polo9N.info - polo6R.info Forum

Hallo bin neu ihr im forum .wollte mall fragen op für das auto ein guter breis ist oder ist er zu gunstig.oder sogar zu teuer,pachr infos zu den wehr super
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw ... eage=90000
.bzw kosten.
versicherrung als anfänger.
verarbeitung vom auto.

achso noch ne info ich hatte noch kein auto auf mein nammen laufen.
und der wargen sol im kreiß Pineberg laufen und km leuft er im jahr 30,000 km im jahr.

Kannst du mir und der Polo-Gemeinde den Gefallen tun und es noch mal verständlich mit möglichst wenig Rechtschreibfehlern niederschreiben, das wäre nett, danke!

Für 'nen Diesel ein wenig wenig gelaufen.
Dazu fehlen die Infos über die Umbauten der Musikanlage und ich finde, dass die Fotos nicht sehr aussagekräftig sind und die Beschreibung erst recht nicht, dazu sieht mir die Lücke an der motorhaube sehr groß aus

ok .Mit der Lücke an der motorhaube.seh ich nich sehr will.und meinst echt das er zu wenig km , geh laufen ist . ich wehr such richtig zu schreiben ..
der hat das gleiche motorhaube und km .http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... 6290000000

Naja das ist ein Diesel, der muss laufen, so ca. 12000 im Jahr sind relativ wenig, aber muss ja nichts heißen.
Mit der Motorhaube hast du Recht, das sticht wohl wegen der silbernen Farbe so heraus (ich fahre 'n Schwarzen, allerdings 9n1 da sieht man das nicht so).
Nur da fehlen halt trotzdem viel zu viele Fotos, u.a. Lenkrad, Heck, Innenraum, sitze vorne und hinten und so.
Man sieht halt nicht etwaige Macken, die vorhanden sein könnten.
Zu der Versicherung kann ich nun nichts sagen.

Da ist das zweite Angebot deutlich detaillierter und vor allem ist der Hobel knappe zwei Jahre Jünger.

Wobei ich kein Kaufexperte bin.

Der zweite ist gar kein Comfortline sondern nur ein Trendline...

hmm ok was da jetzt der under schid ...ich fahr zu zeit opel vectra b bj 2000

und hab die schnautze voll von opel

Ich fahre nen 9n1 mit 1.4 TDI und zahle 231€ an Steuern im Jahr. Versicherung kann ich dir nichts genaues sagen weil ich Prozente von meiner Mutter hab...
Und ich kann dir nur zum 1.4 TDI sagen: Dreizylinder Diesel muss man sich dran gewöhnen bzw mögen... Am besten fähre so einen vorher mal, damit du weißt was ich meine...
Zudem muss ich Moehre echt recht geben!!!

ok danke für die info schon mall fahr ich am montag mal prob.

Von so "verbastelten" Polos würde ich die Finger lassen...

Entweder du kaufst dir einen scheckheftgepflegten und baust dann selbst dran rum (dann weißt du auch wer es gemacht hat und wie es gemacht wurde) oder du gehst das Risiko ein, dass du mit den Umbauten nachher Ärger hast weil sie schlampig gemacht wurden oder Ähnliches.

naja bei dem steht aber auch scheckheftgepflegten.

Aber du weißt nicht, wie de Umbauten vollzogen wurden, da hat Dr. Cox Recht.

da hast auch wieder recht ..ich frag den mall op er privart dran rum geh baut hat oder wergstat

Das sieht mir eher danach aus, dass er privat dran rumgebastelt hat, da ich die Verkabelung nicht so einladend finde.
Dazu wäre auch interessant, ob sich in der Reserveradmulde noch ein Reifen versteckt, oder dort vielleicht ein kleiner Sub ist.

kanst du meine gehdanken lesen geh nau das hab ich in geh fragt op da ein sab drin ist ...


und noch was ist der so was wie ne sport ausführung Volkswagen Polo 1.4 TDI (Goal)

oder was heist da geh nau

Zu den Ausstattungsvarianten kann ich dir leider überhaupt nicht helfen, da ich mich nicht wirklich damit befasst habe und vor Allem auch einen Spanischen Import fahre.

da hast auch wieder recht ..ich frag den mall op er privart dran rum geh baut hat oder wergstat

Fragen ist da auch nicht immer die beste Idee... manche Leute erzählen dir das Blaue vom Himmel wenn es um ihren Gebrauchten geht, wie gesagt - Ich empfehle dir ganz darauf zu verzichten und wenn du es nachher wirklich brauchst selber machen oder machen lassen. Dann zahlst du halt was drauf, aber verbastelte Autos würde ich nur von Leuten kaufen die ich persönlich kenne, alleine schon weil du sonst nicht weißt was der Typ eventuell noch so in der Karre verbaut hat wovon nix in den Papieren steht und da gibt es genügend Möglichkeiten die man als Laie nicht auf den ersten Blick sieht und auch bei einer Probefahrt nicht bemerkt.


Zu den Ausstattungen kann ich dir leider auch noch so viel sagen, fahre 9N, aber wenn du es wirklich sportlich willst solltest du nach den GTIs schauen

Lustig gti...bei meiner preis klase nich

Dann gib uns doch mal ein paar Fakten damit dir hier auch jemand bei der Suche helfen kann:

- Was brauchst du?
- Diesel oder Benziner?
- Ausstattung?
- Maximaler Anschaffungspreis?
- Maximale Kilometerleistung?
- Wo setzt du den Wagen ein?
- Irgendwelche Besonderheiten?

Hier hat niemand Lust darauf dir alle Infos aus der Nase zu ziehen, also versuch bitte verständlich zu schreiben und uns die Infos zu geben, sonst kann dir hier auch keiner helfen

Hallo,

also wenn es wirklich der 9N3 1.4er TDI sein soll, dann entscheide dich für die 59kW Version MKB. BNV. Diese Motorvariante hat lediglich nur einen KAT.
Genauso wie der 1.4er TDI MKB. BAY im 9N auch nur einen KAT hat.

Im Gegensatz dazu hat der 51kW TDI MKB. BWB einen KAT und einen Rußpartikelfilter.
Meiner Meinung nach, kann man auf solch einen Auspuffkorken verzichten.

Das ist wieder ein zusätzliches Teil am Fahrzeug was sich evt. mal zu setzen kann.
ergo: Was nicht vorhanden ist, macht keine Probleme.