Wertverlust

[Gast]

Hm, 5900 Euro. Also hat er schon die Hälfte an Wert verloren...

[Snoopy_85]

hm... also bei meinen konkreten Daten kommt auch dass mein Fahrzeug wohl zu neu sei (Februar 2005 EZ )

habe dann mal aus Spaß Baujahr 2004 und EZ Februar 2004 eingegeben...

demnach hätte ich mein Polo: Händlereinkaufswert (incl. MwSt. und Serienbereifung): 8.508,00 EUR

PLUS Extras .... also dürfte der grob an den 10.000 € kratzen...finde ich ganz fair... dann sollte meiner noch 12k wert sein...hoffe ich hätte ich zumindest auch ohne den Rechner geschätzt (bin auch recht zufrieden damit..)

[Spatenpauli]

Meinen tatsächlichen Wertverlust stelle ich immer bei einem oder zwei fremden Freundlichen fest. Wenn ich dann zu meinem Freundlichen gehe,habe ich schon mal 2 Preise im Kopf. Brauchte mir aber bisher keine Sorgen machen, mein Freundlicher lag mit seinem Preis immer deutlich über den Gebote anderer Autohäuser. Vor Jahren auch mal den Versuch bei Seat und Skoda mit einbezogen, aber mein Freundlicher hat sie alle in die Tasche gesteckt.

MfG aus Bremen

[Spatenpauli]

Kann ich nur bestätigen, dass der Wertverlust enorm ist. Unser Polo war ca. 2 Jahre alt, 58 Tkm gelaufen und in einem sehr gepflegten Zustand, als wir ihn dieses Jahr gekauft haben. Wir haben nur knapp die Hälfte des Neupreises bezahlt, der Preis somit "ein Schnäppchen".

Der Kunde ,der den Wagen verkauft oder in Zahlung gegeben hat, hat aber sicherlich mehr dafür bekommen. Wenn ich meine Fahrzeuge nach 100 000 km und ca 3 Jahren in Zahlung gebe bekomme ich immer ca 50 % des von mir bezahlten Preises wieder und einen dicken Rabatt auf den Neuwagen. Beim letzten 9n3 waren es 3000,- Euro.

Mfg aus Bremen

[FlyGT]

Der Kunde ,der den Wagen verkauft oder in Zahlung gegeben hat, hat aber sicherlich mehr dafür bekommen.

Also Du meinst, dass der vom Händler mehr bekommen hat, als ich dafür bezahlt habe?
Verdient er denn dann noch soviel am Neuwagen, dass dieser gewisse Verlust beim Verkauf ausgeglichen wird?

[Spatenpauli]

Der Kunde ,der den Wagen verkauft oder in Zahlung gegeben hat, hat aber sicherlich mehr dafür bekommen.

Also Du meinst, dass der vom Händler mehr bekommen hat, als ich dafür bezahlt habe?
Verdient er denn dann noch soviel am Neuwagen, dass dieser gewisse Verlust beim Verkauf ausgeglichen wird?

Beim Polo gibt,gab es gute Verkaufszusatzprovisionen und die Händler sehen die Sache übers Jahr gerechnet. Daher ist der Neuwagenkauf im Herbst oft günstiger als im Frühjahr , da den Händlern im Herbst oft noch gewisse Stückzahlen fehlen um eine höhere Provision für alle von diesem, im Jahr, verkauften Modell zu bekommen.
Ich gehe zu meinem Händler 31 Jahre und seit dem ich dort kaufe, frage ich mich immer wieder,wie er mit seinen Preisen klar kommt. Habe schräg gegenüber meiner Wohnung einen großen Norddeutschen VAG Händler, bei den Inspektionen ist er durch die Bank 100,- Euro teuerer.Und bei Neu-bzw Gebrauchtwagenpreisen, kann er meinem Händler in keiner Weise das Wasser reichen.. Zu meinem Freundlichen sind es zwar 40 km, ein Weg, aber die haben sich bisher immer gerechnet.
Mfg aus Bremen

[Flo]

ich könnte mir vorstellen dass man mehr für seinen neuwagen bekommt wenn man ihn privat verkäuft... (damals war ich bei Baunertal auf sonem Privatverkäufer parkplatz, wo man Jahres VWs erwerben konnte... damals war das noch der 9n - die warn sau teuer!) aber so würd ichs auch machen denk ich

das mit den Privisonen von den händlern hab ich so auch schon im positiven sinne erfahren können... meinen kleinen hab ich über ein größeres autohaus in köln knapp 2000 öcken billiger bekomm... dazu kam noch die 1000 steine kickbackzahlung von VW... war son Jungefahrer Programm - habter vllt schon gehört...

zu dem link den ihr da hingestellt habt,... das teil läd jetzt ca 10 und is immer noch nix da... die site hing schon mehrere male bei vw :-/

[Fillmore]

Ok, hab mich entschieden. Gebrauchter Polo 9N3 1.4 Liter TDI @ 80 PS.
Jetzt steht noch offen, was kostet die Powerbox??? *das video zum 101. mal anschau und begeistert ist*