polo9N.info - polo6R.info Forum

Habe gerade die neuste AutoBild neben mir liegen mit (für mich) neuen Ankündigungen für den 6R

1) GTI mit 170 PS ... ok..nicht wirklich neu...aber bestätigt es noch einmal
2) GTD mit 140 PS Diesel (lecker )
3) R14T mit 190 PS

Ich bin mal sehr auf den GTD und den R14T gespannt... vllt. stimmt es mich ja wieder um...nach momentanem Stand wäre ich nämlich eher beim Golf VI gelandet... abwarten und probefahren

Sollte es den GTD mit DSG geben, dann wäre das vllt. sogar ohne Chip schon ein sehr würdiger Nachfolger für meinen 9n3

Gibt es Bilder???

Sollte es den GTD mit DSG geben, dann wäre das vllt. sogar ohne Chip schon ein sehr würdiger Nachfolger für meinen 9n3

Glaube ich kaum,da es den 105PS schon nicht mit DSG gibt. Das aktuell verbaute 7 Gang-DSG ist ja leider nur bis 250NM ausgelegt.

Gibt es Bilder???

Leider nur Standardbilder von einem roten Dreitürer.... nichts GTI,GTD oder R - mäßiges

@ Hotte :

250 Nm bis ~ 4.150 Umdrehungen gehalten ergeben dann bei 4.150 RPM 103 KW oder anders : 140 PS

Allerdings kann man das Tunen dann vergessen... dann ist das DSG schon maximal ausgereizt

/edit.: außerdem steht in der AB auch noch, dass es folgendes geben wird im 6R :

- Xenon
- LED Rückleuchten
- Panorama Glasdach (Mitte 2010)
- Kunstleder-Alcantara-Bezüge

weiß zwar nicht wo da die Neuigkeiten sind aber passt schon Wieso soll es keinen Diesel mit DSG geben? Bräuchten ja nur ein anderes nehmen Da es weit mehr PS und NW gibt und eine DSG verbaut ist.

GTI sieht sehr geil aus

Für den Ibiza halten sich hartnäckig die Gerüchte, dass auch der 2.0 CR TDI verbaut werden soll. Ob allerdings das größere DQ250 (bis 350Nm) auch in die PQ25-Plattform passen wird??? Das wird eng!

- Kunstleder-Alcantara-Bezüge

Gibt's schon!

weiß zwar nicht wo da die Neuigkeiten sind aber passt schon

Also ICH wusste noch nichts von einem GTD oder R - Polo
Deine Bilder da sind aber wirklich "alt" ...also : wenn meckern, dann bitte richtig

@ Dirk : 2.0 TDI wäre zu schön... ich glaube : NEIN

ich hab auch noch nichts dergleichen gehört, selbst im internen Kreise von weiß man davon auch noch nicht wirklich etwas

...aber dafür dass es aus der Luft gegriffen ist wirken die konkreten Angaben der PS-Zahlen zu schlüssig....
wobei die 190 für den R im Verhältnis zum GTI recht mau sind... ein 1.6er Diesel mit ~ 135 PS wurde vor grob 2 Jahren auch schon einmal erwähnt...daher könnte das passen...

also GTI ist ja klar....ich hab vor einer Weile mal meine Arbeitskontakte spielen lassen, um herauszubekommen, ob an dem GTD Gerücht etwas war ist. Aber genau Infos habe ich auch nicht erhalten, nicht mal als VW-Mitarbeiter

hoffe aber das es noch etwas Stärkeres geben wird als diese 1.6 Common-Rail Krankheit

3) R14T mit 190 PS

aus 1400ccm => 190PS... Ich weis nicht. Irgendwie wiederstrebt mir dass. Der ist sowas von ausgereizt ab Werk... Meint ihr wirklich der hält mit Bleifuß seine 250.000 - 300.000km Tuning kannst da ja gleich mal von vorne herein vergessen

aus 1400ccm => 190PS... Ich weis nicht. Irgendwie wiederstrebt mir dass. Der ist sowas von ausgereizt ab Werk... Meint ihr wirklich der hält mit Bleifuß seine 250.000 - 300.000km Tuning kannst da ja gleich mal von vorne herein vergessen

klingt zumindest seeehr ungesund was die Haltbarkeit angeht...das ist dann wie bei den Japanern mit 1.3L Maschine und 100PS

vielleicht wird ja der 1.8TSI genutzt

gibt doch auch grosse Tuner die den 1.4er auf 210 PS treiben
selbst mit DSG

sind welche im rocco-Forum mit unterwegs

aber ehrlich? der Ibiza FR mit seinem 150 PS und dem DSG machen schon richtig Spass

vielleicht wird ja der 1.8TSI genutzt

Wegen der Bezeichnung R14T ... also 1,4 Turbo ... wird der 1.8 T wohl eher nicht im Polo landen...

das ist ja mal ein interresantes thema das werde ich mal weiter beobachten, klingt auf jedenfall super ein 1.4T mit 190 ps

3) R14T mit 190 PS

aus 1400ccm => 190PS... Ich weis nicht. Irgendwie wiederstrebt mir dass. Der ist sowas von ausgereizt ab Werk... Meint ihr wirklich der hält mit Bleifuß seine 250.000 - 300.000km Tuning kannst da ja gleich mal von vorne herein vergessen

warum denn? 1400ccm ist doch nur der hubraum! das heißt doch nich dass die verbauten teile aus nem 1.4er mit 75 ps stammen und da einfach ein turbo dran gebastelt wird wenn dementsprechend teile wie kurbelwelle, pleuel usw (also die teile die bei viel leistung sehr beansprucht werden) verstärkt und für die leistung ausgelegt werden, dann dürfte es da sicher keine probleme geben. vw is ja nun auch nich dumm

ein 1.8er hat normal auch nur rund 100ps, und nen 1.8t gibts mit über 200ps!

Ich seh das auch nicht so kritisch, wenn man sich dagegen manche Sport Triebwerke oder Japanische Motörchen anguckt haben die nochmals eine höhere Literleistung...

Naja die Zeit wirds zeigen...

Auf das Xenon, und besonders auf die LED-Rückleuchten, bin ich echt gespannt.
Denn die momentanen "normalen" Rückleuchten sind in meinen Augen nicht so
wirklich der Bringer !
Aber beim neuen Golf 6 R sind auch neue LED-Rückleuchten verbaut ... und die
sind im Vergleich zu den normalen mal echt lecker !

Die LED-Dinger am 6er sehen wirklich schnieke aus. Hatte sie neulich am GTD gesehen und war schon ein wenig überrascht, wie viel das am Gesamteindruck nochmal verbessert. Der GTD war wohl nur ein Bastelstück, war intern, normalerweise hat der ja die "einfachen" abgedunkelten vom Highline.