Polo 1,9TDI 130PS

Kaufberatung für Polos - neu oder gebraucht.


tdi96kw
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Ungelesener Beitragvon tdi96kw » 6. Mär 2007, 23:13

Ui, das sind ja erhebliche Unterschiede... :oh:

Möglicherweise hängt das aber nur zum Teil mit dem Getriebe zusammen - mag auch durchaus sein, dass der Euro 4-Motor unterm Strich weniger effizient arbeitet als der Euro 3 (auch wenns noch so paradox klingt).

Also bei genau 120 km/h Tempomat komm ich ca. auf 5,6 bis 5,7 - aber da darf man dann wirklich keine einzige Zwischenbeschleunigung hinlegen... Ne 4 vor dem Komma ist völlig utopisch bei mir.

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michax
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Ungelesener Beitragvon michax » 6. Mär 2007, 23:16

Also bei genau 120 km/h Tempomat komm ich ca. auf 5,6 bis 5,7 - aber da darf man dann wirklich keine einzige Zwischenbeschleunigung hinlegen... Ne 4 vor dem Komma ist völlig utopisch bei mir.
bei 115-120kmh bin ich irgendwo bei 1900-1950U/min (müsste kurz bevor der turbo einsetzt sein) und wenn ich da mit Tempomat dahinrolle ohne Überholmanöver oder sowas, komme ich auf ca. 4,3 liter und auf etwa 1000km Reichweite (hab ich mal getestet).
VW Polo Cricket 1.9 TDI
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tdi96kw
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Ungelesener Beitragvon tdi96kw » 6. Mär 2007, 23:26

bei 115-120kmh bin ich irgendwo bei 1900-1950U/min (müsste kurz bevor der turbo einsetzt sein) und wenn ich da mit Tempomat dahinrolle ohne Überholmanöver oder sowas, komme ich auf ca. 4,3 liter und auf etwa 1000km Reichweite (hab ich mal getestet).
Hmm... Bei 115 bis 120 km/h bin ich irgendwo so bei 2.200 bis 2.250 rpm... Ist schon ein deutlicher Unterschied - aber wurde ja an anderer Stelle schon öfter mal diskutiert.

Trotzdem bin ich einigermaßen überrascht, dass der Euro 3 mit vergleichbarer Ausstattung gleich so viel weniger braucht...?!?


Dominik81
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Ungelesener Beitragvon Dominik81 » 7. Mär 2007, 18:04

@ px und Der_Bauch

Hab grad nachgeguckt, ohne Tuning wird der Passat nicht zu toppen sein, der ist nämlich mit 209 km/h eingetagen, der Polo mit 206 km/h.

Nen 2.0 Golf hängt man ab, der läuft nur 203 km/h. :t: :jawohl:



MfG
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michax
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Ungelesener Beitragvon michax » 7. Mär 2007, 18:49

habs mal mit dem Navi geprüft (inwiefern das genau ist weiss ich nicht): danach geht der Tacho bei mir bei Tacho 220 genau 10kmh vor. Also nach GPS geht der Polo echte 210kmh.
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Tappi
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Ungelesener Beitragvon Tappi » 7. Mär 2007, 19:21

habs mal mit dem Navi geprüft (inwiefern das genau ist weiss ich nicht): danach geht der Tacho bei mir bei Tacho 220 genau 10kmh vor. Also nach GPS geht der Polo echte 210kmh.
GPS sollte schon recht genau sein
dann darfst du aber auch keinen Rückenwind und auch kein Gefälle haben
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Ungelesener Beitragvon px » 8. Mär 2007, 17:43

Ach Kinder, dass VWs meist etwas schneller fahren als angegeben ist nichts neues. Dass das keine Welten an Abweichung sind, ist auch klar. Genauso wie eine gewisse Streuung der tatsächlichen Leistung.


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Ungelesener Beitragvon Sese » 8. Mär 2007, 17:50

dass VWs meist etwas schneller fahren als angegeben ist nichts neues
stell dir vor die würden langsamer fahren^^ dann wär aber die hölle bei denen los aufgrund beschwerden^^

mfg Sese
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Ungelesener Beitragvon bo » 8. Mär 2007, 17:51

Jaund der Verbrauch stimmt ja meistens au nich und keiner kann was dagegen sagen. In Amerika geben se des korrekter an, weil se da Angst haben verklagt zu werden :)


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Ungelesener Beitragvon der_bauch » 8. Mär 2007, 18:04

Ich glaube bei der Leistung sind es schon erhebliche PS...weiß mkeine genaue Zahl...die die Fahrzeuge auf dem Leistungsprüfstand abweichen können ins Plus und ins Minus....

Ich meine das mit der Endgeschwindigkeit interessiert mich eh nicht so...ich brauch viel Leistung für die gewissen schon angesprochenen kleinen rennen die man sich am Wochenende Ampel für Ampel mit irgendjemandem liefern kann ;-) das macht mir so einen höllen Spass und dann noch mit richtig Leistung wo man auch mal schocken kann...TOP ;-)

Naja aber heute habe ich erstmal das Motorrad wieda angemeldet da is die beschleunigung ja eh ein wenig bessa ;-)
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