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schaut euch das mal an http://www.polo.de

"Vier kommen.... (Vier neue Polos)"

Ätzender Sound

Hm, naja, der Stürmer wird ne Art Cricket sein, sprich nen Aktionsmodell mit mehr Ausstattung. Der Wirtschaftliche... keine Ahnung - aber nen 3-Liter-Polo wird's sicherlich nicht

doch, sowas inder art. hatten iwr hier doch schon : Polo Eco. Mit ekligen scheibenrädchen gesichtet worde...

der schönste ist und bleibt der 9N da können sie rausbringen was sie wollen

.

er meint, den alten! @koch
der neue ist ja der 9N3

@Tobi und er meinte glaube ich das in dem 9N3 doch auch der 9N steckt.....

@Tobi und er meinte glaube ich das in dem 9N3 doch auch der 9N steckt.....

und mit viel Arbeit und noch mehr geld bekommt man den hässlichen abgespeckten 9N3 auch wieder so hin, dass es n 9N ist ...

wobei ich mir nie nen 9N3 kaufen würde ...

Die Verarschen uns, 3 Modelle sind ja schon da. Trent- Comfort- und Sportsline. Dazu kommt der Crossline und später sind es dann 5 mit dem GTI.
Frohe Weihnachten

ja is klar spatenpauli
frohe ostern

*kopfschüttel*

ein bild vom polo eco hab auch schon mal gesichtet. bis auf die radkappen geht er eigentlich
aber was die nun für "aerodynamische Verbesserungen" an der karosserie hervorbringen wollen, wie AMS es schreibt, is mir noch schleierhaft abwarten

es geht ja hin zum eco-tuning

und ich bin auch für den 9n(1)

@Tobi und er meinte glaube ich das in dem 9N3 doch auch der 9N steckt.....

und mit viel Arbeit und noch mehr geld bekommt man den hässlichen abgespeckten 9N3 auch wieder so hin, dass es n 9N ist ...

wobei ich mir nie nen 9N3 kaufen würde ...

da kann es wohl jemand nicht vertragen, dass sein auto nicht mehr auf dem aller neuesten stand ist...
trauerst wohl noch der guten alten zeit nach, was?

hohohoho...

@Tobi und er meinte glaube ich das in dem 9N3 doch auch der 9N steckt.....

und mit viel Arbeit und noch mehr geld bekommt man den hässlichen abgespeckten 9N3 auch wieder so hin, dass es n 9N ist ...

wobei ich mir nie nen 9N3 kaufen würde ...

da kann es wohl jemand nicht vertragen, dass sein auto nicht mehr auf dem aller neuesten stand ist...
trauerst wohl noch der guten alten zeit nach, was?

hohohoho...

naja, wenn du ne Eisenstange zum aufhalten der Motorhaube für den aller neuesten Stand hältst, oder dass abspecken der Verkleidungen und Lärmisolatoren im Innenraum, oder der Kompfortkomponenten, dann geb ich dir recht.

nur wie gesagt, ich würde WIRKLICH jeder Zeit einen 9N einem 9N3 vorziehen....

naja, wenn du ne Eisenstange zum aufhalten der Motorhaube für den aller neuesten Stand hältst, oder dass abspecken der Verkleidungen und Lärmisolatoren im Innenraum, oder der Kompfortkomponenten, dann geb ich dir recht.

GEIZ IST bekanntlich GEIL!!!

vw bleibt halt seiner linie treu und wenn man auf viel zeug für wenig asche steht sollte man dann doch ernsthaft in betracht ziehen dem polo den rüchen zu kehren und sich den "ECHTEN VOLKSWAGEN" kaufen...


...und willst du damit sagen, dass du serienmäßig nen haubenlifter hattest???

nur wie gesagt, ich würde WIRKLICH jeder Zeit einen 9N einem 9N3 vorziehen....

das sei dir ja schließlich selbst überlassen, aber dann musst du ja längst nicht alles was nicht deinem persönlichen ideal gerecht wird als hässlich titulieren...


anbei FROHE WEIHNACHTEN!!!

..und willst du damit sagen, dass du serienmäßig nen haubenlifter hattest???



also ich hatte meinen serienmäßig!!!

bin zufrieden mit meinem 9N1, werd ihn auch net hergeben, weil 9N3 gefällt mir absolut nit

haubenlifter sucks... (zumindest serienmäßig)

my personal word to sunday...

und um diese fiesen "mein auto ist schöner als deins"-labereien abzuschließen...

der rocksichste polo is eh der 84er fox - sonst geht alles eh gar nich...

und alles andere is scheiße...

jeder fährt was er will und womit er glücklich wird - posing und tuning soweit das auge reicht - bis unterlippe oberkante - polo rockzz da motherf***ing real $Hit...

Die Sparmaßnahmen sind auch nicht erst beim 9N3 aufgetaucht, sondern bei jedem neuen Modelljahr. Wie man sowas wie nen Haubenlift wegsparen kann, ist mir allerdings auch schleierhaft. Wie immer Kundennepp, mit Mehrausstattung anpreisen und die Kleinigkeiten wegrationalisieren.

Wie man sowas wie nen Haubenlift wegsparen kann, ist mir allerdings auch schleierhaft.

Hat nichts mit dem Sparen zu tun, sondern ist eine Verbesserung des Crash verhaltens. Ausserdem wurden einige andere Sachen erheblich verbessert. Fahrwerk, dritter dreipunkt Gurt auf der Rückbank. Fahrzeug ist insgesamt agiler geworden. Zumindest mein 100 PS TDI

Den dritten Dreipunktgurt gab es auch schon bei manchen 9N-Varianten.

Wo soll der fehlende Haubenlift denn das Crash-Verhalten verbessern? Genauso wie ein Hartplastik-Amaturenbrett die Sicherheit bei Unfällen drastisch erhöht Das halte ich aber für ein Gerücht