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Hallo,

Seit dem Spureinstellen habe ich folgendes Problem, bei vollgas zieht das lenkrad leicht nach links und wenn ich wieder vom gas gehe stellt es sich gerade. Mein Werkstatt Chef meinte dann, das das von den Querlenkerlagern kommt, da ist wohl eins mit etwas Spiel. Ist für mich soweit logisch. Welche Lager würdet ihr mir empfehlen, er meinte zu mir verstärkte Lemförde reichen. Die Super Pro würden einfach nur das Lenkrad noch mehr zum klappern bringen, man spürt jeden Gulli usw. Welche Lager sollte ich eurer Meinung nach nehmen. Und nur die hinteren zu tauschen reicht auch aus oder?

Die Super Pro würden einfach nur das Lenkrad noch mehr zum klappern bringen, man spürt jeden Gulli usw.

Wer erzählt denn solchen Unsinn? Schläge gibts nur, wenn die 2/4-Stege-Lager ausgeschlagen sind.

Vollgummi oder Superpro ist sinnvoll, ich hätte beides gerade fertig umgepresst im Angebot, siehe Marktplatz.

Hey Nuerne, also er meinte man spürt mehr im Lenkrad, vielleicht hatte ich mich etwas falsch ausgedrückt. Kannst du mir den preis für die super pro buchsen sagen. Aber eig machen die wenig sinn in meinem Hibraummonster Ach und noch etwas krasses, bevor die Spur eingestellt wurde, hatte ich nur rutschen und quietschen auf der Vorderachse, einfach kacke. Nach der Achsvermessung liegt der wie ein Brett und quietscht gar nicht mehr

Du kannst ja die günstigeren Vollgummilager nehmen
SuperPro bringt halt noch mehr Grip - ist alles eine Frage des Fahrspaßes, egal welcher Motor

Klar merkt man in der Lenkung mehr Feedback von der Straße, das sollte ja auch das Ziel sein, wenn man auch mal zügiger fahren möchte


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