Seite 1 von 1
.
Verfasst: 1. Apr 2005, 09:32
von koch020179
.
Verfasst: 1. Apr 2005, 09:48
von px
Nicht schlecht. Spricht dafür, dass der GTI eher so 150PS haben wird, oder?
Verfasst: 1. Apr 2005, 11:00
von koch020179
.
Verfasst: 1. Apr 2005, 11:05
von Ronin
Das wird lustig... vor allem in Sachen Kosten für den Verbrauch... derzeit kann man ja mal wieder den Anstieg der Spritkosten beobachten...
V-Power: 1,27 €; Ultimate100: 1,29 € ... um mal die Spitzenwerte zu nennen.
Zu Beginn meiner Autofahrerkarriere stand der Spritpreis für Super bei 1,49 DM!!!!!
Ich frage mich, warum das Kartellamt eigentlich nie etwas unternimmt, wenn die Ölkonzerne pünktlich zu Ferienbeginn die Preise nach oben drehen...

Verfasst: 1. Apr 2005, 11:09
von Polo-Man
Hi
@Ronin als ich anfing war das normalbenzin bei 1,58 DM .
Naja und das Kartellamt kann da nix machen weil die OPEC in Österreich sitzt , und bei denen sind die gesetzlichen vorgaben in sachen preisabsprache nicht so streng wie in Deutschland !!
Gruß Marco
Verfasst: 1. Apr 2005, 11:16
von Ronin
Naja, das Bundeskartellamt ist immerhin banal gesagt für die Überprüfung der Bundesrepublik zuständig. Wenn hier die Preisschrauben rauf und runter gedreht werden, geschieht das innerhalb Deutschlands... Wirtschaftsgesetze in Österreich greifen hier wohl nicht.
Weiterhin gibt es ja auch gleiche Institutionen auf internationaler Ebene.
Und mit einer größeren Nachfrage zu den Urlaubszeiten, ist eine derartige Preiserhöhung wohl kaum zu begründen. Immerhin wird das Öl an die Tanke ja nicht just in time geliefert... Es ist ja sozusagen ein Puffer vorhanden...
Verfasst: 1. Apr 2005, 11:17
von Ronin
Naja, aber eigentlich stört mich der wirkliche Ölpreis ja auch nicht... unser Problem dürfte die Mineralölsteuer sein...

Verfasst: 1. Apr 2005, 12:07
von px
170PS? Was soll das dann für ein Motor sein? Meine letzte Info ist, der GTI soll den 1.8T bekommen, entweder die 150 oder die 180PS-Version. Wobei ich an die 180 nicht so glaube, wegen Abstand zum Golf-Pendant.
Verfasst: 1. Apr 2005, 21:48
von BBY-16V
is doch egal so nen polo wird sich doch eh keiner von uns kaufen
seid mal realistisch
Verfasst: 2. Apr 2005, 09:55
von Ronin

Das denke ich auch. So'n Auto käme als Drittwagen ganz lustig... wenn man das nötige KLeingeld hat.
Übrigens: Ich war vor 3 Tagen auf der VW Hompage und habe mir mal einen Polo-Prospekt bestellt... weil sie das alte Modell ja nicht mehr anbieten und abbilden... tja, statt der erhofften Zusendung der Infos über das neue Modell, schickten die mir doch glatt die alten Broschüren ins Haus??? Das soll einer verstehen... hätten ja zumindest schreiben können, dass aufgrund der Modelländerung die neuen Infohefte noch in Arbeit sind!
Totaler Blödsinn!
Verfasst: 2. Apr 2005, 16:26
von BBY-16V
nein die sind nicht in arbeit bei uns in der firma liegen die schon aus
hab auch heute nen neuen polo gesehen :plz:
Verfasst: 3. Apr 2005, 11:35
von Ronin
... Guck Dir mal die Preise an!!!

Die Ausführung Highline gibbet so auch nicht mehr. Basis, Trendline oder Sportline...
und da muss man Easy-Entry sogar extra zahlen... Und wo ist der FSI-Motor abgeblieben?
Also bevor ich da einen großen Diesel nehme... tendiere ich doch eher zum Golf.
Verfasst: 3. Apr 2005, 18:04
von Floh
@ Ronin
Genau das sollst du ja, den Golf kaufen. Ich tendiere ebenfalls...
Verfasst: 3. Apr 2005, 20:04
von koch020179
.
Verfasst: 3. Apr 2005, 21:19
von px
Tz - ich dachte der Tod von Harald Juhnke war der April-Scherz, wusste nicht, dass der noch lebt

Verfasst: 5. Apr 2005, 20:53
von Ronin
Was ist mit dem Papst?

Verfasst: 22. Apr 2005, 16:55
von PsyKater
Nicht schlecht. Spricht dafür, dass der GTI eher so 150PS haben wird, oder?
Mal abgesehen davon, dass man hier kaum zwischen Scherz und Wahrheit unterscheiden kann:
Der GTI kommt mit 150PS und als individual mit 180PS (hatten wir das Thema nicht schonmal)
Verfasst: 22. Apr 2005, 18:54
von px
Hatten wir schon oft, aber es tauchen immer wieder neue Vermutungen auf

Verfasst: 22. Apr 2005, 19:17
von XS
Es gibt aber auch noch einen Comfortline - und das MJ wird in den Prospekten des 9N3 mit 2006 angegeben (VW-HP, PDF)