 7er 17 Zoll mit hinten 20mm pro Achse Spurverbreitung!

Lg
Jamie

also laut Gutachten habe ich jetzt noch einen cm Restgewinde, und hinten gute 4cm.

Dann dreh die Kiste doch erstmal auf Anschlag runter und guck, ob's dir dann immer noch zu hoch ist. Falsch rum einbauen kann man da eigentlich nichts. Aber du könntest auch ein Foto vom eingebauten Fahrwerk posten, dann haste Gewissheit.

Ich muss ja laut Gutachten den einen cm haben also darf ich nicht mehr weiter runter

Wenn ich nie was getan hätte, was ich nicht durfte, wäre ich jetzt noch Jungfrau

Ne, also wir haben einige bei uns im Forum die nicht nur keinen Rest CM haben, sondern den ganzen Teller hinten raus haben...
Und wenn du das einmal eingetragen hast, dann guckt da nie wieder ein Schwein drauf!

Lg
Jamie

Es geht mir ja nicht um hinten sondern um Vorne

Ja, noch besser!
Schraub runter den bock

Lg
Jamie

Ich glaube du hast da was falsch Verstanden
Ich hab hinten noch 4cm und vorne 1cm den ich aber laut Gutachten haben muss

Steck doch erstmal andere felgen rauf und dann wirst du bestimmt einen unterschied sehen ..... ansonsten runter damit und feddich .....

Gesendet von .......unterwegs

Felgen habe ich keine
Ich werd ihn einfach mal komplett runterschrauben

Felgen habe ich keine
Ich werd ihn einfach mal komplett runterschrauben

Naaaa endlich!
Natürlich versteh ich dich richtig, ich wollte nur drauf hinaus, dass du ihn mal komplett runterschrauben solltest

Aber jetzt haben auch schon paar Leute gesagt (unter anderem ich), dass es nur so hoch aussehen könnte, da deine Felgen zu weit im Radkasten hängen
Habe dir ja oben extra ein Vergleichsbild gepostet

Lg
Jamie

Ich möchte hier nochmal das Thema aufgreifen.
Mein Gewinde ist jetzt wirklich am Gewindende also vorne geht kein mm mehr zum verstellen.
Habt ihr noch ideen wie ich noch ein bisschen an tiefe gewinnen kann?

Mmh.. also bei 0 mm Restgewinde die Höhe erscheint mir komisch. Ich bin ja so schon tiefer mit meinem DTS und habe sogar noch 25 mm Restgewinde

Aber vielleicht ist das bei den FK Fahrwerken halt so mies!?

Was hat denn dein Fahrwerk für einen Verstellbereich?

Ist wirklich total komisch. Wenn ich meinen komplett runter drehe ebenfalls dts dann liegt der auf dem Boden...

Das hat meine ich 35- 65 oder 60