Polo 9N 1.2

[UN9N]

Hallo zusammen, ich bin neu hier!

Ich habe leider auf die schnelle keinen passenden Thread zum Einklinken gefunden, daher mache ich mal einen neuen auf!

Ich möchte mir einen Polo 9N möglichst günstig als Zweitwagen anschaffen. Zweitwagen ist eigentlich falsch, da mein anderes Auto dann nurnoch im Sommer angemeldet wird und der Polo als "Gebrauchsauto" das ganze Jahr.

Ich habe mich ein bisschen umgesehen und die ganzen 1.2 vs. 1.4 threads gelesen also bitte nicht mehr in der Richtung kommentieren.

Fragen wollte ich zwei Dinge: Erstens, hat jemand schlechte Erfahrungen mit dem 9N 1.2 im Winterbetrieb? Die 1.4er hatten mal Frostprobleme, kennt der 1.2er das auch oder gibt es andere Stolpersteine?

Außerdem die klassiche Frage: Was würdet ihr für einen Polo 1.2 Basis BJ Januar 04, EZ März 04, 91TKm, Alle Inspektionen gemacht, dunkelblau, Schalter, Klima, Radio Alpha und sonst quasi nix mehr der außerdem mal einen Frontschaden (ohne Rahmenschaden, ohne Airbagöffnung) hatte noch zahlen?


MfG und Danke!

Roman

[smithy]

Moin,

zum Winterbetrieb kann ich nur sagen, das er zwar ohne Probleme anspringt, aber danach doch so seine Macken hat. Ich bleibe dann immer kurz stehn und lass ihn 10 sekunden im Leerlauf laufen. Wenn ich das nicht machen würde, fällt die Leerlaufdrehzahl sehr stark ab. Er geht zwar nicht aus, aber der Polo ist schon ganz schön am wackeln und rucken.

Aus meinen erfahrungen raus, würde ich dir zum 1.4l raten. Die Frostprobleme haben ja nicht alle Modelle. Das Tackern schon. Wenn du einen 9n1 kaufst, hast du die Wahl schon recht gut getroffen. Bj 2004 und 2005 sind am wenigsten von den anfänglichen Krankheiten betroffen.

Für den Beispiel Polo kann ich dir nur meinen als Vergleich nennen. 16.500 km gelaufen, Basis hat am 5.2006 8.990 Euro gekostet! Also würde ich für den 91 tkm keine 5.000 bezahlen!

MfG

[UN9N]

Danke für die Info, ich würde ihn wohl für 3,9k bekommen, Denke das geht in Ordnung!
Die Sache ist halt das ich ein sehr günstiges Auto suche das aber nicht 15 Jahre alt ist und wenigstens vier Airbags und ABS hat. Fabias kosten ja quasi das selbe und dann bezahle ich gerne geringfügig mehr für das schönere Auto, den Polo!
Die Ibizas werden ja teilweise so hoch gehandelt das finde ich schon unnormal!

Aber noch ist das letzte Wort nicht gesprochen!

MfG und Danke

[14:53]

Nimm den 1,2er -der hat ne Kette. 1,6er auch. 1,4er und 1,8er nicht

Wenn da schon alle Inspektionen gemacht wurden hast das Gröbste ja hinter dir. Ich hatte nie Probleme im Winter. Solltest dann wohl den 12V nehmen !

[UN9N]

zum Winterbetrieb kann ich nur sagen, das er zwar ohne Probleme anspringt, aber danach doch so seine Macken hat. Ich bleibe dann immer kurz stehn und lass ihn 10 sekunden im Leerlauf laufen. Wenn ich das nicht machen würde, fällt die Leerlaufdrehzahl sehr stark ab. Er geht zwar nicht aus, aber der Polo ist schon ganz schön am wackeln und rucken.

So etwas kenne ich übrigens auch von größeren Autos und Motoren, da mache ich mir nicht soviel Sorgen!

[CHM]

Bis auf die bekannten Macken (zB Steuerkette) sind die 1.2er eigentlich schon empfehlenswert als günstiges Auto.
Ich hatte bisher keine Probleme, ist aber auch das Facelift.

Im Winter gabs jetzt auch keine Probleme bei bis zu -19°. Aber die ersten Kilometer fährt er sich da wie ein Stein.