6R - GTI - GTD und R14T kommen
Kaufberatung für Polos - neu oder gebraucht.
Re: 6R - GTI - GTD und R14T kommen
Der Variant interessiert mich mal.. neulich hab ich wieder im Golf 4 gesessen, also ich finde das der Polo immer mehr die "eigentliche " Größe der wahren Golfs ( 1-4) annimmt und der Golf immer grober und größer wird... ich sag mal so wenn man Golf fährt mit einer guten Ausstattung fehlt auch nich mehr und man kann sich gleich nen Audi kaufen... finde irgendwie ist das die Preispanne deutlich kleiner geworden...
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Re: 6R - GTI - GTD und R14T kommen
Ist doch Quatschaus 1400ccm => 190PS... Ich weis nicht. Irgendwie wiederstrebt mir dass. Der ist sowas von ausgereizt ab Werk... Meint ihr wirklich der hält mit Bleifuß seine 250.000 - 300.000km3) R14T mit 190 PSTuning kannst da ja gleich mal von vorne herein vergessen

Vor 70 Jahren sind 8l 12 Zylinder noch mit 120PS rumgefahren, da hätte man damals gesagt: Was? 1,8l Hubraum und 180PS? Das kann doch nicht halten

BTT: Der GTD könnte was sein, 2l wär nen Traum, der passt aber nie und nimmer da rein

1,9l TDI MKB: ASZ. Ausgestattet mit GT1749VB ATL des Leon Cupra inkl. Anpassung. Nennleistung: 178PS. Mmax: 378Nm
Drei einstellbare Leistungsstufen. 0-100 in 6,9 Sek.
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Re: 6R - GTI - GTD und R14T kommen
warum? in den 9N passt der 2.0TDI locker reinBTT: Der GTD könnte was sein, 2l wär nen Traum, der passt aber nie und nimmer da rein

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Re: 6R - GTI - GTD und R14T kommen
Richtig !warum? in den 9N passt der 2.0TDI locker reinBTT: Der GTD könnte was sein, 2l wär nen Traum, der passt aber nie und nimmer da rein
Und was nicht passt, wird passend gemacht !


Reifen und Fahrwerke (Bekannt unter Diesel Power) Neue Firma, neues Konzept, nur die niedrigen Preise bleiben!
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Re: 6R - GTI - GTD und R14T kommen
"Locker" ist aber ein wenig übertrieben!warum? in den 9N passt der 2.0TDI locker reinBTT: Der GTD könnte was sein, 2l wär nen Traum, der passt aber nie und nimmer da rein

GTI & R sind denk ich mal gefixt, die werden kommen, die Frage ist nur wann.


HBCC
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Re: 6R - GTI - GTD und R14T kommen
Naja soweit ich weiß fahren zumindest in der Erprobung schon Polos mit mehr als 105 Diesel-PS rum.also GTI ist ja klar....ich hab vor einer Weile mal meine Arbeitskontakte spielen lassen, um herauszubekommen, ob an dem GTD Gerücht etwas war ist. Aber genau Infos habe ich auch nicht erhalten, nicht mal als VW-Mitarbeiter
hoffe aber das es noch etwas Stärkeres geben wird als diese 1.6 Common-Rail Krankheit

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Re: 6R - GTI - GTD und R14T kommen
mittlerweile bin ich auch von der theorie des 1.4TSI mit 190PS überzeugt.
Der Seat Ibiza Cupra hat mit einem 1.4TSI 180PS.
Und die 10PS bekommt VW da auch noch hinaus
Der Seat Ibiza Cupra hat mit einem 1.4TSI 180PS.
Und die 10PS bekommt VW da auch noch hinaus

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Re: 6R - GTI - GTD und R14T kommen
OMG... es sieht momentan echt so aus, als würde ein 2.0 TDI in den 6R kommen.
Der Seat Ibiza FR ist jetzt nämlich schon mit dem 2.0 TDI bestellbar. Mit der 143 PS Ausbaustufe
Sehr geil, ich hätte nicht dran geglaubt.. hätte auf einen hochgezüchteten 1.6er gesetzt...aber so ist`s natürlich besser
Preis im Seat FR (vergleichbare Ausstattungslinie zum GTI) : 20.490 €
Der Seat Ibiza FR ist jetzt nämlich schon mit dem 2.0 TDI bestellbar. Mit der 143 PS Ausbaustufe
Sehr geil, ich hätte nicht dran geglaubt.. hätte auf einen hochgezüchteten 1.6er gesetzt...aber so ist`s natürlich besser

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Gruß, Snoopy
Mein Golf VI.:R
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Mein Polo 9N3 1.9 TDI 96 kw : ...||... Mein alter Polo 9N 1.9 TDI 74 kw:
....................||... 
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Re: 6R - GTI - GTD und R14T kommen
Und, was hab ich Dir gesagt?! 
Ich habe allerdings noch nirgends etwas über einen Einsatz im Polo gelesen!
Aber SEAT baut ja auch schöne Kleinwagen, nech?!

Ich habe allerdings noch nirgends etwas über einen Einsatz im Polo gelesen!

Aber SEAT baut ja auch schöne Kleinwagen, nech?!

Re: 6R - GTI - GTD und R14T kommen
im Audi A1(auch auf Basis der Pologruppe) soll der ja auch kommenOMG... es sieht momentan echt so aus, als würde ein 2.0 TDI in den 6R kommen.
Der Seat Ibiza FR ist jetzt nämlich schon mit dem 2.0 TDI bestellbar. Mit der 143 PS Ausbaustufe
Sehr geil, ich hätte nicht dran geglaubt.. hätte auf einen hochgezüchteten 1.6er gesetzt...aber so ist`s natürlich besser![]()
Preis im Seat FR (vergleichbare Ausstattungslinie zum GTI) : 20.490 €
wenn dann noch Xenon im Polo kommt kauf brauchts erstmal keinen Golf mehr!
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Re: 6R - GTI - GTD und R14T kommen
Moin
aber total sinnfrei, das der Ibi nicht mit DSG und dem 2.0er zu bestellen ist
den TSI gibts nur mit DSG
den CR nur ohne
BEKLOPPT!!
bin auch gespannt was in den Polo kommt
aber total sinnfrei, das der Ibi nicht mit DSG und dem 2.0er zu bestellen ist
den TSI gibts nur mit DSG
den CR nur ohne
BEKLOPPT!!
bin auch gespannt was in den Polo kommt

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Re: 6R - GTI - GTD und R14T kommen
Das 7-Gang-DSG würde der 2 Liter innerhalb kürzester Zeit zerlegen...Moin
aber total sinnfrei, das der Ibi nicht mit DSG und dem 2.0er zu bestellen ist
den TSI gibts nur mit DSG
den CR nur ohne
BEKLOPPT!!
bin auch gespannt was in den Polo kommt

Und ob das nächst größere DQ250 ohne weiteres reingeht, weiß ich nicht.
Re: 6R - GTI - GTD und R14T kommen
Hab grade zufällig nen Bild von einer Stufenheckvariante des 6r im internet gefunden, weiß aber nicht obs nur ein fake ist oder echt --> http://paultan.org/2009/03/10/new-gener ... sic-sedan/
Sieht meiner Meinung nach aber sehr nice aus =)
Sieht meiner Meinung nach aber sehr nice aus =)
Alle sagten: "Das geht nicht". Dann kam einer der wußte das nicht, der hat es einfach gemacht...
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Re: 6R - GTI - GTD und R14T kommen
Musst mal den Text durchlesen, dann siehst du warum es den hier nicht gibt, Zitat "The Polo Classic is sold in countries like Brazil, South Africa, China and even Australia.".Hab grade zufällig nen Bild von einer Stufenheckvariante des 6r im internet gefunden, weiß aber nicht obs nur ein fake ist oder echt --> http://paultan.org/2009/03/10/new-gener ... sic-sedan/
Sieht meiner Meinung nach aber sehr nice aus =)
Also wird er folglich nur in außereuropäischen Länder, wie Brasilien und Südafrika gebaut.
lg Polo 105
Polo 6r 1,2l Tsi, Shadow Blue, 5 Türer, FK Silverline, Friedrich Motorsport Gruppe A, OZ Ultraleggera, RNS 310
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Re: 6R - GTI - GTD und R14T kommen
Der Einsatz der Limo in Europa wird wohl noch diskutiert, habe ich gelesen. 

Re: 6R - GTI - GTD und R14T kommen
Der CR stemmt doch mind. 350Nm auf die Kurbelwelle, oder? Da gibts vermutlich kein komptakte DK Getriebe, was in denDas 7-Gang-DSG würde der 2 Liter innerhalb kürzester Zeit zerlegen...
Und ob das nächst größere DQ250 ohne weiteres reingeht, weiß ich nicht.
kleinen Wagen passt.
1,9l TDI MKB: ASZ. Ausgestattet mit GT1749VB ATL des Leon Cupra inkl. Anpassung. Nennleistung: 178PS. Mmax: 378Nm
Drei einstellbare Leistungsstufen. 0-100 in 6,9 Sek.
Drei einstellbare Leistungsstufen. 0-100 in 6,9 Sek.
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Polo 9N GT
Re: 6R - GTI - GTD und R14T kommen
Das DQ250 ist für bis zu 350 Nm ausgelegt. Das reicht also.
Und in den 9N passt es auch, siehe Polostyla, aber wie groß der Aufwand und wie kopflastig ein Serienfahrzeug werden würde, ist natürlich ein anderer Punkt.
Und in den 9N passt es auch, siehe Polostyla, aber wie groß der Aufwand und wie kopflastig ein Serienfahrzeug werden würde, ist natürlich ein anderer Punkt.
Re: 6R - GTI - GTD und R14T kommen
"Anyway the point of this post is the image above, Theophilus Chin’s artist’s impression of what a new Polo Classic sedan could look like."Hab grade zufällig nen Bild von einer Stufenheckvariante des 6r im internet gefunden, weiß aber nicht obs nur ein fake ist oder echt --> http://paultan.org/2009/03/10/new-gener ... sic-sedan/
Sieht meiner Meinung nach aber sehr nice aus =)
Steht sogar im Text das dass Bild ein Fake ist

Allradantrieb bedeutet, dass man dort stecken bleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
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Re: 6R - GTI - GTD und R14T kommen
Ich finde, die Limo auf dem Fake hat die gleichen Konturen wie der 3er BMW...
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