frage an experten

Kaufberatung für Polos - neu oder gebraucht.


Spatenpauli
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Ungelesener Beitragvon Spatenpauli » 8. Feb 2006, 22:19

Sprich du pumpst sie auf, bis sie nicht mehr so sichtbar gewalkt werden? Hab ich schon drüber nachgedacht, allerdings hab ich schon 0,2 bar oder so mehr drauf gegeben un dich wollte es nicht übertreiben...
Nee, nur 2 Zehntel, wenn Du mehr drauf pumpst läuft der Reifen in der Mitte
stärker ab. 2 Zehntel haben sich bei mir über 30 Jahre bewährt.
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brutus
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luftdruck

Ungelesener Beitragvon brutus » 8. Feb 2006, 22:20

@PX ich weis nicht was für einen motor du drinn hast und auch nicht den fahrstil :?: , ich fahre im diesel 1,9er luftdruck 2,6-2,8bar stickstoff ist aber auf meinen fahrstil abgestimmt links 1/10tel mehr wie rechts, körpergewicht bis 90kg und werkzeugkasten im kofferraum links befestigt, der hund auf der rechten seite ist vernachläßigbar 8)

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mercatoblauer
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Re: luftdruck

Ungelesener Beitragvon mercatoblauer » 8. Feb 2006, 22:26

@PX ich weis nicht was für einen motor du drinn hast und auch nicht den fahrstil :?: , ich fahre im diesel 1,9er luftdruck 2,6-2,8bar stickstoff ist aber auf meinen fahrstil abgestimmt links 1/10tel mehr wie rechts, körpergewicht bis 90kg und werkzeugkasten im kofferraum links befestigt, der hund auf der rechten seite ist vernachläßigbar 8)

brutus
man kanns auch übertreiben oder ;) wie groß ist der Hund das du ihn vernachläßigen kannst :D
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Wohlfahrt

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Ungelesener Beitragvon Wohlfahrt » 8. Feb 2006, 22:28

Beim 215 35 17 conti ist bis zu 3bar vorgeschrieben ;-)
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Re: luftdruck

Ungelesener Beitragvon brutus » 8. Feb 2006, 22:34

der hund auf der rechten seite ist vernachläßigbar 8)

brutus[/quote]

man kanns auch übertreiben oder ;) wie groß ist der Hund das du ihn vernachläßigen kannst :D[/quote]

schau mal auf die bilder vom hessentreff auf die comseite, da ist der beste vergleich, vor ihm liegt ein schnitzel :D

mfg brutus 8)
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Ungelesener Beitragvon px » 8. Feb 2006, 22:36

Ich rede hier von 165R14, is klar oder? :D Meine Sommerschlappen sind stramm, soviel ist sicher :D

Ihr mit euren zehnteln... :D Sagt das mal in Bar ;)


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Ungelesener Beitragvon Spatenpauli » 8. Feb 2006, 22:39

Ihr mit euren zehnteln... :D Sagt das mal in Bar ;)
Also PX, Bar habe ich wenn denn nur im meiner Geldbörse.
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Ungelesener Beitragvon px » 8. Feb 2006, 22:42

bar :grr: Luftdruck! :-?

Oder einfacher: Ist es normal, wenn die Reifen dann noch so "eingedrückt" werden, oder kann man ruhigen gewissens soviel drauf machen, dass de Effekt etwas mehr gemildert wird? Ich hab nen 1.2-Alu-Motor, der wiegt an sich nicht soo viel.


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druck

Ungelesener Beitragvon brutus » 8. Feb 2006, 23:10

@px in den wintwerreifen habe ich rechts 2,4
links 2,5bar,
:D alles andere was bar betrift ist die messeinheit oder maßeinheit stück (bloddymary tecilla oder ähnl :D ) oder halbe (die frangn sagn seidla) oder a mass :D

8) mfg brutus 8)
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Ungelesener Beitragvon Wohlfahrt » 9. Feb 2006, 07:49

Warum macht ihr nicht soviel rein was im Tankdeckel steht. :?: ;) Bei Winterreifen 0,2bar mehr. ;)
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Ungelesener Beitragvon px » 9. Feb 2006, 07:51

Naja, werd ich dann mal checken, hab ich aber glaub ich schon...


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Ungelesener Beitragvon Spatenpauli » 9. Feb 2006, 10:55

Warum macht ihr nicht soviel rein was im Tankdeckel steht. :?: ;) Bei Winterreifen 0,2bar mehr. ;)
Was am Tankdeckel steht ist zu wenig, ( Komfortluftdruck ) laufen Dir an den Vorderrädern die Schultern ab. Bei serienmäßiger Bereifung. Winterreifen dann entsprechend mehr. Hinterreifen nach Ladezustand, voll 0,2 Bar mehr ,
sonst Tankdeckelwert. Bin ich immer bestens mit gefahren.
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Ungelesener Beitragvon Groovemonkey » 9. Feb 2006, 19:23

Ich hab jetzt in den letzten 6 Jahren dreimal die Fahrschule besucht (2000 Klasse A1, 2002 Klasse B und 2004 PKW Bw) und in allen drei Fällen hatte ich WOLKE im Unterricht (stand sogar in den ganz aktuellen Lehrbüchern). Aber mal ehrlich: Selbst bei der Bw hat man das nicht voll ausgeschöpft, da wurde höchstens morgens mal unter die Haube geschaut, ob genug Öl, Kühl- und Scheibenwischflüssigkeit enthalten war, dann wurde gefahren.
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Ungelesener Beitragvon f6ler » 9. Feb 2006, 19:48

...tja,Theorie und Praxis......ein zweischneidiges Schwert.... ;-)

Gruß
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