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Hier, gerade gesehen... ein Traum

Mein geliebter A3 und dann endlich mal n Diesel drin mit über 200 PS -

http://www.autobild.de/artikel/audi-a3- ... 01671.html

Nur äusserlich ZU übertrieben... sonst 1a, die Sitze etc, alles

Seht selbst:


Der Motor wird wahrscheinlich zwar leider nicht in Serie gehen...aber es wäre trotzdem schön wenn er mit ~ 10 PS vllt mal irgendwann konfigurierbar wäre

Also die Hintere Stoßstange geht ja wohl garnich !
Aber der innenraum is sahne !

Absolut mein Geschmack!!!

Ich finde der sieht mal richtig aus... Auch die farbe passt richtig gut...

Ich will euch nicht enttäuschen, aber letztes Jahr wurde auch ein S3 Clubsport gebaut für das 24 Stunden Rennen. Der Wagen sollte auch in Kleinserie produziert werden, aber daraus wurde nicht.

Keine Kapazitäten und das wird den A3 TDI auch passieren.

Ich will euch nicht enttäuschen, aber letztes Jahr wurde auch ein S3 Clubsport gebaut für das 24 Stunden Rennen. Der Wagen sollte auch in Kleinserie produziert werden, aber daraus wurde nicht.

Keine Kapazitäten und das wird den A3 TDI auch passieren.

Hab ich ja oben auch schon geschrieben.... wäre ja auch zu schön... die Anzahl der Kunden wohl aber sehr begrenzt

Dafür soll aber "bald" der 2.0 TDI als Biturbo mit 200-205 PS irgendwie so um den Dreh kommen....

also der geht ja außen mal garnet
kommts nur mir so vor, oder spricht audi momentan wirklich immer mehr proleten an? *indeckunggeh*
die dachrinnen als endrohre sind doch peinlich, und vorne hat man unedingt die neue front an das alte design irgendwie ranklatschen müssen... sieht aus wie gewollt und nicht gekonnt... sollen lieber endlich mal nen neuen a3 rausbringen^^

2l Biturbo?

Meines Wissens nach soll doch erstmal ein kleiner 4 Zylinder Common-Rail Diesel mit piezo Einspritzdüsen und 1,3 bis 1,6l Hubraum rauskommen.

Der Motor soll zwischen 70 und 130 PS haben. Darüber hinaus soll der 2l 16v Diesel modernisiert werden und bis 180 PS haben.

Der Diesel hat zur Zeit in kleineren Autos ein großes Problem, den Dieselpreis + die hohen Steuern. Und dass kann nur überwunden werden, wenn die Motoren kleiner werden, sprich down-grading und die Verbrauchswerte reduziert werden.

Bei größeren Autos sieht die Sache anders aus. Da macht sich der Verbrauchsvorteil des Diesel noch eher bezahlt. Beispiel A8 mit 10 Liter Diesel oder 15 Liter Super Plus.

Wenn die Motoren kleiner werden, sprich down-grading

Ich denke Du meinst DOWN-SIZING, mit down-grading hätten die Kunden nicht so eine Freude...

Lg Alex

Ein Traum ist rot, würde ich mal sagen!!! Geiler Motor , geiler Innenraum , geile Frontansicht aber ne hässliche Heckschürze...

Wäre mir aber auch "ein bisschen" zu übertrieben...

2l Biturbo?

Meines Wissens nach soll doch erstmal ein kleiner 4 Zylinder Common-Rail Diesel mit piezo Einspritzdüsen und 1,3 bis 1,6l Hubraum rauskommen.

Der Motor soll zwischen 70 und 130 PS haben. Darüber hinaus soll der 2l 16v Diesel modernisiert werden und bis 180 PS haben.

Soviel ich weiß beides, bzw alle 3
Es hieß ein 2l CR 200PS im Scirocco, Golf6 etc.(Dieses Jahr)
1.3l in nem Golf6 Hybrid(frühestens 2010 oder so)
und ein 1.6lCR der den 1.9PD ersetzen soll (glaub auch mitm neuen Golf)


das Heck ist wirklich nicht so gut. Front geht so aber ist nicht mein Fall.

das wird en 2l aufgeladener kompressor mit 300ps

ach tdi...
sorry

jetzt wo die Diesel wieder am untergehen sind kommen die mit sowas.
fühl mich derzeit extrem verarscht als Dieselfahrer. im moment halten mich nur die 4,5liter verbrauch am diesel fest.

der A3 sieht echt super aus. nur das weiss auf der motorhaube und am heck passt nicht.
und die übertriebenen rippen am kühler waren noch nie mein fall.
das ganze in komplett anthrazit als ausssenfarbe würde sicher viel edler und besser ausssehn.

jetzt wo die Diesel wieder am untergehen sind kommen die mit sowas.
fühl mich derzeit extrem verarscht als Dieselfahrer. im moment halten mich nur die 4,5liter verbrauch am diesel fest.

Setz dir n Chip rein, dann haste noch mehr Argumente für den Diesel

Also ich bleibe nach wie vor fest beim Diesel Ich fahr um die 5 Liter mit 205er Reifen auf 17"...der vergleichbare TSI hätte 170 PS und braucht noch einiges mehr...
Mein Chef fährt nen Golf Variant 1.4 TSI 122 PS... laut Bordcomputer frisst der 7,8 Liter.. = Real 8,4 laut seinen Aussagen... (DAS sind mal reale Alltagswerte )

Das sind noch 3,4 Liter Differenz, ich hab dabei noch wuchtigere Räder und mal eben knapp 40 PS mehr... das sind ganz schön ausschlaggebende Arguemente für mich, selbst wenn wir ihm gütigerweise 0,5 Liter abziehen wegen dem Mehrgewicht (0,5 werden zuviel sein, aber egal )

Nu aber BTT:

2.0 CR Bi-Turbo 204 PS heisst der TDI von dem ich oben geredet habe.... bin beim google`n gerade wieder auf diese Werte gestoßen... hab nur den passenden Artikel von AutoBild in der kurzen Zeit noch nicht gefunden