Kauf: Polo 9N3 Benzin 75 PS oder 105 PS Sportline ?

[Spatenpauli]

hat wer erfahrung mit dem 1.6l Motor und 105 PS ????

und mal ne andere Frage: Fiesta ST =) ???????

Hast Du nen " FIESTA " an den Hacken, hast Du bestimmt nichts mehr zu lachen.

MfG aus Bremen

[wichmann]

hehehe .... ist es wirklich so schlimm mit den karren ?

[Spatenpauli]

hehehe .... ist es wirklich so schlimm mit den karren ?

Hier sind ja einige die über den POLO meckern, habe im Bekanntenkreis jemanden, der hat einen Fiesta gebraucht gekauft. Zu unseren Treffen, kommt er immer mit dem Fahrrad. Meine Frage, Werkstatt oder nicht angesprungen. Eines von beiden ist immer. Mein Sohne hatte 3 Opel Corsa, NEUWAGEN, beim ersten waren 35 Mängel, davon 15 mal derselbe. Als er GEWANDELT werden sollte, hat er ihn auf der Autobahn zerlegt. Der nächste hatte den 15 mal Fehler, nur noch 12 mal. Erst der 3. Wagen ging halbwegs, nur 12 Mängel. Waren aber alles technische Mängel, nix mit Lack oder so.
MfG aus Bremen

[wichmann]

opel = ford = ?

[Schlachter]

wie kommst du jetzt auf nen fiesta st?der hat doch um die 150 ps oder nich?is das nich nen 2,0 sauger?wenn ja kannst dir denk ich mal zumindest fahrtechnisch nen gti holen,der hat den st im vergleich motormäßig abgezogen,da der fiesta nen 2,0 sauger is und der gti nen turbo. so das zu dem.
ich fahre den 1,4 liter 80ps benziner. also ich fahr in letzter zeit meist ruhig, wenn ich fahre :hmpf: . und da kann man so mit meinen sommerreifen (205er) auf 6,5 liter kommen. wenn man alles rausholt kann man vllt so an die 9liter kommen,mehr denk ich nicht.

ich denke wenn man normal fährt reicht der motor im großen und ganzen.will man mal überholen dann sollte man schon ordentlich drehzahl fahren aber sonst. autobahn ist dann natürlich auch nich so sein revier, da bei 140km/h schon rund 4000 umdrehungen anliegen und man dann ordentlich benzin durch zieht.
mfg

[wichmann]

habe von nem kumpel gehört der 105 PS schluckt ganz gut was.... stimmt das ?

istr der analog dem 1,6 l auf dem golf IV ????

[px]

habe von nem kumpel gehört der 105 PS schluckt ganz gut was.... stimmt das ?

istr der analog dem 1,6 l auf dem golf IV ????

Ist er, soweit ich weiß. Bewährter Motor quasi. Gab es schon immer im 9N, allerdings nur in Brasilien und erst spät hier.

[wichmann]

und verbrauch ? wirklich so 10 liter oder weniger ...

[Hummel]

Hi,

Ich pass zwar Motormäßig hier nicht so ganz rein, finde die Gesprächsrunde aber sehr interessant muss ich sagen...

Alleine von den Fahrleistungen würde ich den Polo mit 105 PS nehmen. Bedenke, dass er auch über eine Tonne wiegt, denke mit dem Motor ca 1100kg... Denn entscheident ist halt mal beim Beschleunigen das Leistungsgewicht..

1100kg : 105 PS = 10,5 kg pro Ps... Drunter würde ich nicht gehen (willst ja auch mal einen "Schlafer" überhohlen oder )

Zum Spritverbrauch kann ich nur sagen, dass mein Winterauto (Polo 6N1 mit 75 PS 1,6L 4Zyl) in der Stadt auch seine 7,5-8 Liter durch lässt und mein Cup Edition mit 180 PS bei normaler fahrweise 8,5 bis 9 braucht (OK wenn ich ihn trete schaff ichs auch dass er 11 braucht // mehr hat er aber noch nie gebraucht, ehrlich // weis nicht was die andern CUP-Fahrer hier anstellen dass sie 14 Liter schaffen ) und gemessen an den Fahrleistungen find ich den Motor im Verhältnis schwer ok...

PS ich fahr nicht viel km im Jahr ca 10000 insgesamt / CUP 7500 + Winterauto 2500... Aber wenn ich fahre, will ich auch dass es vorwärts geht, ist meine Meinung // Ansichtssache

Kurzum...Die Leute hier sind auch aller schwer in Ordnung, sprich auf deren Erfahrung und Meinung kannst du dich schon verlassen, wegen dem Verbrauch und so... An deiner Stelle würde ich das Auto mit dem jeweiligen Motor auf jedem Fall vorher probefahren, und wenn Leistung + Verbrauch ok sind, kannst du ja "zuschlagen"...

[Tappi]

unser Polo hat beim letzten Tanken auch über 10l gebraucht.Ich habe es nicht genau ausgerechnet
Aber er läuft nur Kurzstrecken in der Stadt,ist ein Automatik (6-Gang) und der Cross hat auch 215ner Reifen auf 17" Felgen
Unser alter 9N 75PS Automatik war auch nicht sparsamer

Ich würde immer wieder den 105PS nehmen.Wie schon von anderen geschrieben kann man auch mal überholen
Der 105 PS ist auch sehr günstig in der Versicherung.Ist gerade wieder eine Stufe runtergestuft worden
ab 2008 Haftpflicht Typklasse 14 VK ist 13

Wie groß ist denn überhaupt der Preisunterschied 80PS-105PS ?
Der 105er hat ESP auch schon in Serie

[wichmann]

Naja aber 10 Liter ist schön viel.

verbraucht ja gerade mal ein 320i .... 6 Zyl und mehr hubraum .....

[XS]

dass der Polo nicht gerade ein 3L-Auto ist, ist ja nun wirklich hinlänglich bekannt mittlerweile^^

[Sportline105]

also, hab meinen zähler man wieder zurück gestellt, ca 250km @ 7,4l. meistens strecken von 15-20km, früh los, nachmittag zurück, teilweise auch kurzstrecken. habe den sportline mit den 185/60R14 sommer wie winter. also er schluckt nicht wie sau, wenn man einigermaßen vernünftig fährt, wenn man etwas sportlicher fahren will sind vllt 8l drin, viel mehr eigentlich nich, dafür muss man schon mächtig aufs gas treten ich denk mal wenn man ruhig fährt kommt man auch gut unter die 7l, siehe fillmore aber dafür ist der 1.6er auch in der versicherung der günstigste polo

preislich unterscheidet sich der 1.6er vom 1.4er nicht so viel, 1.300€. beim 1.6er sind aber schon asr und esp dabei, das heißt der unterschied schwindet um ca 630€, also ist der unterschied nicht mehr so groß.

aber wenn du einen 2-türer nimmst, dann achte darauf dass du dir das easy entry mit bestellst, so hast du die vordersitze mit höhenverstellung, die schubkästen unter den sitzen und einen sehr leichten einstieg nach hinten.

achso, und kauf dir lieber den 1.6er, du hast dann auch reserven wenn du mal überholen musst etc, und ich würde mir auch nicht unbedingt ein auto kaufen was ein leistungsgewicht von mehr als 11-12 kg/ps kaufen, zumindestens find ich nen 1.2er schon fast zu schwach motorisiert, zumindestens wenn man nicht nur in der stadt fährt

[Tappi]

Naja aber 10 Liter ist schön viel.

verbraucht ja gerade mal ein 320i .... 6 Zyl und mehr hubraum .....

den 320i mußt du mir mal zeigen,der bei Kurzstrecke in der Stadt als Automatik mit größeren Rädern 10l verbraucht
Da sind locker 13-14l drin

[Sportline105]

@tdi: wieso soll er sich auf einmal nen golf tdi mit 100 ps holen??? er hat doch nach nem polo gefragt, und der 1.6er benziner ist bestimmt um längen billiger als der golf tdi mit gleicher leistung. und wenn er eh nich viel mehr als 15.000 km fährt lohnt sich ein diesel nich, vor allem wo diesel grad ma 10cent zur zeit billiger is als benzin

[Hummel]

Naja aber 10 Liter ist schön viel.

verbraucht ja gerade mal ein 320i .... 6 Zyl und mehr hubraum .....

den 320i mußt du mir mal zeigen,der bei Kurzstrecke in der Stadt als Automatik mit größeren Rädern 10l verbraucht
Da sind locker 13-14l drin

Stimme ich dir zu,

war ja auch auf Autoschau... Wollte mir auch einen 325I Coupe kaufen, also einen 2,5 Liter Reihensechszylinder... Der hat laut Bordcomputer bei meiner Fahrweise (ich fahr eher sportlich ) einen duchrchschnittsverbrauch von 14,5 Liter... Als ichs drauf "angelegt" hab hatte ich sogar 16 auf dem Bordcomputer... DURCHSCHNITT
Deshalb fiel auch meine Wahl wieder auf einen bewährten und schnellen VW, sprich meinen schönen und lieb gewordenen CUP EDITION.... zumal der den BMW lässig an der Ampel verbläst..

BMW 325I 1650 KG bei 190 PS = 8,7 KG / PS (Saugmotor der braucht Drehzahl, unter 4500 ist tote Hose)
POLO CUP 1200KG bei 180PS = 6,7 KG / PS (TURBO der geht als ob der Teufel hinter ihm her währe )...

Zumal der GTI in der Versicherung günstiger ist als der BMW und weniger Verbraucht, geschweigedenn bei der Hubraumsteuer...

Zumal es an der Ampel spaß macht die anderen abzuhängen... Der verspoilerte POLO da... Lach wieder so ein "waschmaschinenmotor" (Sorry Jungs ).. und dann kommt der AHAH Efekt :ersch: ... DER ist ja immernoch da :ersch: ... wenn ich dann (meisten bin ich erst halb aufm Gas) einen KICK DOWN mache bin ich weg *G*...

Gab erhlich gesagt erst einen der mich wirklich geärgert hat und das war ein getunter 330I und der hatte 250 PS unter der Haube, da ich den Besitzer kenn...

Sorry bin etwas abgeschweift...
Also ich brauch keinen BMW nur wegen dem Image.....

Kann dir nur aus persönlicher Erfahrung raten, (ich dachte auch tolles Auto, der Preis stimmt, naja halt der kleine Motor...) NIE WIEDER... Säuft genau so viel wie der größere, ist in der Versicherung teilweise genauso (wenn nicht) teuer(er)... alos warum????

[Tappi]

meine Angaben bezogen sich nur auf Kurzstrecke in der Stadt
Einen 330i kannst du auch unter 10l sehr schnell bewegen

das wäre aber ein alter 325i gewesen die neueren haben 218PS
Gegen einen aktuellen 325i hast du mit dem cup keine Chance.Dank 3,0l Hubraum 0-100km/h 6,6s Höchstgeschwindigkeit 250km/h
330i E46 touring ohne tuning 231PS 0-100 6,7s Höchstgeschw.250km/h Das Chip-Tuning bringt bei dem sowieso so gut wie nichts

Die Gewichtsangabe beim 325i coupe passt garantiert nicht.Der ist leichter

[VWFreak]

Wie groß ist denn überhaupt der Preisunterschied 80PS-105PS ?
Der 105er hat ESP auch schon in Serie

Die Tante Edit hat den Text entfernt, wurde ja alles schon beantwortet

[Fillmore]

Ich bin ja hier mit 6,4 L / 100 KM der Champ unter den 1.6er Fahrern
Ich sag mal so, wenn du anständig fährst - zwischen 120 und 140 auf der AB kommste bestimmt auf 6,6 bis 6,8 Liter.
Das Schöne bei diesem Motor -> Er hat ein sehr großes Drehzalband! Kannst ohne Porbleme beim Anfahren von der Ampel schon bei 2000 upm in den nächst höheren Gang schalten. Allein der 3. Gang geht von 20 km/h bis über 120 km/h
Solange du unter 4000 upm bleibst beim Anfahren, ist der Verbrauch recht gering

[Hummel]

meine Angaben bezogen sich nur auf Kurzstrecke in der Stadt
Einen 330i kannst du auch unter 10l sehr schnell bewegen

das wäre aber ein alter 325i gewesen die neueren haben 218PS
Gegen einen aktuellen 325i hast du mit dem cup keine Chance.Dank 3,0l Hubraum 0-100km/h 6,6s Höchstgeschwindigkeit 250km/h
330i E46 touring ohne tuning 231PS 0-100 6,7s Höchstgeschw.250km/h Das Chip-Tuning bringt bei dem sowieso so gut wie nichts

Die Gewichtsangabe beim 325i coupe passt garantiert nicht.Der ist leichter

Ein Kenner *G* stimmt währe ein E46er gewesen, also nich der aktuelle E90... Vollausstattung und der Preis waren interessant... wie schon erwähnt gegen den neuen siehts nicht so "gut" aus... (Es sei denn ich würde ihn Chipen, hab ich aber nicht vor... oder größeren Lader )

Zurück zum eigentlichen Thema...

Mir ist über den 1,6er nichts schlechtes => "Macken" bekannt... Sagt mal hat der eigentlich auch den Kunststoffansaugtrackt? Oder einen vernünfitgen aus Metall?