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In der aktuellen Autobild Sportscar ist ein Polo Cup Edition mit ca 340 PS von Eversson Cartec drin. Hat jemande zufällig mehr Bilder oder Infos über den?

auf gti.com ist ein roter Cup mit 320 PS von der Fa. http://www.cpc-tuning.de/

vielleicht ist es ja der... Nick auf gti.com "checker"

http://www.polo9n.info/polo-1894.html

den meint er aber glaub nich..

genau den meinte ich... wusste gar nicht dass er auch hier ist

In der aktuellen Autobild Sportscar ist ein Polo Cup Edition mit ca 340 PS von Eversson Cartec drin. Hat jemande zufällig mehr Bilder oder Infos über den?

Bitte was wie geil! Stell mir das nur ne bißchen scheise vor, bei ne Frontkratzer mit so viel Leistung aus der Kurve raus beschleunigen oder wenn es nass ist!!!

Ne is ein dunkelblauer mit Kennzeichen NE-O1, der is nich hier angemeldet, hab ich schon geguckt. Hat aber auch andere Front- und Heckstoßstangen. Die hintere sieht fast aus wie die neue von Ingo Noak. Mich würde ja mal interessieren was das für Stoßstangen sind.

es sind die von IN, definitiv zu 100%...

aber auf der Piste sieht man, dass der Polo kein Rennwagen ist...der Mini zieht den Polo locker ab, 3 Sekunden auf der kleinen Verision vom Nürburgring!!!! Das sind WELTEN!

Hab mir den Artikel nich durchgelesen, aber is der Polo nich auch mit der Leistung überfordert?

ja der stand auf der essenmotorshow:!: bilder dürfte patrick87 haben......das ding hat 341ps und geht von null auf 100 in 5,8sec und von 0 auf 200 in 14,1sec......

ja der stand auf der essenmotorshow:!: bilder dürfte patrick87 haben......das ding hat 341ps und geht von null auf 100 in 5,8sec und von 0 auf 200 in 14,1sec......

Echt? Dann muß ich wohl mal meine Fotos durchgucken ob ich den auch habe.

ein gut abgestimmtest auto ist er somit ja nicht...bei den Fahrleistungen halt sollte er gut 3 Sekunden schneller sein als der Coop...

Wenn man auch bedenkt, das Leistungsgewicht.
Vergleich: Audi S4 Avant V8 4.2L 344HP : 0-100(5.9)
und das bei einem weit höheren Gewicht.

Hat ja auch wohl einen Sinn das Autos mit dieser Kraft Heckantrieb, oder im Falle der Audi´s Vierradantrieb haben

Wenn es eine Poloversion mit Allrad gebe, dann aber so....total unlustig

Hier mal 3 Bilder...

huhu


jo hab einige Bilder....hab auch schon mit dem Herrn geredet...


Die Leistung zereißt fast die Vorderarchse...deswegen nur die 6 sek. auf 100....aber wenn er einmal im "Rollen" ist, gehts dann gut ab!

dennoch ein nettes Gefährt

Fronttriebler haben es sowieso immer schwer, aber trotzdem kann es der Mini sehr sehr viel besser!!!

Aber die Leistung des Wagens ist beachtlich, diese Werte sind traumhaft, ein CLK Black Series ist auch nicht schneller auf 180!!! das Teil ist der Oberkracher bei Sachen Leistung!!!

Aber der CLK macht definitv mehr Spaß, und er ist auch ein besseres Fahrzeug in Sachen Handling, was meiner Meinung nach die Zeit des Sprints auf 180 (die Zeit weiß ich nicht) wett macht


*meine Meinung*

jedem das seine......einen Benz würde ich persönlich niemals fahren....nun ja, wie ich lesen musste war es da nass in der Eifel, so kann man den Test auch nicht wirklich ernst nehmen...der Mini hat aber Semis drauf...beeindruckend dafür!! wieder ein Beweis dafür, das Semis mittlerweile super zu fahren sind auch bei nässe

Aber is schon beeindruckend, der Mini hat "nur" 220PS und nimmt dem Polo trotzdem über 2 Sekunden ab. Und ne Sperre haben ja beide. Aber wenn man sich die Sektorzeiten mal ansieht macht der Mini die Zeit wirklich nur in den Kurven gut, auf den Abschnitten mit langen Geraden is der Polo teils deutlich schneller.
Also für die Straße sollte der Polo dann völlig ausreichend sein. Wo gibt´s da schon Kurven die man auf der Ideallinie fahren kann.

Dafür brauch ich aber keine 341 PS

Nicht in nem Polo

Ihr dürft nicht vergessen das der Mini auf der straße klebt und der Polo nach grip sucht wenn man gas gibt. Die 341 PS schieben gut nur man muss halt vorsichtig gas geben sonst sind die reifen nach nen paar km in rauch aufgegangen.