Audi A1

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Da isser, Audi S1

http://www.audi.de/content/de/brand/de/ ... a1/s1.html

231 PS, 370 nm, 0-100 in 5,8s und natürlich Quattro. Preis seh ich noch nicht




Die vier Endrohre finde ich etwas übertrieben, aber naja

[Didget]

Schöne Farbe.
Der Auspuff ist halt S-typisch. Leider...

270 Nm wäre aber ganz schön mau.
Sind 370

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[cycleracer88]

1,4 Tonnen bei nur 231PS

[chriSpe]

Es kann nur einen geben

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Da regen sich bei FB auch alle drüber auf, von wegen S1 Aber mal ehrlich... wie hätten sie die S-Version vom A1 denn nennen sollen? AS1?

[lordunschuldig]

Wenn man bedenkt dass die S Version vom Q5 SQ5 heisst, ist AS1 nicht mal so abwegig!! Warum nennt VW den .:R nicht mehr Limited? So wie beim (Gott hab ihn selig!!) 2er?

[vwteddy]

Das ist ein S1!!!
Und nicht so nen Audi Mini!!!

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Das ist kein S1, das ist ein Oldtimer Wenn man seine Modelle so simpel durchnummeriert, darf man sich nicht wundern, wenn man früher oder später mal eine Bezeichnung doppelt hat. Bei dem zeitlichen Abstand auch eher irrelevant.

[ProloDo]

word @Teddy

Hab nicht den ganzen Thread durchgelesen, vorne und hinten 2 Seiten, war
sehr interesant wie das Auto die Leute polarisiert.
Gefällt gut oder überhaupt nicht.

Ich selbst finde das Auto einfach super, klar ist es für mich auch nur ein Polo (Fabia/Ibiza)
aber das Design gefällt mir, gerade Details die andere für total hässlich halten.
Hab halt so meinen extra Geschmack.

Für mich ist er viel hübscher als 9N3, 6R (+ Konzernbrüder),
dafür gefällt mir aber auch der 9N und der 6Y Fabia wieder besser.
Am 9N / 6Y gefällt mir das Schlichte,
die Nachfolger sind für mich zu nah am Mainstream (Golf / Leon) und
gleichzeitig sind die aggressiven und modernen Elemente unpassend dazu.

Der 1er nimmt auch viele Elemente von den größeren Audis, er distanziert
sich aber im Gesamteindruck von den anderen Modellen und ist für mich ein
stimmiges Gesamtpaket.

Hab hier im Thread schon Fiat 500 und Mini gelesen, abe IMHO toppt der A1
die Konkurenz. Man könnte aber auch sagen dass (spätestens seit quattro und S1)
der A1 ein Männer-500er ist.

Man sollte den A1 auch nicht als (Frauen-) Klein-wagen verstehen,
es ist einfach ein Mini-Mittel-Klasse Auto.
Zu klein für Mittelklasse und zu wenig Platz für einen Kleinwagen.


Meine Meinung bzgl. Optik bezieht sich aber hauptsachlich aufs Exterieur,
innen finde ich ihn viel zu modern, extravagant und zugebaut
bin eben (manchmal) mit wenig zufrieden zu stellen.

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Naja, der 9N war ja fast einzigartig mit den Kulleraugen, vom Lupo abgesehen und das wurde ja schon beim Facelift wieder zurück auf Konzernoptik umgebogen. Der A1 gleicht auch sehr stark dem Konzerndesign, muss man sich nur mal den neuen A3 anschauen, grad von hinten muss man da oft zwei mal hinschauen.

[Hoffes]

... grad von hinten muss man da oft zwei mal hinschauen.

Du meinst wohl eher von vorne!?

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Nö, ich meine schon von hinten. Das Design ist fast identisch, nur die Proportionen sind zwangsläufig etwas anders. Im Verkehr sieht das sehr ähnlich aus, wenn man etwas weiter weg ist.





Diese Lichtkante und die Einfassung der Heckabschlusses ist das markanteste und sehr ähnlich gestaltet. Von den Leuchten mal ganz zu schweigen. Aber sicher, da vorne der SFG nach wie vor das markanteste ist, sieht es vorne nicht viel "besser" aus. Audi möchte da eben eine ganz klar identische Linie bei allen Modellen.

Man beachte auch die Außenspiegel - aber das fröhliche Spiegel-Austauschprogramm kennt man ja, mein A3-Modell hatte die selben, die auch bei A4 und A6 mal verbaut wurden

[Hoffes]

Also ich finde immer noch, dass die Fronten eine frappierende Ähnlichkeit haben. Eben wegen des SFG und den Leuchten. Hinten fallen der krasse Dacheinzug des A1 und die viel größeren Rückleuchten aus dem Rahmen. Auch aus dem ästhetischen

Aber mir soll es egal sein, werde ja nie einen A1, und vermutlich auch keinen Kleinwagen mehr kaufen. Aber der A3 gefällt mir doch sehr. Hatte den schon öfters mal auf der Arbeit gefahren

[Toergi]

Ich finde die Ersatzteilpreispolitik erschreckend !!

Der Hinterachsträger des S1 kostet mal locker 4750€ !!! Zum Vergleich, der normale Hinterachsträger eines A3´s 380€ !
Beim Satteltank noch viel schlimmer !!! Da kostet der Tank beim Golf 530€ und als Vergleich beim Audi 5300€ !


Was soll das ???

[ProloDo]

@Toergi
Das und die Tatsache das auch die Gebrauchtpreise bei Audi exorbitant hoch sind,
ist der Grund warum ich mir warscheinlich nie einen Audi kaufen werde.

Auch wenn ich gernen einen hätte, schließlich gilt:

Jeder Raudi, fährt nen audi.

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Naja, das trifft aber ungefähr so viel mal mehr auf den Golf zu, wie dieser sich mehr verkauft

Ich würde wohl auch keinen A3 mehr kaufen. Allerdings weniger wegen des Preises oder der Optik, so blöd wie sich das anhören mag, ich zahl zwar kräftig den Audi-Aufpreis bekomme aber den selben oftmals miesen Service wie mit einem VW. Ist halt alles Konzern, da muss man schon R8 fahren. Bin schon stark versucht, mal was ganz anderes zu kaufen, sowas mit 5 Jahren Garantie usw.

[Toergi]

@Toergi
Das und die Tatsache das auch die Gebrauchtpreise bei Audi exorbitant hoch sind,
ist der Grund warum ich mir warscheinlich nie einen Audi kaufen werde.

Auch wenn ich gernen einen hätte, schließlich gilt:

Jeder Raudi, fährt nen audi.

Glaube du hast mich da falsch verstanden.

Es geht nicht um den AUDI-Preis im Allgemeinen. Sondern um die Ersatzteilpreise und deren unterschiede ob nun Audi A1 oder Audi A3. Denn schliesslich sind die ähnlichen Teile nur für den A1 leicht abgeändert. Und dann mal locker um den Faktor 10 teurer. Das meinte ich eigentlich......

[ProloDo]

@Toergi
Erwischt , das mit Teilen ist ja zum Kotzen.
Erinnert irgendwie an Tintenstrahl-Drucker,
der Kaufpreis ist ne Anzahlung und bezahlt wird per Tinte / Ersatzteile / KD

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