Kaufberatung 6r Gti

[Andis 9N]

Was ein Schwachsinn!
Siehe Focus RS500 der hat auch 355 PS und den kannst in die kurve hauen wie du willst, da regt sich nichts!

Allerdings hat der auch ne Sperre und ne durchdachte Vorderachskonstruktion.

Diese Sollte man bei solchen Leidtungseckdaten auch haben?

Hat der WRC keine sperre!?

[chriSpe]

Die Vorderachse beim WRC ist doch der gleiche McPherson Krams wie immer.

Sperre:
Technische Daten Polo R WRC
http://www.volkswagen.de/de/models/polo ... NDARD.html

Berganfahrassist inkl. Elektronische Differenzialsperre XDS

[Schadows]

Ganz ehrlich, fahr mal nen Polo WRC Probe, dann wirst du dir mit Sicherheit nochmal genauer überlegen, wo du die 4-5k mehr herbekommst.

Technisch ist er einem GTI schon nochmal ein ganzes Stück überlegen. Anständiges Getriebe, anständiger Motor, große 256er Bremse hinten, 312er vorn, großer HBZ, kein sinnloser Soundaktuator, sondern Musik aus den Endrohren und nicht zuletzt: Der Motor lässt sich mit Serienlader bis gut 360PS aufmachen (Mit AGA ab Turbo und Software schon fast 330PS), das geht bei der 1.4er Nähmaschine nicht, die pfeift ja so schon aus dem letzten Loch

Der WRC ist schon Cool auch vom Aussehen usw her aber 4-5k mehr möchte ich nicht ausgeben. Desweiteren brauch ich keine 300 oder mehr PS...mir reichen die 180 die der GTi hat... Desweiteren zahl ich Vollkasko mtl. 55€ fürn GTi ... und mir reicht der GTi vollkommen

[GTI 2013]

360PS!!! Dann aber mit 285er Bereifung rundum und Umbau auf Allrad, damit der überhaupt von der Stelle kommt. Sonst sind die Reifen nach dem ersten Mal durchbeschleunigen Geschichte

so ein schwachsinn !!!!


205er Reifen, Fronttrieb und ne ordentliche Sperre !! dann kommste auch mit 360PS gut vom Fleck !!

Ganz ehrlich, fahr mal nen Polo WRC Probe, dann wirst du dir mit Sicherheit nochmal genauer überlegen, wo du die 4-5k mehr herbekommst.

Technisch ist er einem GTI schon nochmal ein ganzes Stück überlegen. Anständiges Getriebe, anständiger Motor, große 256er Bremse hinten, 312er vorn, großer HBZ, kein sinnloser Soundaktuator, sondern Musik aus den Endrohren und nicht zuletzt: Der Motor lässt sich mit Serienlader bis gut 360PS aufmachen (Mit AGA ab Turbo und Software schon fast 330PS), das geht bei der 1.4er Nähmaschine nicht, die pfeift ja so schon aus dem letzten Loch

Das stimmt auch wieder

360PS!!! Dann aber mit 285er Bereifung rundum und Umbau auf Allrad, damit der überhaupt von der Stelle kommt. Sonst sind die Reifen nach dem ersten Mal durchbeschleunigen Geschichte

Was ein Schwachsinn!
Siehe Focus RS500 der hat auch 355 PS und den kannst in die kurve hauen wie du willst, da regt sich nichts!

Übertreibung macht die Sache erst anschaulich

Wer weiß, dass nen Panamera Turbo S mit seinen 550PS "gerade mal" nen 285er Hinterreifen hat (und vorne nochmal ne ganze Ecke schmaler) und ebenfalls über alle Viere nach vorne schiebt, der kann meinen Kommentar bezogen auf einen 360PS-Polo deuten.
(Ich weiß der Wagen kostet 10x so viel wie ein gut ausgestatteter Polo )

Allrad sollte aber schon drin sein. Frontkratzer mit über 300 Pferden
Denn wenn schon WRC drauf steht, sollte auch WRC drin sein!

Schönen Abend noch