Meine tage als Polofahrer sind gezählt.....

[greg82]

Sag mal rollst du den Käfer etwa gelb ???

Um genau zu sein......... JA.... Rapsgelb Matt......

[Spatenpauli]

die Kiste!

Wieviel PS willste denn daraus holen?

Habe Ende der sechziger Jahre, einen weißen zwölfhunderter Käfer gefahren mit 34 PS. Da meine Frau Verwandte in Köln hatte, sind wir da immer mal hin gefahren. Auf dem Rückweg bei Osnabrück, verlor er immer an Leistung. Das Auslaßventil an Zylinder 3 war dann durchgebrand.Montags war dann Basteltag bei einem Freund auf der Tankstelle. Motor raus, Zylinderkopf runter, neues Auslaßventil einschleifen und alles wieder zusammen bauen.
Als ich wieder einmal dabei war, kam ein Kunde, sah mir interressiert zu und fragte, ob ich nicht ein paar PS mehr gebrauchen könnte. Da er seine Werkstatt dich machte, er war 73, hätte er da noch eine spitzere Nockenwelle, Ventile und Ansaugbrücke und Vergaser,von einem 1500, dann würde er noch fünfzehntel vom Zylinderkopf runter nehmen und den Oelkühler verlegen, der das Übel, des Auslaßventils verursache.Auf die Frage was er dafür haben wollte, sagte er, gib mir nen Fuffi und dann ist gut. Als alles wieder zusammen gebaut war, kamen hinter die Rücksitzbank noch 3 schöne Natur(felsen)steine und dann ging es los. Beim Tacho war bei 7 Uhr so ein kleiner Pin, an dem der Zeiger auflag, auf 5 Uhr waren es 120, meine Tachonadel schafte es, stramm von der anderen Seite gegen den Pin zu fahren. Wieviel PS ich hatte, wuste ich nicht. Dieser Umbau, geschah bei Kilometer 126 000. Bei Kilometer 180 000 gab es auf der Rückfahrt von Köln, einen heftigen Knall. Endergebnis, gebrochene Kurbelwelle und das Ende meiner Käferzeit.
MfG aus Bremen

[Goldi]

aber aber aber so ein Auto darf man doch nicht einfach nur rollen...

So ein Auto brauch Liebe und ordentlichen Lack...