Polo-Cup in Indien

[Jo]

Gerade hat Chris Nissen, der Motorsportdirektor von VW einen Vortrag bei uns an der Uni über die Dakar Rallye gehalten und ist dabei auch kurz auf die verschiedenen Aktivitäten von VW Motorsport eingegangen.
In Indien gibt es 2010 einen Polo-Cup, bei dem ein 1,6 TDI Common-Rail mit 125 PS eingesetzt wird.
Bilder vom neuen Cup-Polo habe ich auf der indischen Seite des Polo-Cups gefunden: http://www.polocup.in/.

MfG Jo

[Nasty]

Bilder vom neuen Cup-Polo habe ich auf der indischen Seite des Polo-Cups gefunden: http://www.polocup.in/.

MfG Jo

interessant !
schade das es sowas bei uns nicht gibt !

aber du vergleichst jetzt nicht den alten Cup-ed. mit diesem dort gezeigten Modell oder ?
...da es sich bei dem ja nur um nen "normalen" Polo mit Votex-Kit handelt (meiner Meinung nach)...

Gruß Jan

[px]

130 PS

Volkswagen unveils the new Polo at the tenth Auto Expo in New Delhi

Also showcases the Race Polo

New Delhi, January 5, 2010: Volkswagen, Europe's largest car maker unveiled its much awaited premium hatchback the new Polo at the New Delhi Auto Expo today. The company also showcased the Race Polo for the Volkswagen Polo Cup which will commence in India with the inaugural race event on June, 2010.

Speaking about the showcasing of the new Polo, Prof. Dr. Jochem Heizmann, Member of the Board of Management, Volkswagen A.G, with responsibility for Group Production said, "The Volkswagen brand plays an important role in our success story. The new Polo is a key player in our ongoing strategy. It is an outstanding model in the exceptional range of the Volkswagen Group."

He further added "The Polo stands for German engineering and top technology. It is a lively young and cosmopolitan car. This particular model has been designed with the expectations and wants of our customers in mind, making the Polo a new benchmark in the compact segment and even creating its own class -the Polo class" he concluded.

Commenting on the new Polo, Mr. Neeraj Garg, Member of Board and Director, Volkswagen Passenger Cars, Volkswagen Group Sales India Pvt. Ltd said "The new generation Polo offers our brand's core values of innovation, value and responsibility. It is designed to offer the very best in comfort and drivability. It features all new interiors and its pure and powerful design makes the new Polo a bold styling statement.

The good news is that this hatchback from Volkswagen will be ready for sale at all our dealerships from March this year."

The new Polo:

The new Volkswagen Polo will be available with a petrol and diesel variant. The petrol variant is equipped with a 1.2 litre engine with an output of 75HP @ 5400 rpm and a Torque of 110NM @ 3750 rpm.

The diesel variant is also equipped with the 1.2 litre engine with an output of 75HP @ 4200 rpm and torque of 180 NM @ 2000 rpm.

It will be available in three trim levels including Trendline, Comfortline and Highline and is paired with a 5-speed manual gear box.

The interior is equipped with storage compartment in front doors for 1 litre Bottles, sunglass storage inside glove box, single folding rear seat backrest and the dashboard are proof of the sure instinct of high design quality which interprets the classic elements of the Polo in a contemporary way.

In exteriors too, the new Polo offers body coloured bumpers with green tinted heat absorbing glass, halogen headlights and galvanized Body with 6 years Anti Corrosion Warranty.

The Polo highline has large 15" alloy wheels, ensconced in their flared arches; give it a higher and more commanding stance.

In safety it is equipped with Advanced occupant safety with Dual airbags, driver and passenger side, Anti-Lock Braking System (ABS) and electronic Anti theft immobilizer.

On comfort the car has a number of unique, thoughtful touches. It is equipped with CD MP3 Player changer with 4 speakers, power steering for better drivability, central locking with unique boot opener in company logo, height adjustable driving seats with a steering wheel tilt which improves the drivability of the passenger.

The new Polo will establish a leadership position in its class with category defining attributes of space, style, comfort, safety and fuel efficiency. It will be manufactured at Volkswagen's Chakan plant with an annual capacity of 110,000 cars and will be available through Volkswagen's 40 dealerships across the country.

Race Polo:

The Volkswagen Race Polo which will be seen racing for the first time on the Indian tracks at the Polo Cup comes with a 1.6L R4 common rail diesel engine with an output of 130 HP@4400 rpm and torque of 250 Nm@ 1500-2500 rpm.

It is equipped with a 6 speed manual gearbox, 17 inch alloy wheels with 200/605 R17 slick tyres. Adjustable Sachs race suspension, aerodynamic body kit with front and rear spoiler, side skirts and rear wing form the standard features of this car.

The interior is equipped with integrated head protection in the race seat, a 6 point seatbelt prepared for HANS System, safety net on driver side, additional display and data logger system with on board camera.

Safety and security in the Race Polo is enhanced with the provision of FIA approved roll cage, fire extinguisher system with internal and external release, electrical cut off system and a race brake system with four piston fixed caliper and ventilated 312 mm disk front and 232 mm disc brake rear. In other words perfectly loaded and ready for the Race.

[Jo]

Stimmt, auf der indischen Homepage steht 130 PS.
Da hat Herr Nissen wohl auf seinen Folien 5 PS unterschlagen

[DOW]

4400rpm für die Nennleistung, da muss man aber ganz schön orgeln Dass der dann sich nicht reintut, schwer zu glauben. 250Nm ist ja auch nichts, damit locken die aber keinen 96kw PD Fahrer aus der Hütte

[cycleracer88]

Naja man bräuchte noche eine 2. große Luftpumpe, sonst geht da nix voran...

damit locken die aber keinen 96kw PD Fahrer aus der Hütte

Ganz genau, da bekommt ja Rückenschmerzen, weil die Massage bei jedem Gasgeben fehlt

[kendall]

Na wat is Jungs, solln wir mitfahrn? Bis 4.400 Touren zieh ich meinen nicht mal, wenn ich vor den Cops flüchte^^

[sloi]

250 NM ??? Ich will doch keinen Benziner vom Gefühl... Also wenn das auch noch wie ich schon geschätzt habe die Leistung der größten Dieselmaschine wird, werde ich diesen Polo auf keinen Fall in Betracht ziehen...

[Hotte]

Guckt mal hier, das hab ich schon am 22.1. gewußt.

viewtopic.php?f=162&t=36830&hilit=indien

[DOW]

Ich glaub ich seh nicht richtig:

[Steini]

Oh schöne eine Trommel bremse

[GTI-Matze]

interessant !
schade das es sowas bei uns nicht gibt !

aber du vergleichst jetzt nicht den alten Cup-ed. mit diesem dort gezeigten Modell oder ?
...da es sich bei dem ja nur um nen "normalen" Polo mit Votex-Kit handelt (meiner Meinung nach)...

Gruß Jan

Es gibt doch so wasin Deutschland bzw Europa nur halt net mit dem Polo.
Das Model wechselt alle 1 oder 2 jahre.
Glaub angefangen hat es mit Lupo Cup, Beatlle Cup, Polo Cup und letztes jahr war es Sciroco Cup.

[sloi]

Ich glaub ich seh nicht richtig:

Och wie süß=)

[jotka]

Och wie süß=)

Klappe

Aber die Trommel geht ja mal gar nicht, die wird doch bestimmt viel zu warm wenn der Polo auf der Piste ist

[px]

Muss doch ein Scherz sein... was soll das für eine Rennserie sein? Innenstadt im Kreisverkehr oder was?

[D.K.]

genau so wird's sein

[Hummel]

Gewinner wird, wer nach einer bestimmten Rundenzahl am wenigsten verbraucht hat

[jotka]

Gewinner wird, wer nach einer bestimmten Rundenzahl am wenigsten verbraucht hat

[D.K.]

Oh ja, einfach zu gut
Das muss ich einfach sehen

[Sportline105]

Ich glaub ich seh nicht richtig:

sieht doch ganz nach dem volkswagen zubehör polo aus, der auch auf der ami stand

edit: verschätzt der auf der ami war ein tsi und der hatte hinten sogar scheibenbremsen, auch wenn se nich viel größer sind als die trommeln hier