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Was denkt ihr kann ich für meinen Polo im herbst noch nehmen wenn er so 9Monate alt ist und rund 15-18.000km runter hat?

Habe einen:
Polo Sportline 80PS TDI in Black Magic
Nebelscheinwerfer
RCD 200 mit 8 Boxen und MP3
Climatronic
Sitzheizung vorn
Tempomat


Mache mir bisschen sorgen das ich ihn nicht vernünftig los werde?!

d_B

bei der Laufleistung dann mind.25% unter NP

ohne DPF eher noch mehr

Also dein Wagen, mit den Infos aus deinem Profil kosten bei VW neu ca 18.800 Euro.

Im Netz gibts den Wagen neu für 15.700 Euro. Wenn jemand den Führerschein kürzer als 15 Monate hat, dann gibts nochmal 1500 Euro Sonderrabatt.

Also 14.200 Euro

Der ganz normale Verlust ist in ca. 1 Jahr min 35%. Wenn du von den 18.800 Euro 35% abziehst, dann würde der Wagen ca. 12.200 Euro kosten.

Bei Mobile.de gibts einen mit deutlich mehr Ausstattung und nur 10.000km für 13.600 Euro. Unter den Preis musst du also drunter.

Mit 15.000km so ca. 12.500 Euro wäre fair.

Mit 18.000 eher um die 12.000. Wenn der Wagen keinen Partikelfilter hat, dann 300 Euro weniger.

Der ganz normale Verlust ist in ca. 1 Jahr min 35%. Wenn du von den 18.800 Euro 35% abziehst, dann würde der Wagen ca. 12.200 Euro kosten.

35% sind aber doch wohl etwas übertrieben

Unser hat nach 3 Jahren gut 43% verloren.Hat zwar erst 16 Tkm gelaufen,aber das steigert den Preis auch nicht viel

ohne DPF ist es schon schwierig ihn überhaupt zu verkaufen
Der Unterschied wird größer wie 300.- sein

35% sind aber doch wohl etwas übertrieben

Unser hat nach 3 Jahren gut 43% verloren. Hat zwar erst 16 Tkm gelaufen,aber das steigert den Preis auch nicht viel

ohne DPF ist es schon schwierig ihn überhaupt zu verkaufen
Der Unterschied wird größer wie 300.- sein

Das finde ich nicht! Die 35% sind relativ marktnah. Der Wagen bei Mobile.de kostet neu knapp über 20.000 und soll jetzt 13.600 kosten. Das sind 32% Verlust und das nach 1 Jahr und ca. 10.000 km. Und außerdem gibts noch ne Garantie vom Händler!

Dann wird bei 15.000km der Verlust etwas höher sein.

Die 300Euro weniger ohne DPF sind, durch den Unterschied zwischen Nachrüstkosten und staatlicher Förderung zu erklären.

Jahreswagen bei VW sind auch 9 Monate alt und um die 20% billiger
Ich halte deswegen 25% bei der Laufleistung für angebracht

Du kannst einen nachgerüsteten offenen DPF preislich nicht mit dem geschlossenen ab Werk vergleichen.Der nachgerüstete erreicht nur um die 30% Partikelminderung.Der ab Werk 90% und mehr.Und das schlägt sich auch auf dem Preis nieder.
Das gleiche war es damals mit den geregelten und ungeregelten Kat`s.
Die ungeregelten wollte keiner mehr haben.

Neuwert ist 18.400€

Naja das doch nen ganz schöner happen muss ich sagen, aber ich werde mal gucken das ich ihn so für 13.800€ oder so los werde. Muss ich halt im Sommer mehr Motorrad fahren! um die KM unter 15.000 zu halten!

Mal gucken....
das wären dann 1500€ unter Werkspreis! Ginge noch sage ich mal!

Aber zu den 35% das ist ziemlich unrealistisch...
...Arbeitskollegen von mir haben ihre Autos für allerhöchstens 1500€ unter Werksangehörigen Preis verkauft....

Aber zu den 35% das ist ziemlich unrealistisch...
...Arbeitskollegen von mir haben ihre Autos für allerhöchstens 1500€ unter Werksangehörigen Preis verkauft....

Ob du jetzt 32, 33 oder 35% Verlust hast, dass ist relativ egal oder nicht?

Dein Wagen sollte billiger sein, als der Wagen eines Händlers, da die meisten beim gleichen Preis eher bei Händler kaufen, wegen Garantie und Co.

Probieren kannst du jeden Preis. Viel Erfolg beim Verkaufen..

Schwacke Fahrzeugbewertung

Bewertungsnummer: 4CA8875
Wertermittlungsdatum: 07.03.2007
Schwacke-Code: 10521405
Hersteller: VW
Typ: Polo 1.4 TDI Sportline
Erstzulassung: 11/2006
Gesamtlaufleistung: 15000 km
KBA-Code: 0 / 0
Aufbauart / Türen: LIMOUSINE / 3
Hubraum / kW / PS: 1422 / 59 / 80
Zylinder Anzahl / Art: 3 / Reihe


Händler-Einkaufswert inkl. MwSt.: EUR 11.950,-
Händler-Verkaufswert inkl. MwSt.: EUR 14.400,-

Serienmäßige Ausstattung:
Airbag Fahrer- und Bei.seite"Full-Size"
Airbag: Seitenairbag Fahrer/Beifahrer
Anti-Blo.-Syst. (ABS) mit Bremsassitent
Außenspiegel verstellb. u. beh.(2)
Becherhalter (1) vorn
Becherhalter (2) hinten
Colorglas, grün
Drehzahlmesser
Fahrwerk: Sportfahrwerk
Fensterheber, elektrisch vorn
Gepäckraumabdeckung
Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
Grundausstattung Polo:
Heckscheibe heizbar
Heckscheiben-Wasch-Wisch-Anlage
Klimaanlage "Climatic"
Kopfstützen (3) hinten
Kopfstützen vorn
Lackierung: Uni
Lederlenkrad (3 Speichen)
Lenksäule mit Höhen- u. Längseinstellung
Multifunktionsanzeige (MFA)
Nichtraucherausführung
Paket "Color"
Polster: Stoff
Radiozubehör: Dachantenne
Räder: Leichtmetall (4) "Misano" 6J x 14
Räder: Tire Mobility Set mit Kompressor
Rücksitzbank und -lehne asy. get. umkla.
Servolenkung, geschwindigkeitsabhängig
Sicherheitsgurte: 3 Dreipun. auto. hint.
Sicherheitsgurte: Vorne mit Gurtstraffer
Sitz: Kindersitzbefestigung ISOFIX
Sitz: Sportsitze vorn
Sitze: Fahrer höhenverstellbar
Staub- und Pollenfilter
Steckdose mit Deckel, vorn
Stoßfänger in Wagenfarbe
Warnsum. für nicht ausgeschaltetes Licht
Wegfahrsperre elektronisch
Zentralverriegelung mit Funkfernbedien.


Sonderausstattung:
- Anti-Blo.-Syst. (ABS) mit Bremsassitent
- Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR)
- Elektronisches-Stabilitäts-Programm ESP
- Geschwindigkeitsregelanlage
- Klimaanlage "Climatronic", elek.geregelt
- Lackierung: Perleffekt
- Nebelscheinwerfer
- Radio "RCD 200"
- Sitz: Vordersitze höheneinstellbar
- Sitze: Vordersitze beheizbar

Wichtige Information:

Die obenstehende Tabelle zeigt für das von Ihnen gewählte Fahrzeug den Händler-Einkaufswert bzw. den Händler-Verkaufswert für gebrauchte Automobile im qualifizierten Fachhandel.

Der Aufschlag beim Händler-Verkaufswert ergibt sich aus einer Vielzahl von Dienstleistungen des Handels, wie z.B. Garantien und Aufbereitung.

Grundlage der Bewertung sind die jeweils aktuellen Schwacke-Marktbeobachtungsdaten. Sie stellen Mittelwerte dar, die sich nach Ausgleich regionaler Unterschiede ergeben. Je nach regionaler und händlerbezogener Marktlage können die vom Fachhandel ermittelten Preise von den Schwacke-Werten abweichen.

Bitte beachten Sie bei der Wertermittlung von gebrauchten Automobilen, daß der Wert für
Fahrzeuge im durchschnittlichen Verschleißzustand gilt, die selbstverständlich mängelfrei, betriebsbereit und verkehrssicher sind. Dem Jahr der Erstzulassung und der Laufleistung entsprechend, soll sich das Fahrzeug in einem einwandfreien Zustand befinden.
Die Hauptuntersuchung und die Abgasuntersuchung sind frühestens 12 Monate nach dem Bewertungsmonat fällig. Die Bereifung weist ca. 50% Profil auf.

Datenbasis 2/2007
System EurotaxSCHWACKE Version 1.76

Dein Wagen sollte billiger sein, als der Wagen eines Händlers, da die meisten beim gleichen Preis eher bei Händler kaufen, wegen Garantie und Co.

er ist im Herbst erst 9 Monate alt
Also hat er noch 15 Monate volle Werksgarantie....

Ja ihr habt schon recht bisschen verlust muss ich einrechnen ist ja klar das war mir auch vorher klar.

aber wie schon gesagt Werksgarantie hatta ja noch...

er ist im Herbst erst 9 Monate alt
Also hat er noch 15 Monate volle Werksgarantie....

Aber der Händler muss auch 2 Garantie geben. Und die meinte ich...

Du kannst dir und deinem Wagen, ja auch nochmal 2 weiter Jahre Garantie kaufen!
Kostet um die 200€ und damit kann man Käufer locken!
Bei meinem jetztigen hat es enorm geholfen!

Da hast du recht das könnte was bringen

Aber sag mal wenn ud deine Felgen einzeln verkaufst kannste dich mal bei mir melden

er ist im Herbst erst 9 Monate alt
Also hat er noch 15 Monate volle Werksgarantie....

Aber der Händler muss auch 2 Garantie geben. Und die meinte ich...

aber nicht auf gebrauchte...