ich hab auch schon die sufu durch, hab aber nichts gefunden.
problem: mein kleiner (awy, knapp 90t km) leuchtet seid einiger zeit das abgaslämpchen.
das erste mal auslesen ergab:
1 16804 35 Bank 1, Katalysatorsystem Wirkung zu gering
2 16891 163 Leerlaufregelung Drehzahl über Sollwert
daraufhin hab ich nen bestimmten schlauch getauscht, der durch nen marder angeknabbert wurde, der unterhalb der drosselklappe mündete, kam vom kettengehäuse.
dann fiel mir der schlauch vom bremskraftverstärker nach unterhalb der drosselklappe auf. den tauschte ich auch, inklusive des kleinen ventils drin.
soweit war alles gut, fehler gelöscht nach reparatur, motordiagnose von vorn.
dabei kam plötzlich folgendes raus:
lampe ging an, folgende fehler waren auslesbar:
Nr. DTC Fehlerbeschreibung Status/Ursache
1 16490 Saugrohrdruck/Luftdruck -G71 / -F96 unplausibles Signal 163
2 16891 Leerlaufregelung Drehzahl über Sollwert 35
sonst waren keine fehler drin.
die drehzahl schwankt tatsächlich desöfteren und liegt in ruhe gern bei 900-1000. wenn ich dann kurz die kupplung kommen lass, und so die drehzahl künstlich senke und wieder loslass, bleibt sie beim soll von 750.
weiß jemand rat?
steuerkette? drucksensor? beides?
hatte jemand sowas schonmal?
ich gelesen zu haben, dass es den nur noch ohne Kat 
) nochmal genau alle schläuche angeschaut und festgestellt, dass der zweite schlauchteil des rohres, dessen eine schlauchende ich zu beginn getauscht hatte, ebenfalls zwei kleine marderbissschlitze hatte. nur diesmal wurde der fehler halt anders genannt. und beide risse hab ich nur durch zufall festgestellt, weil sie recht glatt verlaufen sind.