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Audi A1 “clubsport“ mit 503 PS
2.5 Liter TFSI Umbau vom Audi RS3




vom design her find ich den zwar nicht so dolle, aber fahren wird der sicher sehr toll

hier gehts zum artikel:
http://www.vau-max.de/inside/inside_art ... 11/id=2091

Und hier noch ein Artikel: http://www.autobild.de/artikel/gti-tref ... 82679.html

Nettes Wägelchen.

Ich persönlich finde eh A1 eh zimlich hässlich, ein Singel-Frame bei einem Kleinwagen passt einfach nicht. Na ja den Motor würd ich nehmen, das ist doch der neue 5Zylinder oder?

Ich persönlich finde eh A1 eh zimlich hässlich, ein Singel-Frame bei einem Kleinwagen passt einfach nicht. Na ja den Motor würd ich nehmen, das ist doch der neue 5Zylinder oder?

ich dachte Turbos sind nicht dein Ding

Ne Spass bei Seite... Haben se ganz nett hinbekommen...

Ich persönlich finde eh A1 eh zimlich hässlich, ein Singel-Frame bei einem Kleinwagen passt einfach nicht. Na ja den Motor würd ich nehmen, das ist doch der neue 5Zylinder oder?

Kann ich nur einen Haken druntersetzen. Absolut genau meine Meinung.

Ich persönlich finde eh A1 eh zimlich hässlich, ein Singel-Frame bei einem Kleinwagen passt einfach nicht. Na ja den Motor würd ich nehmen, das ist doch der neue 5Zylinder oder?

ich dachte Turbos sind nicht dein Ding

Ne Spass bei Seite... Haben se ganz nett hinbekommen...

Da hast du nur zum Teil recht, nur Turbo ist mir zu langweilig, aber Turbo und Drehzahl find ich wieder toll, aber habe noch keinen hier gesehen der z.B bei seinem 1,8T andere Nockenwellen verbaut hat.

Also geschenkt würd ich so nen Normalo-A1 schon ne...
Moment, den gibts ja nur mit Luftpumpen. Dann lieber 1.8T.

Aber so ein Projekt mit dem geilen 5-Ender ist schon richtig fett.

Ein nettes Projekt von Audi. Wirkt äußerlich zwar sehr übertrieben, aber die Fahrleistungen sprechen schon für sich.

also ich bleib lieber beim Polo!! vieleicht bei ich mir mal den motor ein.. wenn ich den günstig bekomme

Ich persönlich finde eh A1 eh zimlich hässlich, ein Singel-Frame bei einem Kleinwagen passt einfach nicht. Na ja den Motor würd ich nehmen, das ist doch der neue 5Zylinder oder?

ich dachte Turbos sind nicht dein Ding

Ne Spass bei Seite... Haben se ganz nett hinbekommen...

Da hast du nur zum Teil recht, nur Turbo ist mir zu langweilig, aber Turbo und Drehzahl find ich wieder toll, aber habe noch keinen hier gesehen der z.B bei seinem 1,8T andere Nockenwellen verbaut hat.

Da ist der "rückschritt" zu Saugerteilen wieder Sinnvoll..


Also Sauger-Nockenwellen bei einem Turbo. Beide von einem 1.8er


Der kleine 1er sieht nicht schön aus.. aber wie das meistens so ist --> Form follows funktion...


Gruss --Jörg--

Schon richtig schick was die daraus gemacht haben. Verzeiht aber das hässliche Hecke bei weitem nicht... Und wer würde schon nen A1 für schätzungsweise 40tsd kaufen...

Schon richtig schick was die daraus gemacht haben. Verzeiht aber das hässliche Hecke bei weitem nicht... Und wer würde schon nen A1 für schätzungsweise 40tsd kaufen...

also wenn man den a1 Clubsport für 40T€ bekommen würde , dann gäbe es bestimmt Kunden. Ich glaube wenn dieses Fahrzeug auf dem Markt wäre würde es wahrscheinlich eher 80T€ kosten...
Denn ich habe mir bei Audi.de den A1 mit 185 PS voll ausgestattet.... 42000€

ja hast Recht. Das war viel zu tief angesetzt. Vor allem mit 500ps.
Zur Präsentation am Hockenheimring stand ein 1.6TDI für glaube 36tsd da...

Ich hab am See einen der Audi Mitarbeiter zum A1 Clubsport befragt, das war dann recht amüsant.
Ich hatte ihn zum Getriebe befragt, da ich wissen wollte wie sie das alles da untergebracht haben.

Da meinte der Mitarbeiter, das da das neue 7 Gang DSG drin ist, und erzählte voller Stolz wie toll das Getriebe nicht ist.

Wie wir aber wissen, ist der Clubsport mit nem 6 Gang Handschaltgetriebe und Allrad ausgerüstet, was man ja auch ganz eindeutig am Schaltknauf sehen konnte *g*

Find ich eigentlich ne große Peinlichkeit, das der Mitarbeiter, der seinen Aussagen nach das Projekt mitbetreut hatte bei der Entwicklung solche falschen Angaben abliefert....


Lg, Alex

Da hole ich mir lieber einen Polo mit 4 Türen und dazu einen Caterham für die Kohle. Das geht dann richtig ab.

Denn ich habe mir bei Audi.de den A1 mit 185 PS voll ausgestattet.... 42000€

Wow, das ist echt happig.

Dann lieber den RS3 für 50.000€

Also ich komme nicht nennenswert über 30.000 beim 185 PS A1 ...
Abzgl. üblichem Internetrabatt liegt man dann bei ca. 26.000 € ...

Ein vergleichbarer Polo GTI kommt auf 27.000 €
Abzgl. üblichem Internetrabatt liegt man dann bei 23.500€

Ist doch alles voll OK...

Dauernd diese hirnrissigen Vergleiche hier....

Was bringt es mir wenn ich da alles was geht reinkloppe, wobei ich mir die meisten Dinge niemals kaufen würde... NIX

Also ich komme nicht nennenswert über 30.000 beim 185 PS A1 ...
Abzgl. üblichem Internetrabatt liegt man dann bei ca. 26.000 € ...

Ein vergleichbarer Polo GTI kommt auf 27.000 €
Abzgl. üblichem Internetrabatt liegt man dann bei 23.500€

Ist doch alles voll OK...

Dauernd diese hirnrissigen Vergleiche hier....

Was bringt es mir wenn ich da alles was geht reinkloppe, wobei ich mir die meisten Dinge niemals kaufen würde... NIX

Wir vergleichen Vollausstattung mit Vollausstattung das heißt nun mal das ALLES drin ist.
Dies ist auch der deutliche Punkt wo sich herkömmliche Hersteller von Premium Marken wie z.B Audi unterscheiden.
Ganz egal ob man das alles konfigurieren würde oder nicht.

Gruß
Rausch

...und wieso erwähnst du dann einen RS3 und die Zahl 50.000 wenn es um Vollausstattung geht...

Ich empfinde es halt als arg Realitätsfremd solche Konfigurationen zu nennen, die sich eh niemand zulegt...

Aber der rs3 für 50000 is aber auch keine volle Hütte.

Aber des spiel kannst ewig weiterspielen. Für 55000 kriegt dann des Auto. Und für so und so viel kriegst des. Bleibt mal realistisch.

Abgesehen davon das die meisten Auto über Ca 40mille sowieso finanziert oder geleast werden. Da behalt i mein Polo und hab aber keine sorgen wegen einem Auto bzw Hobby bei der Bank.