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Kann mir jemand sagen mit welchem "Klebeband" sowas gemacht wurde:

mein-polo/mein-polo-9n3-1-9-tdi-english ... 36411.html

Das ist doch GFK wenn ich micht nicht täusche

mfg

ja damit is das doch eingestichen zum aushärten?

Das GFK Zeugs selber sind die Matten....

Das was dadrauf gestrihen ist, ist der Härter glaube ich, aber ich mag mich da gerne eines besseren belehren


mfg

Jupp kommt schon hin. GFK besteht meist aus Matten, die mit Harz getränkt werden. Klebeband is da keins. Allerdings mußt du irgendein Trennmittel in die Ecke packen oder schmieren sonst kriegste das Zeug nie wieder ab.

Na ok, ich weiß schon warum ich mich nie mit dem zeug anfreunden konnte. Ich werd mich mal versuchen weiter zu informieren. Danke euch

Wobei wenn ich mir den Thread von dem Typen angucke sieht das doch so aus, als wenn der kein GFK genommen hat, sondern das Klebenband direkt mit dem Harz eingepinselt hat.

Würde ich nich so machen, außerdem glaub ich nich, dass der in irgendeiner Art und Weise auf das Volumen für den Sub geachtet hat.

Hmm worauf sollte ich den achten? Ich würde auch gerne einen Sub verbauen, jedoch soll das Reserverad erahlten bleiben. Leider weiß ich noch nich wie der Sub von der A-Klasse is noch wie welche größe dieser hat, da dieser in die Mulde mit dem Resvererad kommt.

Naja du solltest auf jeden Fall gucken wieviel Liter Volumen der braucht. Ich würde jetzt mal behaupten an dem Seitenteil hast du nich soviel und wärst mit nem 25cm Sub besser bedient.

Naja du solltest auf jeden Fall gucken wieviel Liter Volumen der braucht. Ich würde jetzt mal behaupten an dem Seitenteil hast du nich soviel und wärst mit nem 25cm Sub besser bedient.

wenn überhaupt