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http://www.stellenboschvw.co.za/



Schaut mal auf der Seite was ich da gefunden habe!!

sieht lustig aus xD

Oh, ein Baby-Jetta

Also ein Derby XD

Ist doch geil

Wenig überraschend - die Stufenheckversion gab es bisher von jedem Polo-Modell

In Deutschland eher ein Exot, da meist auch zuerst nur in Südamerika angeboten.

Wenig überraschend - die Stufenheckversion gab es bisher von jedem Polo-Modell

In Deutschland eher ein Exot, da meist auch zuerst nur in Südamerika angeboten.

Gibts auch in China

Hat was

haha bei Stellenbosch VW steht meiner gerade fuer'n Kundendienst

Auch schick dass es ein 1.6 mit DSG ist. "Alte" Motor, schickes Getriebe

Auf der VW.co.za Seite ist der allerdings mit 6-Speed TipTronic beschrieben.

ist auch kein DSG. ist das Tiptronic getriebe wie es im 9N3 hier in RSA benutzt wurde.

Wenn man sich irgendwann mal in Deutschland so einen angeln könnte hat man auf jeden Fall nen richtigen Exoten den bestimmt so gar keiner als Polo erkennt. Ich vermute viele würden ihn für ein Jetta halten... auf die Größe bzw. gewisse Details achtet keiner.

Aber nett..... kann was auch wenn die Neuen alle gleich aussehen.

So einen hab ich am montag gesehen =) sieht sehr interssant aus =)

Sicher das du Ihn nicht mit einem Jetta verwechselst?

ich bin mir 100% sicher das das ein polo 6r limo war

Ich find den übel geil Schade, dass es den bei uns ned gibt.

So, hier die aktuelle POLO-Limo, bei uns unter dem Namen „Jetta“ bekannt, die in Amiland der VW-Renner zu sein scheint (solange es noch keinen POLO-Pickup gibt... ).
Die Maße sind 4644 / 1778 / 1454, der Golf 7 hat 4255 / 1799 / 1452 (ist also 21 mm breiter).

[Im neusten „Spiegel“] (02.12.12) ein ausführlicher Bericht über die Hybrid-Version.

VW-Deutschland traut sich endlich ab März 2013 ran. Es ist der Jetta, weil der das „lange Heck“ hat, das für den Platz der Akkus gebraucht wird. Weil die den Kofferraum etwas dezimieren, wird wohl der POLO-Variant (der eben auch das lange Heck hätte) wieder neu ins Kalkül kommen. Bei uns wird der Hybrid-Jetta glatte 6.000 € teurer sein als die Ami-Version.

Der „Spiegel“-Testfahrer ist voll des Lobes, die Japaner-Hybriden sind keine echte Konkurrenz mehr.

Die Frage wär jetzt, ob die Limo-Versionen des POLO auch in unsere Community eingeladen werden sollten, oder ob „Jetta“ eine gefühlt andere Liga ist.