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So um der Frage vorzubeugen wozu. Ich fahr am Samstag auf ein Fahrsicherheitstraining und möchte dort mal ohne ABS ESP schauen wie sich der Polo verhält.

Da die Taste an der Mittelkonsole das ESP ja nur halb deaktiviert bzw bis das ABS anspringt.
Also wie bekomme ich mit VAG-COM das ESP ganz aus. Am besten auch noch das ABS.
Wie gesagt hätte den Laptop dabei und würde gern das ein oder andere mal mit und ohne die hilfen fahren.


Danke und Gruß
Hägar

Es gibt eine Sicherung für das Esp und wenn man die rauszieht, ist das Esp außer Funktion.

ganz rechte Blechsicherung 40A im Batteriedeckel raus nehmen .Probier das mal

Hm hab mal die Sicherung SB 23 ABS/ESP raus genommen, da geht aber nix mehr.
Kein Tacho, die Servo läuft nicht mehr richtig weil kein Geschwindigkeitssignal
Schätze bei der Sicherung vorne passiert das gleiche
Könnte ich ja nochmal testen

nein die war nämlich bei mir kaputt .Auto läuft ohne Probleme nur kein Abs mehr.Mit der Sicherung bekommt das ABS Steuergerät keinen Saft mehr

Probier es aus und berichte

nein die war nämlich bei mir kaputt .Auto läuft ohne Probleme nur kein Abs mehr.Mit der Sicherung bekommt das ABS Steuergerät keinen Saft mehr

Probier es aus und berichte

Hm kommt aber wahrscheinlich drauf an ob Dein Geschwindigkeitssignal vom ABS Sensor oder vom Getriebe kommt....

Werd ich aber mal testen, ist aber auch nicht mal eben gemacht, da die Sicherungen geschraubt sind.
Beim Sicherheitstraining im Motorraum rumsuchen, da gucken die aber blöd.

also bei mir funktioniert es aber meiner ist auch baujahr 2002 .bin 2 Monate ohne ABS rumgefahren,bis ich die scheiß Sicherung gefunden habe

Damit schaltet man ABS/ESP aus was ich pers. nicht empfehlen würde wenn man da nicht ganz genau weiss was man tut !

Gruß

Dirk

Damit schaltet man ABS/ESP aus was ich pers. nicht empfehlen würde wenn man da nicht ganz genau weiss was man tut !

Gruß

Dirk

Ähm das war ja auch der Plan. Fehlerspeicher kann ich löschen, was soll noch passieren? Wills ja nur fürs Sicherheitstraining.
Aber da Du bescheid weißt. Wie schalte ich es mit VAG-Com aus? Ist ja evtl eleganter.

Kann man nicht nur das ESP ausstellen, indem man die Sicherung fürs ESP zieht.

P.s. ESP ist beim Polo mit Leistung überbewertet. Ich weis was passiert wenn sich über 750 NM auf 2 285 Reifen stürzen. so etwas geht beim Polo nicht.

Will ja keine oder ein Spielverderber sein, aber macht das Sicherheitstrainig für dich denn nicht mehr Sinn, wenn du es so mit deinem Auto durchführst, wie es sich auch ganz normal im Straßenverkehr verhalten würde.

MfG

Um bei so einer Vollbremsung, auf "Schnee" auf der einen Seite und Asphalt auf der anderen, zu sehen was ohne ABS passiert, kannst auch Zündung ausmachen.
Bremsdruck reicht locker für ne ordentliche Bremsung aus und das ABS usw. sind aus.
Aber Schlüssel nicht rausziehn...kommt uncool
Für andere Übungen ist das natürlich etwas unpassend.

du ziehst am besten die kleine sicherung die sich über der batterie befindet (nicht die blechsicherung). du kannst mal hier in den stromplänen schauen, da steht die position der sicherung.

ansonsten kannste per vag-com im can gateway das abs/esp rausprogrammieren. dann musst du aber zusätzlich beim lhp-stg die kommunikation mit dem lenkwinkel sensor ändern, sonst hast du eine schleppende servo unterstützung.

du ziehst am besten die kleine sicherung die sich über der batterie befindet (nicht die blechsicherung). du kannst mal hier in den stromplänen schauen, da steht die position der sicherung.

ansonsten kannste per vag-com im can gateway das abs/esp rausprogrammieren. dann musst du aber zusätzlich beim lhp-stg die kommunikation mit dem lenkwinkel sensor ändern, sonst hast du eine schleppende servo unterstützung.

Jo das mit der Sicherung geht super. Ein sporadischer Fehler den man löschen kann und fertig
Ist glaub einfacher als alles raus zu programmieren und nachher wieder rein.


Übrigens die Ideen mit dem Motor aus machen sind beim TDI nicht so gut. Dem drehenden Lader den Öldruck nehmen kommt nicht so richtig gut........

ah jo bevor ich es vergesse wenn du so bei 70 Ohne ABS eine vollBremsung hinlegst könnte es passieren das der Arsch hinten ausbricht.Nur so als Info hab mich nämlich das erste mal ganz schön erschrocken

hey leute,
meint ihr man kann nur das esp (nicht das abs) abschalten, wenn man mit nem schalter den giermomentsensor unterbricht?
oder gibts da auch fehlereinträge, weil das steuergerät zb. unterschiedliche raddrehbewegungen wahrnimmt?

Wenn du es brauchst für die Rennstrecke, würde ich es versuchen rauszuprogramieren. Aber ABS/ESP ist ziemlich stark gekoppelt.

Ich selber hab ja zum Glück kein ESP, aber würde gerne eine Lösung für Deaktivierung per Schalter wissen. Rausprogrammiern ist eben schon recht aufwändig...