Mein 6R Barometer

Sanseru · Ungelesener Beitragvon **Sanseru** » 23. Dez 2009, 00:09

Hallo,
ohne große Diskussion - wie siehts aus bei Euch?

Sanseru

smithy · Ungelesener Beitragvon **smithy** » 23. Dez 2009, 00:17

Ich warte defenitiv noch 3 - 4 Jahre. Dann gibts gute gebrauchte R-Line!

MfG

Tazman · Ungelesener Beitragvon **Tazman** » 23. Dez 2009, 01:18

Ich warte auch noch ab bis die Topmodelle rauskommen,leg noch ein paar Jahre drauf bis deren Kinderkrankheiten ausgereift sind und werde dann möglicherweise zuschlagen und das es dann wieder ein Neuwagen wird,könnte es durchaus auf einen 6R Facelift hinauslaufen weil bis jetzt sind allen meine neuen Polo Faceliftmodelle gewesen...der erste war ein Polo 2F Coupe,danach kam ein 6N2 GTI und jetzt zurzeit der 9N3 Cup Edition

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lordunschuldig

Ich warte defenitiv noch 3 - 4 Jahre. Dann gibts gute gebrauchte R-Line!

Neu ist mir der 6R zu teuer, für das was er ist. Lieber 2 Jahre länger warten, dafür n ausgereiftes Auto kaufen, evtl. sogar n gebrauchtes.

Snoopy_85 · Ungelesener Beitragvon **Snoopy_85** » 23. Dez 2009, 14:04

Klares Warten auf vernünftige Motoren

GTD und .:R lassen ja Vorfreude aufkommen

Je nachdem was die Probefahrt bringt wird dann entschieden ob sich ein sofortiger Wechsel lohnt oder ob der 9n3 noch weiter gefahren wird bis er 4 Jahre alt ist und damit keine Garantie mehr hat....

Fand den Wertverlust beim Polo als Neuwagen absolut nicht dramatisch... schließlich kauft man ja nicht nach Listenpreis sondern mit etlichen Prozenten Rabatt

So günstig, schnell und gleichzeitig sorgenfrei fährt man wohl mit kaum nem anderen Wägelchen

Also GTD und .:R ... lasst euch blicken

PS: Bei Nichtgefallen wird der Polo dann durch nen gelben Ibiza FR ersetzt. Der gefällt mir auch super... aber ich habe noch die Hoffnung dass der Polo noch schöner wird

Lampe · Ungelesener Beitragvon **Lampe** » 23. Dez 2009, 16:54

das leider immer das "fatale" der käufer die nen neuwagen kaufen der grade aufm markt ist, wir hatten damals mit unserem golf 4 nur "probleme"mit zv etc. ok geht zwar auf garantie, kostet dennoch nerven und zeit.. also warten bis die ausgereift sind und die ganzen extras aufm markt sind

smithy · Ungelesener Beitragvon **smithy** » 23. Dez 2009, 16:59

Und das schlimmste ist immernoch, 2 Jahr zu überteuerten Preisen Service machen lassen!

300- 400 Euro fürn Ölwechsel ein paar Filter hier und da gucken!

Das macht meine Freie für 150...

Deshalb weiss ich warum ich mir lieber ein guten gebrauchten Kaufe!

Snoopy_85 · Ungelesener Beitragvon **Snoopy_85** » 23. Dez 2009, 17:33

Also ich habe bislang über ca. 80.000 KM insgesamt noch keine 500 € für die 30er, die bei mir 55er und die 70er bezahlt... inkl. selbst gekauftem Öl etc.
Also 3 Inspektionen für unter 500 € finde ich voll und ganz okay

Neuwagen ist top

MikeCB · Ungelesener Beitragvon **MikeCB** » 23. Dez 2009, 17:59

Eigentlich sind die R-Line Serien oder der R32 vom Golf interessant ,aber auch Audi Sportsback bzw.S3 von audi,aber für mich zu lukrativ oder die Individualserie vom golf war auch interessant mit anständiger Ausstattung naja man kann nicht alles haben ,deswegen hatte ich auf die TSI version vom Polo gewartet aber mit der Bestellung und Auslieferung wäre es dann 2010 geworden und so lange hab ich keine Geduld

ViDoub · Ungelesener Beitragvon **ViDoub** » 23. Dez 2009, 18:08

...,aber für mich zu lukrativ

Zu lukrativ kann's nie sein!

MikeCB · Ungelesener Beitragvon **MikeCB** » 23. Dez 2009, 18:10

wenn du mir das nötige Kleingeld dafür sponsorst wüsste ich was ich mir holen würde,da gibts einige Favoriten

Snoopy_85 · Ungelesener Beitragvon **Snoopy_85** » 23. Dez 2009, 18:37

ich glaube er meinte dass du scheinbar keine Ahnung hast was das Wort bedeutet, welches du benutzt hast

(lukrativ)