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Wie groß ist der Komfortverlust gegenüber Serie bei den 35mm H&R-Federn? Weil die Tiefe fänd ich nämlich noch okay, es darf nur nich zu hart sein... (in Verbindung mit Original-Sportfahrwerk)

Naja er wird schon ein wenig "Sportlicher" Aber so richtig hart wird er nicht. aber es macht sich bemerkbar.

Ich weiß vom "Chris" das sich die Dämpfer mit zunehmernder Laufleistung verhärtet haben i.V. mit den H&R Federn...

hmpf
Naja, ich hätte den Wagen, den ich weder habe noch besitzen werde *g* (wenn dann werden meine Eltern sich einen Polo kaufen), den hätte ich gerne etwas tiefer. Naja und meine Eltern möchten (verständlicherweise) nicht in nem Prollo-Wagen, sprich: ups, Bordsteinkante, schön vorsichtig, rumfahren. Soll ja Firmenwagen sein.
Wir hatten mal für ein paar Tage nen dezent getunten Beetle, der war denen zu hart. Ich weiß aber leider nicht mehr was der für ein Fwk hatte naja. Danke erstmal für eure Hilfe!

H&R sind dann sicher zu hart für dich, nimm da lieber eibach ...

Also meine KW-Federn sind ja mit den H&R-Federn vergleichbar und ich muss sagen, die sind jetzt ungefähr so hart wie das Serienfahrwerk vom 3er BMW E46 meines Dads... naja bisschen härter schon, aber minimal.

Bin wirklich noch sehr zufrieden mit dem Komfort und hatte es mir mit den Federn härter vorgestellt.

Wenn ihr nur Federn mit 35mm einbaut,ist es nicht härter wie das Sportfahrwerk ab Werk