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Steht der neue Plan schon?

Nein

Die eine Hürde ist genommen !!!


Der TÜV hat mir seinen Segen gegeben


Nach dem 2. Termin der bis weit nach Feierabend vom Prüfer ging wurde nun alles dokumentiert und ich hoffe die bei der Zulassungsstelle können das online abrufen. Sonst muss da jemand ne ganze Menge tippen, es sind 67 Zeilen geworden .....


Eingetragen wurde nun folgendes :

- AP-Gewindefahrwerk
- H&R Stabilisatoren
- KW-Querlenkerstreben
- 322mm Bremsscheibe mit 4-Kolben Bremssattel und Audi RS2 Bremssattelträgern samt Stahlflexleitungen an der Vorderachse
- 310mm Bremsscheibe mit Serien Schwimmsattel und Epytec Bremssattelhaltern samt Stahlflexleitungen an der Hinterachse
- VW Motorsportfelgen in 8x19 mit 225/35R19er Reifen mit Adapterscheiben 30/25mm
- BBS RC330 Felgen in 8x18 mit 225/40R18er Reifen mit Distanzscheiben 25/20mm
- OZ Ultraleggera Felgen in 8x18 mit 225/40R18er Reifen mit Distanzscheiben 25/20mm
- Timeless Cardesign Gfk-Kotflügel
- Edel01 Auspuffanlage mit Katalysator, Mittelschalldämpfer, Endschalldämpfer, Lautstärke gemessen und angepasst
- Recaro Pole Position Sitze
- Schroth Hosenträgergurte, Sitzplätze reduziert auf 2

Alles in allem bin ich sehr, sehr zufrieden !!

Und auch mit den OZ-Felgen und den R888 Reifen kann er sich schon mal sehen lassen ^^



Jetzt sollte es vorne nochmal neue Radlager geben, dann ein paar Karosseriearbeiten gegen die braune Pest und dann sollte es das auch schon gewesen sein.
Vielleicht mal ein paar vernünftige Bilder...



Grüße --Jörg--

Gratulation.
Steht gut da der Kleine!
Sind ein paar Eintragungen geworden...

Rechtzeitig bevor es kalt wird

Mal wieder ein bisschen "Kleinkram"


Es kann sicher nicht schaden mal die Radlager zu wechseln. Und wenn man gerade dabei ist, gibts auch neue Naben, da hatte ich wohl mal mit dem Schlagschrauber zu ungeschickt angesetzt und ein Gewinde leicht beschädigt !


Also auf dem Parkdeck mal wieder den Wagen aufgebockt und schön zerlegt....





Ausgebaut habe ich das alles schon mal. Nun warte ich auf Teile und auf die Zeit es wechseln zu können. Komme rein wegen der Arbeit derzeit eh nicht zum fahren oder schauben. Von daher ist es schon fast egal das er nun halb zerlegt da steht ^^





Grüße --Jörg--

Du hast deinen TT zerlegt auf einem Parkdeck stehen?
Stört sich daran niemand? Stadt oder der Besitzer?

Da habe ich schon ganz andere Sachen gemacht.

Vom Getriebewechsel beim Polo bis hin zum kompletten schlachten der alten Polo-Karosse.


Bis jetzt hat sich noch niemand beschwert. Bis auf ein paar Nachbarn die ab und an mal staunend auf ein kurzes Gespräch vorbei kommen ist alles bis jetzt durchweg positiv.

Das ganze ist eh Privateigentum. Also kein öffentlicher Parkraum.

Und es hat sich noch keiner selbst bedient? Lässte hier mal den Wagen 5 Min unbeaufsichtigt fehlt gefühlt mehr als die Hälfte...

Nein, bis jetzt ist noch alles gut gelaufen.

Glaube auch nicht das jemand auf die Idee kommen würde da in der Nacht einfach mal die Bremssättel o.ä. ab zu schrauben......

Die haben bestimmt alle zu viel Respekt davor was Toergi alles auf einem Parkplatz macht um etwas zu klauen.

Nein, die denken eher immer : Armer Schlucker ! Muss alles am Auto selbst machen und andauert ist an der alten Möhre was kaputt !

Nein, die denken eher immer : Armer Schlucker ! Muss alles am Auto selbst machen und andauert ist an der alten Möhre was kaputt !

OK, das klingt auch nachvollziehbar!

Ich bin begeistert...... 14 Tage später komm ich mal wieder zum Parkdeck und siehe da. Der Wagen steht noch so wie ich ihn verlassen habe. Und auch die Bremssättel sind noch da ^^
Waren ja auch zum Glück an den Bremsleitungen verschraubt und so natürlich gegen Diebstahl gesichert

Also ging es nun endlich mal wieder weiter.

Habe mit einer Presse die alten Radnaben und Radlager ausgepresst. Beim TT sind die Teile noch separat und nicht wie beim Polo ein komplettes Teil.



Vielleicht hätte ich die Teile im Nachhinein noch ein wenig aufhübschen können, aber das habe ich irgendwie erfolgreich verdrängt und vergessen. Und nochmal alles wieder ausbauen wollte ich nun auch nicht. Komme da aber bestimmt in den nächsten Wochen/Monaten/Jahren nochmal zu.

Dann war alles wieder bereit für den Einbau. Auch neue Radnaben hat es gegeben, wenn man schon mal dabei ist.



Dann alles wieder in das Fahrzeug rein und alles war wieder gut.
War vielleicht ein bisschen aufwendiger als den Wagen in einer Werkstatt abzugeben und die wechseln dann mit dem Radlagerwerkzeug das ganze am Wagen und man muss nicht erst die kompletten Radlagergehäuse ausbauen. Aber so habe ich das nun selbst gemacht und es läuft ja nun auch wieder.


Und weil es so schön war gab es noch was "nettes" zu meinem Geburtstag. Juckt mir ja schon ein wenig in den Fingern und so werde ich mal gucken wie lange ich brauche um den Motor zu schrotten




Grüße --Jörg--

Es ist vollbracht !!!!


Nachdem ich den Wagen am 16.11.2014 mit ca. 297.993 Kilometern erworben habe ist am letzten Wochenende etwas magisches passiert



Ich habe die 300.000km Marke geknackt !!!




Sagenhafte Leistung für ein so "kleines" Auto mit solch einem kleinen Motor......

Ich würde ihn nun mal als eingefahren ansehen und nun können auch andere Umbauten beginnen.


Als erstes würde ich mal mit "Staubwischen" beginnen


Beste Grüße --Jörg--

Was lange währt wird endlich gut.

Was lange währt fährt wird endlich ist letzlich gut.

Haaach, schön!

Aber so schick gepulverte Achsschenkel wären doch eine Augenweide gewesen

Haaach, schön!

Aber so schick gepulverte Achsschenkel wären doch eine Augenweide gewesen

JAAAAA

Habe den Wagen da fast 2 Wochen rum stehen gehabt und es nicht geschafft in der Zeit. Nun wollte ich ihn vor dem Winter einfach wieder zusammen haben.

Werde es definitiv nochmal nachholen !!!

Was lange währt fährt wird endlich ist letzlich gut.