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Hallo Forum,
wir haben unseren Scirocco bei unserem Cooperationspartner SKN Tuning in Salzhemmendorf auf Stufe 3 optimieren lassen, das Ergebnis überzeugt auf ganzer Linie. Es wurde eine Milltek Abgasanlage ab Turbo verbaut, mit einem HJS 200 Zellen Sportkat und 2 x ovalen Endrohren links und rechts.

Der Wagen zieht ab knapp 2000 Touren spührbar besser, und legt bei 4500 Touren noch mal zu, erst bei 7000 Touren ist Schluß.

Kurz zum Diagramm und den gemessenen Leistungen.

Der Wagen stand schon vorher gut im Futter, gemessen mit 211PS, nach der Optimierung sind es 284PS, wobei ich den Drehmomentanstieg von 300 auf 393Nm für wichtiger halte.

Der Wagen läßt sich weiterhin absolut easy fahren, der Verbrauch auf einer 100km Teststrecke ist um 0,5 Liter zurück gegangen.

Hier das Diagramm:





Das was an den Rädern (also auf der Straße) ankommt, das zählt. Was bringen 500PS am Motor wenn an der Straße nur 300 ankommen.

Hier findet Ihr weitere Bilder vom Rocco:

http://www.carhifi-store-buende.de/wbb2 ... readid=537

Gruß Dirk

...erst bei 7000 Touren ist Schluß.

warum geht dann das Diagramm nur bis ~6000

...Das was an den Rädern (also auf der Straße) ankommt, das zählt. Was bringen 500PS am Motor wenn an der Straße nur 300 ankommen.

soll das ne Anspielung sein...

...erst bei 7000 Touren ist Schluß.

warum geht dann das Diagramm nur bis ~5500

...Das was an den Rädern (also auf der Straße) ankommt, das zählt. Was bringen 500PS am Motor wenn an der Straße nur 300 ankommen.

soll das ne Anspielung sein...

es wurde die leistung anscheinen nur bis 140km/h im 4 gang gemessen. ?

Nein, es soll keine Anspielung sein, sondern nur klarstellen, das einen die Maxiamalleistung am Motor nichts bringt wenn sie nicht an der straße ankommen. Die Hersteller geben Ihre Leistung auch nicht am Motor sondern an der Straße an, sonst hätte der Rocco original nicht 200, sondern 230 PS gehabt.

Die Drehzahl ist nur bis 6000 angegeben, da danach die Leistung leicht abfällt, so sind die letzten 1000 Umdrehungen eher für die, die mal das schalten vergessen.

Die Leistung wurde nicht nur im vierten Gang mit 145 km/h gemessen. Um die Diagramme vorher nachher besser vergleichen zu können sind sie nur beim gleichen Gang und ca. Gleicher geschwindigkeit verglichen worden.

bilder vom heck?

Haben wir hier.



Hier nochmal von vorn:

heckspoiler geht gar nicht! Frontspoiler eigentlich auch net wirklich! Sieht so aufgesetzt aus! Eine klare Linie von oben nach unten wäre da um einiges besser! Ansonsten sehr schick!

Finde sieht klasse aus. Hat was von den weißen "Stormtrooper" in Star Wars

Das Heck geht gar nicht!

Das Heck geht gar nicht!

Sieht zu "angeklatscht" aus.

Sieht zu "angeklatscht" aus.

muss ich leider bestätigen...
heckansatz hat auch nen ganz anderen farbton

Vorne ist es okay, hinten sieht's echt aus wie der neue Votexkram am 6R, einfach angepappt und fertig.

Jungens macht doch erstmal WUSA und schaut euch das ganze in echt an, dann reden wir weiter. Das täuscht auf den Foto´s ziemlich, denn dort sieht man auch nicht wirklich, das die Schürze zwischen den Auspiffrohren noch weiter geht. Und um die Auspuffanlage so unter das Auto zu bekommen, das es vernünftig aussieht, ist ein Schürze in dieser oder ähnlicher Art notwendig.

Hier ist mal noch ein anderes Foto von der Heckschürze.



und so sieht es aus wenn er draußen rum steht.



Gruß Dirk

egal wieviel Aufwand es ist oder war das Ding unterzubringen, schön is was anderes

Habt ihr nich noch nen r32 "irgendwie rumfahren".. Hab neulich in Minden einen mit euren Aufkleber zugepflastert gesehen ?

Wenn dann ein Kundenfahrzeug.

Tja, über geschmack läßt sich streiten, das schöne beim Rocco ist aber, im Gegensatz zu vielen anderen Plastigbuden mit 50 PS ist der Rocco wenigstens schnell. Und beim reinen Rennwagen meckert auch keiner über nen Spoiler.

Weil ein Rennwagen auch nicht gut aussehen muss , da haben die Spoiler einen Aerodynamischen sinn

Aber egal , wie du schon sagst ist geschmackssache ich muss aber sagen mein geschamck trifft es auch nicht...

Die Optik an sich ist ja okay, aber was ich total störend finde, sind diese Kanten an den Übergängen zur eigentliche Karosserie. Sieht mir man hier ganz extrem, obwohls winzig und aus einigem Abstand fotografiert ist:



Diese Kante da am Radkasten. Brrr! Klar, um sowas zum umgehen, müsste man die komplette Schürze austauschen - aber hübscher wäre das. Schönheit hat seinen Preis

Also ich finde den Scirocco recht schick, man hätte die Übergänge zu den Spoiler jedoch spachteln können, dann würde es deutlich besser aussehen.