polo9N.info - polo6R.info Forum

Hallo Gemeinde,
Bin am überlegen, mir evtl. vielleicht doch ein eigenes Auto zu kaufen.
Habe mir einige Kandidaten angeschaut und bin gerade bei diesem gelandet. Meinungen?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =186995307

Gruß,
Manu

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Das ist kein Comfortline. Das müsste ein Tour sein, wenn man die Ausstattung anschaut.
Cl hätte Zierleisten in Wagenfarbe, andere Sitze und vorallen eine Mittelkonsole mit Becherhalter. Nebelscheinwerfer fehlen auch.
Die Anhängerkupplung schränkt halt bei der Wahl der Spoiler ein und dann ist die Frage des Fahrwerks und des Motortunings.
Angaben des Händlers sind zu hinterfragen, ich sehe mehrere Abweichungen zur Anzeige.
Km-Stand ist bei entsprechender Wartung (wenn durchgeführt) kein Problem, da können andere aber mehr sagen.

Kann man denn die AHK nicht weghauen?
Wo gechippt wurde und welches Fahrwerk drin ist lässt sich ja erfragen. Es ging mir nur um grundlegendes wie Laufleistung, erhöhten Verschleiß weil Chip, und ob der Preis so in Ordnung gehen würde.

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Wie kommts?

Schade, dass ich gerade keine 4444€ habe... Sonst hätte ich mir den gekauft...

Geiles Teil finde ich persönlich

@Luki: eigenes Auto wäre schon geiler..

Schade, dass ich gerade keine 4444€ habe... Sonst hätte ich mir den gekauft...

Geiles Teil finde ich persönlich

Finger weg! Meins ;D

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Vorher würd ich abklären: von wem gechippt? Wann gechippt? Bedenke: Ist ein BLT, also in Sachen Haltbarkeit nicht sooo standfest wie die älteren ASZ.

Naja die AHK ist ja echt das einzige Zubehör, sonst hat der Karren ja 0 an Ausstattung. Würd mich da vll mach welchen umschauen die nen bissel mehr haben :-)

Hi,

lass dich von der Sache mit dem BLT nicht verunsichern angenommen der aktuelle Zustand ist i.O. lässt dich der BLT genauso haltbar fahren. Klar kann man dieses durch einige leichte Änderungen noch begünstigen aber die Haltbarkeit ist auch beim BLT sehr gut!

Abgesehen von den Zierleisten find ich ist der Karren wirklich schick!

Hi,

lass dich von der Sache mit dem BLT nicht verunsichern angenommen der aktuelle Zustand ist i.O. lässt dich der BLT genauso haltbar fahren. Klar kann man dieses durch einige leichte Änderungen noch begünstigen aber die Haltbarkeit ist auch beim BLT sehr gut!

Abgesehen von den Zierleisten find ich ist der Karren wirklich schick!

Wobei ich die zierleisten wegen dem schwarz/rot Kontrast überhaupt nicht als störend empfinde.

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Klar das ist nur meine persönliche Meinung

Ging mir mehr um die BLT Sache

Das mit 0 Ausstattung stimmt schon. Brauch aber auch nicht viel und ich find den BLT/ASZ schon sehr ansprechend was die Leistung angeht :-)
Im Moment ist das ganze auch noch ein Hirngespinst, bin mit dem 1.4 BUD derzeit auch noch zufrieden.

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na was heisst null Ausstattung

Felgen Fahrwerk und schöne Farbkombi...

Mehr gabs im Polo doch kaum

Ganz ehrlich... Es gab:

Tempomat -100€
Navi - Kann man für 400€ was vernünftiges rein klatschen
Sitzheizung - kostet auch nichts
Regensensor und selbstabblendender Spiegel ist wohl eher schwierig aber machbar...
Scheibentönung - 90-150€
Sitze gab es keine vernünftigen zur Auswahl

Mein BLT war nie gechipt (deshalb dazu keine Meinung) und hatte bis über 230000km den ersten Turbo und lief einwandfrei... wurde auch ziemlich gequält mein Wagen... Vollgasorgien, schnelles warm fahren...
Dafür bekam er regelmässig seine Pflege und gut ist...
Wo er gekippt wurde ist meiner Meinung nach auch Wurst... Kenne Leute die mit Box über 400000km auf der Uhr stehen haben und irgendwer meckert doch immer über die Abstimmung von irgendwelchen Tunern. Das Forum hier äußert sich meist eh nur zu wenigen Tunern positiv...

Wagen hat einmal Notlauf rein gehauen bei 120000km...

Sehr schönes Auto!
Zum BLT... fahre ja selber so ein Gerät bisher sehr zuverlässig und von der Leistung her echt Top
kannst am 7.12 ja gerne mal ne Runde mit drehen.
Zur Ausstattung kann ich sagen das es zwar alles schön ist zu haben gerade was Sitzheizung und GRA betrifft aber Wie bereits erwähnt wurde ist das relativ leicht nachzurüsten.
Der Preiß is natürlich schon ne Ansage da die meisten (viele gibt es ja nicht) doch bedeutend teurer gehandelt werden.
Was ich noch von meiner Suche sagen kann ist, dass die meisten die ich angeschaut hatte aber in recht schlechtem zustand waren

Edit: Nebler sind beim BLT eh ehr unsinn was LLT angeht is der so schon stark gefordert.

kannst am 7.12 ja gerne mal ne Runde mit drehen.

Würd ich zu gerne machen, aber da darf ich noch nicht, Frido

Wenn's nach mir ginge, würd ich mir den schon holen, auch wenn er 400km weg steht. Der Preis ist denk ich auch angemessen, lässt sich aber bestimmt auch bisschen handeln. Das größte Problem sind da die Eltern. Die beschweren sich halt drüber, ob mir der Cross nicht reicht etc pp.
Klar ist der Cross ein schönes Auto, gar keine Frage! Aber ein eigenes Auto, vor allem mit bisschen mehr Leistung wäre eine ganz andere Hausnummer..

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Würd ich zu gerne machen, aber da darf ich noch nicht, Frido

Meiner hat sogar nen Beifahrersitz

Würd ich zu gerne machen, aber da darf ich noch nicht, Frido

Meiner hat sogar nen Beifahrersitz

Davon hast ja nix gesagt

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noch keinen Führerschein?

Was machst du beruflich oder so? Wie viele kilometer fährst du?
Muss es 130PS Diesel sein? Ich klinge wie meine Mutter
300 und nen paar zerquetschte Steuer... verbrauch dafür richtig geil...


Lass dir das durch den Kopf gehen...

ich ärger mich wirklich keine 4000€ klein zu haben... verdammt. Aber ich will eigentlich im Moment nen Golf 3 GTI 16V kaufen...

Führerschein ja, 18 noch nicht :-)
Nicht zwingend, hab ja den 80PS Benziner daheim. Ich fand den aber als Gesamtpaket geil!
Bin noch Schüler, hab pro Tag 25km einfach.

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Der Preis ist echt verlockend, und auch sonst ist die Optik - bis auf die schwarzen Plastikteile und Front - recht schick.

Aber wie bereits gesagt, es ist wichtig von wem er leistungsgesteigert wurde, und vor allem wie der Fahrer damit umging (keine Vollgasorgien, Turbo nachlaufen lassen, etc.).

Ach ja, der 130 PSler, hier sogar 160 PS, ist nicht ansatzweise mit der 80 PS Benziner-Gurke zu vergleichen. Die beiden trennen in der Längsbeschleunigung Welten

P. S.: Schön, dass du hier noch immer aktiv bist Leo

im sommer könnte es passieren das der polo ziemlich schnell in den notlauf geht

weil der llk warscheinlich den turbo nicht so schnell kühlen kann und der dan überhitzt und sich abschaltet