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So nachdem ich ja nun meinen treuen 3 Zylinder an einen netten jungen Kerl verkauft habe stell ich mal mein neues Projekt vor.

Geträumt hab ich schon immer von dem Wagen, erfüllt hab ich mir den Traum dann Ende Juni als ich ihn zusammen mitm Hoffi angeschaut hab. Durchgecheckt, angezahlt und dann erstmal 6 Wochen warten -.-
Am 12.07. war die Vollabnahme beim TÜV durch und am 10.08. wurde er mit frischem Ölwechsel abgeholt.

Nun mal zum Auto an sich:

Nissan Skyline R34 GTT
Rechtslenker (meine Fresse ist das ungewohnt XD)
4 Türer (einer von schätzungsweise 10 in Deutschland)
2,5 L, 6 Zylinder, Singleturbo
280 PS, Vmax laut Schein 230 Km/h
Heckantrieb, Allradlenkung
EZ 04/1998, ca. 102.000 Km
Komplett Serie bis auf Radio, Felgen und einer 3" NISMO AGA ab Kat.
Für das Alter in einem hammer Zustand! Lediglich der Innenraum war durch den Vorbesitzer (Raucher) in Mitleidenschaft gezogen. Da hieß es natürlich den Innenraum komplett leer machen und das Zeug Grundreinigen. Bei der Gelegenheit hab ich natürlich gleich alles mit Alubutyl gedämmt und gemerkt, das die Karre echt verdammt groß ist.....
Jetzt ist alles wieder sauber und schon beinahe komplett eingebaut.

Aktuell liegen noch ne Menge Teile hier zum einbauen, was alles erzähl ich nach und nach^^

Aber grunsätzlich steht er jetzt erstmal bis 04-2013 in der Garage und wird nach und nach hergerichtet.

Schönes Auto, aber als Rechtslenker, warum? Dann lieber einen 350Z, ist moderner und Linkslenker und preislich auch nicht teuer! Wie viel schluckt den er Motor?

Den Skyline gibt es nur als Rechtslenker da er nie offiziell ausserhalb Japans verkauft wurde. Jeden Linkslenker den du siehst ist ein Umbau mit einem Armaturenbrett aus dem Nissan Silvia. Habe bisher noch nicht von irgendwelchen qualitativ guten Umbauten gehört^^

Ein 350Z ist auch super schön, aber ich wollte eben einen Skyline^^

Die Kiste schluckt je nachdem wie du sie trittst 9-16 Liter Super+

Schönes teil aber ein 5 türer. Wasn stilbruch

Nein das ist ein 4 Türer^^

Ist zwar nicht der typische Coupe Skyline, find das aber ganz praktisch.

Die 4 Türer sind die typischen Driftkisten in Japan, hab scho überlegt so ne Driftschleuder draus zu machen

http://carsandcoolstuff.com/wp-content/ ... t-car1.jpg

Aber ich kann mich mit dem Bodykit nicht so ganz anfreunden...


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Wenn ich das Foto von der Sonnenblende sehe, wird mir am frühen morgen schon so richtig schlecht

Was ist denn ne Allradlenkung?

Und jetzt weiste warum mir das Rauchen total vergangen ist^^
Und das war nur mit Fleckenspray eingeweicht, das war erst die Vorbehandlung für den groben Schmutz...

Die Hinterachse des Skyline lenkt in Kurven minimal mit um die Spur besser zu halten. Das ist wirklich nur minimal daher kaum sichtbar. Das ganze nennt sich HICAS. Wenn ma mit der Karre mal richtig quer fahren will gibts dafür extra "Elimination Kits" um das Lenken zu unterbinden.


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Cooles Teil, da werden Gran Turismo Erinnerungen wach

So hab jetzt über die Monate mal wieder etwas gebastelt!
Hier mal alles im Schnelldurchlauf mit Bildern^^

Da das Auto ja eh zerlegt war hab ich die Chance gleich genutzt und alles mit Alubuty gedämmt.
Fast alle Schläuche im Motorraum, insbesondere alle die etwas mit der Luft- und Ladeluftansaugung zu tun haben wurden getauscht. Die dünnen Schläuche sind reine Silikonschläuche, die dickeren sind aus drei Schichten: Gummi, Kevlar, Gummi.
Weiter gehts im nächsten Post.

Wie ma sieht wurde auch gleich die Zündspulenabdeckung, die Abdeckung des Zahnriemens und der Deckel des Nockenwellensensors schwarz lackiert. Ein offener HKS Luftfilter hat auch seinen Platz bekommen. Eine Box zum abschirmen wird die nächsten Wochen gebaut.
An den Kotflügeln und der Front wurden grüne und am Motor lilane Password JDM Fender Washer (Kotflügelschrauben mit eloxierten Unterlegscheiben) verbaut.
Da eh schon alles zerlegt war hab ich noch neue NKG Iridium Zündkerzen mit einem geringeren Kältegrad verbaut.

Demnächst kommt noch das HKS 3" Downpipe drunter. Ein HKS Turboknie kommt die nächsten Wochen auch noch her. Dann heist es 3" ab Turbo

Und zu guter letzt hab ich ihn am Freitag schon mal angemeldet.
Das war ein Terror die Kiste angemeldet zu bekommen....ich bin auf allen Zulassungsstellen hier im Umkreis mittlerweile als "der Nissan" bekannt....

Hab hier noch einiges liegen aber das Wetter muss halt mitspielen:

- APEXI Turbo Timer
- Originale R34 GTT Felgen
- Weiße Tachobeleuchtung
- Weiße Klimabeleuchtung
- Weiße Beleuchtung für die Zusatzanzeigen
- Meinen alten Pioneer Doppel DIN Radio ausm Polo
- Mittlerweile 2 verschiedene Subwoofer und 2 verschiedene Endstufen...ich war unentschlossen XD
- Den originalen R34 GTT Heckspoiler

sehr schön! freu mich schon aufs basteln.

schickes Teil

kommst mit dem mal zum Polo-Treffen??

Wenn das nächste Bowlen zwischen April und Oktober ist gerne XD

wird es bestimmt
das BaWü ist ja auch noch im Mai/Juni. Da ist es sicher gutes Wetter. Weiss aber noch nicht sicher ob wir auch dabei sind.

Fette Sache. Glaub das Auto is der Traum eines jeden Jugendlichen in der Anfangszeit von GT gewesen, vorallem in Allermunde
Darf man mal fragen was der Spaß bisher gekostet hat?

Du darfst gerne fragen: Geld

Soviel sei gesagt, der Polo war eine "Sparbüchse", der Skyline ist eine Geldvernichtungsmaschine....

jeder hat sein Traum und muss ihn sich nach Möglichkeit erfüllen

Den HKS Filter wirfst du lieber wieder raus, der verdient wirklich den Namen "offener" Luft"filter". Die Dinger filtern dermaßen schlecht, dass es quasi nur als Grobstaubschutz geeignet ist. Das ist Gift für den Turbo/Motor. Schon aus finanzieller Sicht auf Dauer sollte da also was anständiges dran, also ein Apexi Trockenfilter. Die filtern so gut wie Serienpapierfilter, bieten aber noch besseren Durchfluss als der HKS Mist.

Der Rest sieht gut aus

cabbo?? ich dachte nach reisbrennen gehts aufs MT mim skyline