Neuwagen

[Patrick87]

Ok, der Sound is ein Argument, aber mich persönlich stört es nicht so.
Klar ist ein kerniger Sound geil, aber wenn ich wüsste, dass ich mit jedem blubbern und grummeln ausm Auspuff ein paar Euros mehr rauspuste, dann würd mich das überlegen lassen!

Aber am Ende ist es eh deine Entscheidung, du musst damit leben können und du musst es zahlen, von daher!

das stimmt....aber ich frag euch ja da ihr immer nützliche tipps hab:-)

aber ich hab keinen druck, hab ja einen fahrbaren untersatz

[px]

Wenn ich meine Handykosten um 70€ reduziere, mache ich glatt 60€ Gewinn

Zwischen GTI und TDI wird auch noch ein deutlicher Unterschied bei der Versicherungseinstufung bestehen, zugunsten des TDIs!

[Patrick87]

da stimmt ich dir zu px.... aber es sind keine riesen beträge, soweit es mir meine versicherung sagt sind es knapp 15€ im monat mehr!

[bmgf]

Versicherungstypklassen:

GTI:
Haftplicht 16
Teilkasko 24
Vollkasko 25

100 PS TDI:
Haftplicht 17
Teilkasko 18
Vollkasko 17

130 PS TDI:
Haftplicht 18
Teilkasko 23
Vollkasko 21

TDI´s sind "deutlich" bis "immernoch einiges" günstiger in TK & VK (welche bei Neuwagen imho Pflicht ist!)

[px]

da stimmt ich dir zu px.... aber es sind keine riesen beträge, soweit es mir meine versicherung sagt sind es knapp 15€ im monat mehr!

15€? Solche kleinen Schritte kennt meine Versicherung nicht mal Das halte ich auch für praktisch unmöglich, bei bis zu 8 Stufen Unterschied in Sachen Vollkasko Es sei denn, die haben generell monströse Beiträge

[Patrick87]

hab mir ein angebot im internet geholt....


für den 96kw diesel:

Tarifgruppe: R
Vertragseinstufung: SF 25
Beitragssatz: 30 %
Typklasse: 18
Regionalklasse: R6
Jahresbeitrag: 248,52 €

Fahrzeugversicherung nach Classic-Tarif
Vollkasko: keine Vollkasko eingeschlossen
Teilkasko: 150 € Selbstbeteiligung
Tarifgruppe: R
Typklasse: 23
Regionalklasse: R5
Jahresbeitrag: 182,94 €


Erweiterung des Versicherungsschutzes
Ausland-Schadenschutz-Versicherung: nicht eingeschlossen

Kraftfahrtunfallversicherung nach dem Pauschalsystem: nicht eingeschlossen

Fahrer-Unfallschutz: nicht eingeschlossen

Gesamtbeitrag: jährlich 431,46 €

halbjährlich 222,20 €
vierteljährlich 113,25 €



der gti kostet laut denen 525,24€

[bmgf]

Kraftfahrzeugsteuer auf´s Jahr gerechnet:

GTI: 114,75€ (17*6,75€ je angefangene 100ccm³ Hubraum)
1.9er TDI: 277,92€ (18*15,44€ je angefangene 100ccm³ Hubraum)

Da liegt der GTI wieder deutlich im Vorteil, aber ich denke, das wird ihm auch nicht helfen, die Nachteile in Versicherungs- und Spritkosten wieder rein zu holen!

[bmgf]

Nimm auf jeden Fall Vollkaskoversicherung, du hast da 20.000€ unterm Arsch...

[Patrick87]

hmm...mom rechne mal ebend mit vollkasko aus...
wie viel selbstbeteiligung meinst du?

[bmgf]

Mit der Selbstbeteiligung musst du leben, 500€ is das gängiste würd ich sagen!

[Patrick87]

mit 500 selbstbeteiligung bei voll und teilkasko

komme ich auf 533,64 €

ist ja nicht soviel mehr...kann das sein?

[bmgf]

8,40€ mehr für Vollkasko, zu der Versicherung will ich auch...

Hast dich vielleicht verschaut bei Zahlungsweise, also gelten die 533,64€ für ein halbes Jahr? Oder gar nur ein Viertel?

[Patrick87]

ich blick da nicht mehr durch....

hab die gleichen schadensfreiheitsklassen gewählt...man

kann einer von hier ja mal bei ner versicherung im netzt es mal eingeben, vielleicht bin ich ja zu blöd!?

[bmgf]

wo hast du dir das angebot machen lassen Patrick, dann mach ich das da auch mal schnell!
Aber eigentlich kann ich das nich, weil ich z.B nich weiß, ob dein Fzg in einer abgeschlossenen Garage stehen wird, seit wann du den Führerschein hast etc. ... DU bist der einzige, der das weiß...

[Patrick87]

1 jahr führerschein

abgeschlossene garage...

sf-klasse stehen oben...

joar nur ich als fahrer....

hab ich bei der huk24 gemacht....

[bmgf]

Irgendwie klappt es nich...

Ich find diese Inet DInger auch immer relativ unsinnig, wenn man nich alles zur Hand hat, was man angeben muss, denn einige Fragen sind immer noch offen, weil er mir 100% als Beitragssatz ausspuckt...

Da würdest du für den GTI inkl. Vollkasko 2098,82€ zahlen, aber da du ja auf 30% fahren würdest...

Ich weiß auch nich weiter, vllt solltest du dich mal mit einem netten Berater zusammen setzten! Oder zu Hause in aller Ruhe nochmal alles durchgehen!

[XS]

das einzige, was du überall brauchst, sind die zwei Typschlüsselnr. rsp. Herstellerschlüssel und Typschlüssel.

Noch nicht mal - habs grad bei einer Seite probiert, da brauchste nicht mal den Typschlüssel - nur die KW-Zahl und dann findert er das entsprechend.

Danach ist die Eingabe doch recht simpel


http://forum.polo9n.info/viewtopic.php?t=6019

Der GTI würd mich ca. 450€/Jahr kosten mit VK *gg*

[bmgf]

So, hab wohl eben irgendeinen Fehler gemacht, auf jeden Fall wirft er mir für den GTI mit 500€ VK/150€TK jetzt 586,23€ raus!

kommt mir immernoch sehr wenig vor, aber stimmt imho alles jetzt...

jetzt mach ich mit den gleichen Daten mal den 96kw TDI...

edit: 96kw TDI, gleiche Einstellungen: 525,59€!
Sehr wenig Unterschied, ich bin überrascht!

[px]

Wie kommst du denn auf 25% nach 1 Jahr

SB von 500 ist ziemlich hoch, gebräuchlich ist 150 TK und 300 VK.

[XS]

SB von 500 ist bei VK eigentlich normal -rsp. günstiger, als die 300er Variante


@Björn - naja, wenn du von 25% ausgehst, kann das schon hinkommen.
Ich hab einen gewissen Rabatt bei einem gewissen Versicherer - und ich würd bei 55 % abzüglich meines Rabattes ^^ auf beschriebene 450€/Jahr für den GTI kommen - das passt schon