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Hab da was bei T-Online entdeckt!!!

2008 soll schon der Golf VI kommen

http://auto.t-online.de/c/66/72/91/6672910.html

Gruß

Chris

Hier habe auch noch ein Foto gefunden....

jap! ist aber "nur" ein phantasiegeschöpf des zeichners... ist "leider" noch nicht die fassung, die wir dann als volksgolf bezeichnen können!

denke, dass dies die richtung von vw sein wird... warten wirs ab!

gleiche lichter wie der polo
so von der seite, wirkt er wie der a3 oder?

Sieht da aus wie ne Mischung aus 9N3-Front und Golf 5, sicher kein Zufall *g*

Naja, also das scheint mir ja dann eher ein "Facelift" des Golf zu werden, die Karosserie scheint ja prinzipiell noch gleich geblieben zu sein.

Aber wie ja auch bereits gesagt wurde, ist das alles nicht anderes, als ein Gehirnejakulat der Designer, da kann sich noch alles ändern (bis hin zum Modellnamen ).

Naja, also das scheint mir ja dann eher ein "Facelift" des Golf zu werden, die Karosserie scheint ja prinzipiell noch gleich geblieben zu sein.

Aber wie ja auch bereits gesagt wurde, ist das alles nicht anderes, als ein Gehirnejakulat der Designer, da kann sich noch alles ändern (bis hin zum Modellnamen ).

Der Golf wird komplett ersetzt ohne großes Facelift. Ist eine kleine Überraschung, aber scheint tatsächlich so zu sein...

Berlin/Wolfsburg (dpa/gms) - Die neue Generation des VW Golf steht nach Informationen der Zeitschrift «Auto Straßenverkehr» bereits in den Startlöchern. Wie das Magazin berichtet, kommt der Golf VI Ende 2008 in zwei Karosserievarianten auf den Markt.

Demnach wird es künftig eine flache, dreitürige Limousine mit einer Linienführung von «coupéartiger Anmutung» geben und einen höheren Fünftürer mit steilerer Frontscheibe, höher angeordneten Sitzen und längs verschiebbarer Rücksitzbank. Ein VW-Sprecher in Wolfsburg bezeichnete den Bericht als «reine Spekulation, die jeder Grundlage entbehrt».

Die Grundmaße des neuen Golf sollen sich laut «Auto Straßenverkehr» im Vergleich zu den aktuellen Modellen nicht verändern: Der Golf VI wird demnach 4,20 Meter lang werden und 1,76 Meter breit. Die Höhe des zukünftigen Dreitürers wird dem Bericht zufolge 1,43 Meter betragen, der Fünftürer soll mit 1,55 Meter zwölf Zentimeter höher ausfallen und den jetzigen Golf Plus ersetzen.

Um der kommenden Euro-5-Abgasnorm entsprechen zu können, wird VW laut «Auto Straßenverkehr» bei den Dieselmotoren statt auf die bisherige Pumpe-Düse-Technik komplett auf Common-Rail-Einspritzung mit Piezo-Injektoren setzen. Bei den Benzinern sollen die neu entwickelten TSI-Aggregate mit Kompressor und Abgasturbolader zum Einsatz kommen. Nach Angaben des VW-Sprechers ist mit der neuen Golf-Generation turnusmäßig erst Ende 2009 zu rechnen.

Chris

München, 1. April 2003 – Der Golf ist nicht nur zum Synonym für eine ganze Klasse geworden, er geht zugleich als klassenloses Auto in die Geschichte ein. Als 1974 der erste Golf den beliebten Käfer ablöste, gab es nicht wenige Zweifler. „Dieser Kasten setzt sich nie durch“, so war der Tenor der Golf-Hasser.

Doch allen Zweiflern zum Trotz trat der Wolfsburger Kompaktwagen seinen Siegeszug um die ganze Welt an. Von den Produktionszahlen her hat er den Käfer innerhalb von vier Generationen gar überflügelt

Golf VI kommt
Lange wurde auf einen Nachfolger des 1997 auf den Markt gekommenen Golf IV gewartet. Nun soll Branchenkennern zufolge der Golf VI kommen. Ein erstes Bild liegt unserer Redaktion bereits vor. Auffällig an der guten Nachricht: Die Nummer V wurde übersprungen. „Bei Software-Herstellern ist es durchaus üblich, eine Versionsnummer zu überspringen, wenn das Produkt lange keine neue Version bekommen hat. „Also haben wir es genauso gehandhabt,“, so ein Mitarbeiter der VW-Presse.
New-Edge-Desing im Profil
Die ersten, noch geheimen, Bilder zeigen: Der Sechser-Golf ist ein rundum gelungenes Auto geworden. Auffällig ist das Familiengesicht mit dem großen Logo an der ausgeprägten Nase. Das Dach zieht sich coupéartig nach hinten und findet im wohlgeformten Heck einen krönenden Abschluss. Im Profil ist die Handschrift der New-Edge-Experten zu erkennen, die der Linie einen kantigen Abfluss gewähren.

DVD-System und Navigation in der Serie
Ausgestattet werden soll das neue Modell mit Hightech. Dazu gehört serienmäßig ein DVD-System ebenso wie ein neuartiges GPS-Navigationssystem, in dem erstmalig auch alle stationären Radarfallen gespeichert sind. Nähert sich der Fahrer einem Blitzer, ertönt ein Warnsignal und das Tempo verringert sich automatisch auf die zulässige Höchstgeschwindigkeit.

Außerdem neu: Eine Sitzbelegungserkennung für den Fahrersitz. Stellt das System beim Frontalaufprall fest, dass kein Fahrer im Auto ist, wird der Airbag nicht ausgelöst. „Das spart Kosten bei der Reparatur“, weiß ein Insider.
Präsentation noch unbekannt
Wann Volkswagen den Sechser Golf offiziell vorstellt, ist noch nicht bekannt. Als heißer Termin wird die Automesse AMI in Leipzig gehandelt, die am kommenden Samstag ihre Pforten öffnet. Wahrscheinlicher ist aber die IAA im Herbst in Frankfurt. Dass sich der neue Golf mit der Nummer Sechs gut verkauft, steht außer Frage: „Sechs sells“, so ein Verkaufsprofi.

Den hatten iwr schon und das ist ja das schlechtette Fake aller Zeiten. Audi A3 mit eingefakten Spiegelblinkern, Touran scheinwerfen, Lupo Zusatzscheinwerfern (nur auf einer Seite wohlgemerkt, und Kennzeichen und Grill. Passt alles nicht. Grottenschlecht. Hatten iwr ja auch schon. Das Autobild teil war gut....

Den hatten iwr schon und das ist ja das schlechtette Fake aller Zeiten. Audi A3 mit eingefakten Spiegelblinkern, Touran scheinwerfen, Lupo Zusatzscheinwerfern (nur auf einer Seite wohlgemerkt, und Kennzeichen und Grill. Passt alles nicht. Grottenschlecht. Hatten iwr ja auch schon. Das Autobild teil war gut....

ja stimmt. man findet im netz halt ziemlich viele unterschiedliche fotos bzw computer bilder

-> mich erinnert das pict gaaaanz oben irgendwie an nen 147er so mit der kante an der seite... :silly:

Hier mal wieder die neusten Bilder vom Golf VI (6)
MFG Basti
http://www.3harts.nl/VWgolfVI/index.htm