Audi RS3

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Nö, keine Frage, dass ist sicherlich auch der Wunschmotor der meisten A3 bzw. S3-Fahrer. Die Wahl ist schon okay. Und natürlich ist mir recht, wenn Audi im Kompaktsegment den anderen Paroli bietet mit so einer Mördermaschine. Aber bissel krank ist es schon. Bald haben die Karren ab Werk soviel Leistung, dass sie gepimpt in den 4-stelligen Bereich schießen

Geschenkt nehm ich auch einen RS3 Aber ich hab auch über 35 PS mehr einige Stunden nachgedacht (und hier gefragt ) - Unterhaltskosten für 340 PS muss ich nicht mal im Ansatz durchdenken - ich würd ihn 2-3 Monate im Jahr zulassen und gut

...ich glaube auch dass es genug Kunden gibt, die vieeeel PS wollen, ohne gleich so riesige oder unpraktische Autos kaufen zu müssen.... ich bin einer von denen...

Genug sind wieviel? Genug um das Experiment RS zu finanzieren? Glaub ich nie und nimmer! Unbegrenzt zahlen die Leute auch nicht für so einen Karren. Letztlich muss die Baureihe das mittragen. Beim Golf sicher kein Problem, bei der Absatzstärke wo man die Straße vor lauter Gölfen kaum noch sieht

Der Anteil für die R-Modelle soll angeblich bei 0,5-1% der Gesamtverkäufe liegen. Das spricht wohl für sich.

[Snoopy_85]

Oh.. ne... ich meinte damit NICHT dass es sich eindeutig rechnen würde... aber da gäbe es ja evtl. noch genug andere Gründe für.... Image.. Kundenbindung... etc pp....
Wer das nun wie genau entscheidet weiss ich nicht und interessiert mich eigentlich auch garnicht...

Ich wüsste nur ohne großes Nachdenken minimum 10 Leute, die den Golf R sofort bzw. zeitnah gegen eine stärkere Variante tauschen würden... (bin nicht in S3 Foren unterwegs, aber ich könnte mir dort ähnliche Situationen vorstellen.. )

[lordunschuldig]

Der Anteil für die R-Modelle soll angeblich bei 0,5-1% der Gesamtverkäufe liegen. Das spricht wohl für sich.

Das glaube ich nicht. Hier bei uns in der gegend ist jeder 4. A5 den ich sehe ein S bzw. RS. Solche "Brot und Butter" A5 fahren nicht viele rum.


Aber schade dass Audi jetzt ja seit dem MJ wechsel auf die Hubraumbezeichnung generell verzichtet und nur noch "TDI" bzw "TFSI" drauf schreibt.
Hoffentlich steht dann beim RS3 auch nur n TFSI drauf

[Ras-Tschubai]

Hihi, Jungens und Mädls..

mal wat aus zweiter Quelle. ich hab läuten hören, dass von der Kiste nicht sonderlich gebaut werden solln.

Man munkelt im Werk was von 200 bis 500 Stk. (je nach dem wen du frägst. )

Also wünsche euch viel Spass bei dem Vergnügen eine solche Kiste zu ergattern bzw zu bezahlen.

Preislich soll sich der um TTS rum bewegen, eher plus zehn bis fünfzehn Riesen obendrauf.

Na?? Immer noch interessiert??

[sloi]

ach jetzt weiss ich was ich vor ungefähr 6 Monaten auf der Autobahn (A8) aufgehalten habe... Hinter mir kam ein RS6 angeschossen der aber wegen mir auf 120 abbremsen musste... Keine Panik bin nicht absichtlch vor ihm rausgezogen. Dann fahr ich auf die rechte Spur und der RS6 gibt Gas (ein röhren sondergleichen), ich schaue ihm nach und auf einmal sehe ich wie was abgeklebtes in A3 form hinterher schiesst und sich nicht abhängen lässt...
Wird wohl so nen RS3 im Tarnkleid gewesen sein... Klang neben dem RS6 auch richtig gut=)

[Snoopy_85]

?? der letzte Satz ist irgendwie seltsam formuliert... ich würde jetzt herauslesen, dass der RS3 dann bei 46+ 10 bis 15 --> 56 - 61 k liegen würde...

S3 + 10 wäre ja normal... wie die Differenz der existierenden TTS und TTRS ...

Also 20 k Aufpreis zum S3 wäre es mir auf KEINEN FALL wert... das steht ja in keiner Relation zum Gebotenen

[lordunschuldig]

Egal wieveil der kostet. Es kauft immer jemand den Karren.


Ich weiss, ich immer mit meinem 2er Golf:

Wie wars doch damals mit dem legendären G60 Limited? Der hat auch 70.000DM gekostet, ohne irgendwelche Extras. Ja ok, der war ja schon fast vollausgestattet, aber damals für nen popligen Golf so viel zu zahlen wie für ne S-Klasse? Da wurden trotzdem alle 70 Stk. verkauft, da blieb keiner übrig!

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Naja, ich habe vom Golf R gesprochen, nicht von den S-Modellen bei Audi. Der A3 ist im Schnitt sicherlich so schon stärker motorisiert, unter 100 PS gab es den 8P nie, mal die Spritsparmodelle mit dem 90 PS TDI außen vor.

Hihi, Jungens und Mädls..

mal wat aus zweiter Quelle. ich hab läuten hören, dass von der Kiste nicht sonderlich gebaut werden solln.

Man munkelt im Werk was von 200 bis 500 Stk. (je nach dem wen du frägst. )

Also wünsche euch viel Spass bei dem Vergnügen eine solche Kiste zu ergattern bzw zu bezahlen.

Preislich soll sich der um TTS rum bewegen, eher plus zehn bis fünfzehn Riesen obendrauf.

Na?? Immer noch interessiert??

Die Audianer sprechen von 3000 - was auch realistisch sein dürfte um genug abzusetzen, im noch Geld vor der Einführung des neuen A3s abzugreifen.

[Ras-Tschubai]

hoppla.. oki is meins wohl scho veraltet.. bis vorm betriebsurlaub hieß es noch von bis zu 500 Stk..

Sorry!! Nehms zurück und behaupt des Gegenteil.

[Didget]

Warum was neues? Wenn n 6zylinder reinpasst, passt auch n 5zylinder rein

Ihr wisst, ja, eng ist ein dehnbarer begriff!

Nur, dass der alte 6 Zylinder nur 3 1/2 Zylinder breit war, der 5-Zylinder dagegen alle nebeneinander hat.


Mich begeistern 5-Zylinder schon seit Urquattro-Zeiten.
Mir gefällt der S3 optisch allerdings nicht besonders. Ich fürchte, das wird beim RS3 nicht wirklich anders sein. Ein TTRS wär' mir zu unpraktisch.
Zudem befürchte ich, dass er mit dem Pseudo-quattro wieder recht stark untersteuern wird.

Wenn dem nicht so ist, wird es interessant...

Denn:

Ich wüsste nur ohne großes Nachdenken minimum 10 Leute, die den Golf R sofort bzw. zeitnah gegen eine stärkere Variante tauschen würden...

MIT! Allerdings nur mit >4 Zylindern!

[Snoopy_85]

100%
Ich spielte auch auf genau den 5 Zylinder an

[lordunschuldig]

Lest mal die neue AutoBlöd.

Da ist n Bild vom RS3 drin. Ich sag nur

Und einen S1 soll es auch noch geben. 2,0l TFSI aus dem 6er GTI mit dann 220PS, damit der Leistungsvorteil gegenüber dem Mini JCW (210hp) gehalten wird.

Schwanzvergleich auf hohem Niveau!!!

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Da steht auch was von 49.000€ - Grundpreis natürlich

[lordunschuldig]

Von ca. 49.000€ Grundpreis

Aber wenn man das so hochrechnet, von Preis/Leistung her ist das nicht soooo schlecht. Auch wenn wahrscheinlich keine RS3 den Händler für 49T€ verlassen wird. Da werden wahrscheinlich die meisten bei 60.000 liegen.


Naja, wer hat der kann......

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Viel wird da nicht mehr fehlen zur Vollausstattung, wie beim S3 auch. Aber ich denke auch, da geht noch einiges - die Audi-Ausstattungsliste ist lang

[lordunschuldig]

http://www.vagboard.de/forum/board129-s ... -audi-rs3/


Nice!

[jotka]

Siehe auch: http://evo-cars.de/serie/news/1406

edit: Juhu mein 300ster Beitrag

[Didget]

Doch, nett!


Ein Glück, dass ich beruflich weiterhin mehr mit dem 6-Gang-DSG zu tun habe, statt wie eigentlich geplant mit dem DQ500, sonst hätte ich wieder ein neues Auto gebraucht...

[Hummel]

Gefällt mir super gut. Innen und außen passt jeder Millimeter
Die richtige Farbe hat er auch schon auf den Bildern

Will einen haben

[Andreas85]

Also der RS3 sieht echt genial aus. Und da ich schon mal dne TT RS gefahren bin, brauche ich über den Motor nicht mehr viel sagen.... Alleine die Beschleuning von 0-100 mit 340PS geht zackiger voran als mit dem RS6 und 580PS ^^
Irgendwie fehlen mir die charakteristischen ovalen Endrohre beim RS3, aber es wäre irgendwie auch ein wenig hochgegriffen bei dem doch kleineren Audi-Modell...