polo9N.info - polo6R.info Forum

Àlso ich finde eigentlich nur 2 Sachen an dem neuen Ibiza richtig schön. . . .

das wären zum ersten die Form der Frontscheinwerfer

und zum zweiten im Innenraum die Anordnung der Tachonadeln, das sie so senkrecht nach unten stehen wie im neuen Audi A4.

Ansonsten passt eigentlich nix bei dem Auto zusammen. Die Silhuette find ich hässlich. Sowie das Heck und den gesamten
Innenraum. . .

eigendlich schade im Seat . .

also ich hab ihn heute gehabt und ich muss sagen ich find ihn verdammt geil! das heck ist mal was anderes nicht immer dieses abgeschnitene!

weiß jemand ob und wann der 2 türer kommen wird???

Kommt!

Leicht geändert zum 4/5-Türer.

Nennt sich dann Ibiza SC (Sport Coupé)!

Weitere Infos u. a. hier:

http://ww2.autoscout24.de/magazine/mz_h ... icle=79263

lg René

von innen finde ich den ibiza ganz in ordnung, von außen naja es geht
auf jedenfall sieht er besser aus als sein vorgänger!!

Also ich habe ihn ja nun live gesehen auf dem Treffen der SSP, ausführlich gefahren und getestet. Mein Fazit: In nahezu allen Punkten eine Verschlechterung zum Vorgänger. Einziger Pluspunkt ist der Innenraum, obwohl das Material nicht gerade als hochwertig zu bezeichnen ist. Vor allem der Blick in den Motorraum bereitet jedem Autofahrer Angst und Schrecken, was dort alles weggespart wurde.

Daher Finger weg!!!

MfG Toffel

Jaaaa und ich habe ihn mir schon bestellt. Hoffe ihn spätestens im September zu bekommen. Bin der Meinung, schön erfrischend, innen wie aussen. Da ist der Polo richtig " BIEDER ". Dazu auf der Plattform vom neuen Polo und preisgünstiger als der Polo, bei besserer Ausstattung. Da ein " NEUER " fällig war und ich bei meinem Freundlichen bleiben kann, gute Preise noch dazu, werde ich nun IBI Fahrer, und in 3 Jahren weiß ich, ob die Entscheidung richtig war.Oder der Freundliche hat ihn in einem Jahr wieder, als Wandlung an ner Backe.
MfG aus Bremen

[...]Dazu auf der Plattform vom neuen Polo[...]

Die Plattform ist die selbe wie vom 9N/9N3, PQ24. :klugscheiss:
Und die wird wohl sogar noch danach für Polo VI und Co. genutzt werden.

[...]Dazu auf der Plattform vom neuen Polo[...]

Die Plattform ist die selbe wie vom 9N/9N3, PQ24. :klugscheiss:
Und die wird wohl sogar noch danach für Polo VI und Co. genutzt werden.

Warum spricht man dann, von der " NEUEN " Plattform

MfG aus Bremen

Es gab einen Plattformwechsel vom 6N (PQ23) zum 9N Klick!. Der erste, der die PQ24 genutzt hat, war der Fabia I, was auch dementsprechend stark beworben wurde.

Beim neuen Polo, Fabia II und Ibiza ist es definitiv weiterhin PQ24.

Die nächste Platformwechsel im Konzern erfolgt AFAIK erst beim Golf VI (nicht das Facelift Ende diesen Jahres!), PQ35 wird zu MQB.

PQ35 wird zu MQB.

Das ist dieses Multiplattformbaukastensytem oder? Hab ich auch von gelesen... soll bei Audi dann auch so ab 2011 kommen.

Ja genau: "Modularer Querbaukasten"
Ist scheinbar ziemlich revolutionär, da sehr variabel und sehr wirtschaftlich.
Bei Audi kommt sie zudem in Längsbauweise, dann enstprechend "MLB".

und warum hat der Fabia 2 ne andere Plattform als der neue ibiza? Das sagte mir sogar beide Händler das der Fabia noch auf der verbesserten 9n3 plattform basiert und der ibiza auf der nagelneuen!!

Jaaaa und ich habe ihn mir schon bestellt.

Geschmacksverirrung? Brille daheim vergessen @ allter Mann?



Gestern das 1. mal real als 5T. in schwarz gesehen ->

Ähm, auch wenn ich jetzt nicht direkt das Gegenteil beweisen kann,
aber @DirkDevil,
will dir da jetzt mal überhaupt nicht glauben.

Immerhin hat das Martin Winterkorn und nochmals später der Pressesprecher von Seat in einem Interview offiziel verkündet dass der neue Neue Ibizia das erste Fahrzeug ist, welches eine komplett neu Plattform benutzt, wodurch ja auch neue Radstände, Spuren, Achskonstruktionen, Stabikonstruktionen, Lenksäulenkonstruktionen, usw. zum Einsatz kommen (...was ja nicht nötig wäre wenn die alte Plattform weiter benutzt werden würde)

Diese Plattform gilt dann als neue Ausgangsplattform für neue andere Modell, u.a. dem neuen Polo der 5ten Generation, so Winterkorn.

Hab jetzt auch mal schnell gegoogelt:
Und guckst du hier: Plattform das neuen Ibiza = PQ25
-http://www.atzonline.de/index.php;do=sh ... =1/id=7863
-http://www.vau-max.de/inside/inside_artikel/id=168
-http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_A0_platform
-http://www.seat-schneider.de/index.php? ... =286&art=1
-http://www.presseportal.de/pm/70019/120 ... land_gmbh/
-http://www.motor-talk.de/news/seat-ibiz ... 90194.html
-... Stundenlang könnte man da so weitermachen


... und wenn du deine Wikipedia Seite ganz durchgelesen hast, wirst du auch merken dass dies logischer ist, da die letzte Zahl (PQ25) für die Fahrzeuggeneration steht.
Wäre also sehr unlogisch für Polo Generation 5 (Worunter eben auch verfrüht der neue Ibiza und auch schon der Fabia2 zählt) die Plattform PQ24 zu benutzen.

Und der Fabia2 benutzt ebenfalls schon seit 2007 die PQ25, warum sollte da jetzt plötzlich wieder die PQ24 zum Einsatz kommen
(http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_A0_platform)

Da glaub ich eher dem was "offiziell" bekannt gegeben wurde

Gruß Matze

Ok, ok... ich geb' mich geschlagen...
Es ist eine weiterentwickelte PQ24, die PQ25 heißt....

Ich habe wohl zu sehr meinen internen Unterlagen vertraut, in denen die Plattform weiterhin eindeutig als PQ24 deklariert ist.
Gründe könnten die nicht so weitreichenden Änderungen im Vergeleich zum Wechsel von PQ23 zu PQ24 oder schlichte Nachlässigkeit sein.

... egal *g*

Aber muss sagen, an die Front des Autos könnte ich mich sehr gewöhnen, aber der Rest geht ja mal gar net

mir gefällt er immer mehr und mehr...anfangs augenschmerzen bekommen, nun nicht mehr....besonders in dem gelb

wartet ab, wenn der neue polo kommt, dann fahren alle ibiza die neue generation klein/kompakt wagen wird immer mehr zum Van, steilere motorhaube etc...wie beim fox...das ist viel schlimmer find ich...

schlimm bei ibiza sind die preise, ziemlich hoch finde ich....

ich find die preise beim ibiza nicht hoch der grundpreis liegt unter dem des polos und es gibt dafür viel mehr grundausstattumng

Wenn der neue Ibiza wieder den 1.9 TDI mit 160 PS bekommt könnte es passieren dass ich umsteigen werde... mal schauen..

Vergiß es, denn die ausgereiften 1.9er werden wohl eingestampft: AFAIK gibts schon jetzt keinen "alten" 118kW-Ibi-Cupra mehr zu bestellen, obwohl der zuletzt die EU4 erfüllt hat.

Die Diesel-Zukunft heißt leider DPF, und da will auch Seat aufspringen - selbst wenn sich allmählich die von Anfang an absehbare Nutzlosigkeit bestätigt:
Kürzlich stand in der Autoblöd eine kleine Notiz, daß die Umweltzone Stuttgart/Leonberg keine feststellbare Wirkung zeigt: die Tage mit überschrittenen Grenzwerten pro Monat / Jahr sind praktisch unverändert gegenüber "vorher".