Unterschiedliche Tiefen ( Hinter Achse )

[Noebii]

Nabend, ich fahre einen Polo 9n3 GT Rocket mit einem Vogtland Gewindefahrwerk. Und habe erstens das problem das ich hinten zuviel Luft hab, vom Rad bis zu der Radkasten Kante, ist schon bis zum Anschlag runter geschraubt. Gibt es da noch möglichkeiten ?!

2 Problem: Ich hab enorme tiefen unterschiede (HA) obwohl er parallel genau geschraubt ist, hatte schon mal wer solch ein problem ?

LG Noebii

[Legendary]

Ist das Fahrwerk neu? Dann setzen sich die Federn hinten evtl noch und gleichen die Unregelmäßigkeit aus.

Zum Thema HA und Tiefe...das ist ein Poloproblem. HA wiegt nix. Entweder tiefe Version (z.B. H&R), Airride oder Federn pressen lassen *hust*

[NilsUnited]

Oder die federteller vom cubra die bringen auch etwas

[Legendary]

Die bringen faktisch fast nix. Hab die selbst drin. Sobald die Räder eingetragen sind fliegen auch die Teller komplett raus.

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[Bozzey]

Was heißt hier "faktisch fast nix"... 4-5mm sind 4-5mm... Für die paar €...

[Heynes]

Kann ich unterschreiben....4mm sind mit den Cupra-Federauflagen drin.

Den Verstellring auszubauen bringt natürlich deutlich mehr. 1-2cm.

[Legendary]

Richtig. 4mm sind nix. Verstellring macht wie gesagt mehr Sinn. Bei den Tellern kann man mehr sparen indem man sie einfach ganz rausnimmt. dürfte auch legal sein.

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[Bozzey]

Dein Ernst? Dann schau dir lieber nochmal an, wofür diese Teller eigentlich da sind.

[RollinCrew]

dürfte auch legal sein.

Haha, mit Sicherheit nicht.

Allerdings muss ich dazu sagen, dass es bei mir am Wochenende in einer ausführlichen Polizeikontrolle (der hat versucht sich unters Auto zu legen) nicht aufgefallen ist.

[Legendary]

Is ja gut, chillt euer Leben. Dann isses halt nicht legal. Das du die Teile scheinbar auch rausgeschmissen hast zeugt ja nicht davon jetzt einen auf Moralapostel zu machen.

[Noebii]

Das Fahrwerk ist schon länger drin, hab mir nunmal die Cupra Federteller bestellt und probiere das erst mal.