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Hi,

also ich bin der Sven und hab mich hier angemeldet um aus dem Wagen meiner Frau ein bisschen was zu machen und mir hier Anregungen zu holen.

Hier mal nen bisschen was zu meinem Auto

Nissan Almera
1,8L 84KW/114PS QG18DE
Bj. 2001

hat sich auch schon bisschen was getan an dem Hobel, es wurden Brock B1 Alus verbaut, ein Intrax Suspensions Gewindefahrwerk, MS Design Frontpacket, Magnaflow ESD und Scheibentönung.
Ja hier mal paar Bilder vom Saisonbeginn 2012









So sieht er im Moment aus.
Derzeit sind noch paar Sachen geplant, also er ist noch lange nicht fertig eigentlich wird so ein Projekt ja nie fertig.
Aber ich hab schon vor den noch paar Jahre zu fahren

Viele Grüße
Sven

die juten brock b1.. ...

schade das kaum mal einer seinen japsen richtig in dreck schmeißt...

Jo die Brock B1 sind mit die geilsten Tiefbettfelgen die es gibt

Was heisst in den Dreck schmeißt? richtig tiefer legt?
Naja bei mir is noch Luft nach unten. Vorne kann ich noch nen ganzes Stück, hinten wirds irgendwann knapp wegen den breiten Felgen

genau... riiichtig tief... ... ich meine das der reifen abgedeckt ist...

na hätte wenn aber greift nicht... einfach mal umsetzen

quasi so als bsp... ich war mal so frei

Sieht gut aus aber ich steh auf Keilform! Vorne kann es schon recht tief sein, hinten zwar auch aber soll schon höher sein als vorne.
Problem is da nur das hinten die Felgen+Reifen aus dem Radkasten ne ecke rausstehen, vorne würde es gehen.

Ich hatte es mal extrem tief, da hat es hinten ordentlich geschliffen, obwohl ich nur meine bassbox im auto hatte

vorne wars auch mal tiefer aber hatte es dann mal höher gedreht wegen winter und jetzt hab ichs noch nich wieder hoch gedreht

gegen das Schleifen hat mal jemand Sturzplatten erfunden.
Und wenn das nicht reicht: Gummi schleift Kunststoff und MEtall (geht auch über ne längere Zeit gut)

fellenteee: stance

Der Almera hat hinten ne Starrachse, also ist ein so extremer Sturz nicht möglich. außerdem machste dir damit die reifen zur sau.

Man muss halt immer unterscheiden zwischen Daily Bitch, Sommerauto und 5-Tageskennzeichen-Auto

Hab deinen Thread gefunden

Hat doch Potenzial das ganze. ABER:
Vorne is ja schonmal der richtige Weg, aber hinten? Da kann ich ja drunter übernachten

Hey hey, naja tiefer geht schon noch ein stück, nur irgendwann fahr ich hinten nur noch auf federwegsbegrenzern durch die gegend
Nee Spaß, klar hinten und vorne kommt der noch bissl tiefer, über winter kommen neue reifen und die felgen bekommen nen neuen anstrich leider hab ich noch kein plan welche farbe, hab leider auch nicht die gabe das zu faken
rot, lila, grün und blau stehen in der reihenfolge zur auswahl kann mich nicht entscheiden.
Dann kommt auch noch eine Burdinski Auspuffanlage, da überleg ich noch zwischen Catback oder komplett ab Motor. letztenendes wird der geldbeutel entscheiden
achja paar seitenschweller (vom Facelift) hab ich auch noch liegen die lackiert werden wollen